التجديف في المياه البيضاء أكثر أمانًا مما تعتقد

٥ فبراير، ٢٠٢٤

كانت لورا ويتمان مساعدة لجيسون روبرتسون، مدير الوصول في منظمة "أمريكان وايت ووتر"، من عام 1998 إلى عام 2000.

على الرغم من تزايد الاهتمام بحوادث الوفاة في رياضة التجديف في المياه البيضاء خلال العامين الماضيين، إلا أن معدل الوفيات الفعلي لهذه الرياضة (2.9 حالة وفاة لكل 100,000 مشارك عام 1998) ليس مرتفعًا كما قد توحي به بعض الحوادث التي حظيت بتغطية إعلامية واسعة. وبالمقارنة مع رياضات أخرى، تُعدّ رياضة التجديف في المياه البيضاء أكثر أمانًا من الغوص (3.5) وتسلق الجبال (3.2). بل إن قيادة السيارة تُعتبر، في الواقع، أكثر خطورة من التجديف في المياه البيضاء، إذ يبلغ معدل الوفيات فيها 15.2.

 يمكن حساب معدل الوفيات في رياضة التجديف في المياه البيضاء باستخدام عدة طرق. استنادًا إلى بحثنا وبحث الدكتورة جينيفر بلايلر، تمكّنا من حساب معدلات الوفيات لكل من أيام الاستخدام وعدد المشاركين. وقدّرت منظمة "أمريكان وايت ووتر" أن عدد ممارسي رياضة التجديف في المياه البيضاء في الولايات المتحدة يبلغ 700,000 شخص. في عام 1998، سُجّلت 20 حالة وفاة في رياضة التجديف في المياه البيضاء، ومن ثمّ نحسب معدل وفيات يبلغ 2.9 بين ممارسي هذه الرياضة. 

 شملت دراسة ثانية ثلاثين نهرًا مُدارًا للمياه البيضاء، تحتوي على منحدرات مائية متفاوتة الصعوبة. وقد حسبنا معدل وفيات إجماليًا في المياه البيضاء بلغ 0.87 حالة وفاة لكل 100,000 يوم استخدام على مدى خمس سنوات (1994-1998) لجميع مستخدمي القوارب في المياه البيضاء، بما في ذلك مستخدمي القوارب الخاصة والتجارية، بالإضافة إلى راكبي قوارب الكاياك والكانو والطوافات. وفي أسوأ عام خلال فترة دراستنا، عام 1998، بلغ معدل الوفيات لجميع مستخدمي القوارب في المياه البيضاء 1.15 حالة وفاة لكل 100,000 يوم استخدام. وأخيرًا، بلغ معدل الوفيات لجميع مستخدمي القوارب التي تعمل بالطاقة البشرية (المياه الهادئة، والمياه البيضاء، والمحيط) لعام 1995 (أحدث البيانات المتاحة) 0.4 حالة وفاة لكل 100,000 مشارك.m.

 الرسم البياني 1: معدلات الوفيات في رياضة التجديف بقوارب الكاياك والزورق والتجديف النهري (لكل 100,000 مشارك)

المشاركون في سباق المياه البيضاء K1 (1998)

2.9

راكبو القوارب الذين يستخدمون القوة البشرية (المياه الهادئة، المحيط، المياه البيضاء) (1995)

0.4

 الرسم البياني 2: معدلات الوفيات في رياضة التجديف بقوارب الكاياك والكانو والتجديف النهري (لكل 100,000 يوم استخدام)

جميع قوارب المياه البيضاء؛ 1998 (استنادًا إلى دراسة إدارة الأنهار؛ 1998)

1.1

جميع قوارب المياه البيضاء من عام 1994 إلى عام 1998 (استنادًا إلى دراسة الأنهار المُدارة)

0.86

دراسة يوم المستخدم: في مارس 2000، أنجزت منظمة "أمريكان وايت ووتر" دراسةً حول سلامة استخدام المياه البيضاء. صُممت دراستنا لتحديد معدل الوفيات الوطني في المياه البيضاء، استنادًا إلى مستويات الاستخدام المُقاسة في الأنهار المُدارة. ووجدنا أن هناك 0.86 حالة وفاة لكل 100,000 من مُستخدمي قوارب المياه البيضاء (سواءً كانوا أفرادًا أو شركات) على مدى خمس سنوات بين عامي 1994 و1998. وفي عام 1998، بلغ معدل الوفيات في المياه البيضاء في هذه الأنهار نفسها 1.15. يُمثل هذا الرقم الحد الأقصى أو "أسوأ سيناريو" لمعدل الوفيات، نظرًا لأن إجمالي أعداد المُستخدمين الأفراد غالبًا ما يكون أقل من المُبلغ عنه.

الطريقة: تواصلنا مع المسؤولين عن 35 نهراً مُداراً وطلبنا بيانات استخدام الزوار للقوارب الخاصة والتجارية، بالإضافة إلى بيانات الوفيات الناجمة عن ركوب القوارب في المياه البيضاء خلال السنوات الخمس الماضية. ومن بين 35 جهة لإدارة الأنهار التي تواصلنا معها، قدمت 30 جهة بيانات تتوافق مع متطلبات دراستنا. 

دراسة الأنهار

أمريكي، ساوث فوركأركنساستشاتوجا; كولورادو (إعتام عدسة العين); كولورادو (جراند كانيون); كولورادو (ويست ووتر)ديشوتسدولوريس؛ الأخضر (الخراب والرمادي)
أخضر (ديناصور); إلينويكينبيكنانتاهالاأوكويأويهايريو شاماريو غراندي (بيج بيند)ريو غراندي (تاوس علبة); روغسمك السلمون، الرئيسيةسمك السلمون الأوسطسلويسكاجيتأفعى (وادي جبال الألب)ثعبان (وادي الجحيم)تولومنييامبا (ديناصور)يو، السفلى

من بين المواقع الخمسة التي قدمت بيانات لا تستوفي معاييرنا، يُعدّ موقعا نيو وغولي مثالين جيدين. ففي هذين الموقعين، لم يسجل المسؤولون أعداد مستخدمي القوارب الخاصة خلال السنوات الخمس الماضية، لذا لم يكن من الممكن إدراج بياناتهما في معدل الوفيات الإجمالي.  

تمثل هذه الأرقام عدد مستخدمي القوارب الذين يمارسون التجديف في النهر يوميًا، سواءً أكان المستخدم قد استخدم النهر مرة واحدة أم عدة مرات. ونظرًا لأن شركات التجديف التجارية مُلزمة بتقديم أرقام الاستخدام في كل موسم، فمن المرجح أن تكون إحصاءاتها أكثر دقة من إحصاءات المستخدمين الأفراد، والتي نعتقد أنها غالبًا ما تكون أقل من العدد الحقيقي. لكل جهة طريقتها الخاصة في إحصاء مستخدمي القوارب الخاصة، وقد اختلفت هذه الطرق اختلافًا كبيرًا من نهر لآخر. ومن بين المتغيرات المحتملة: مدة موسم الإحصاء، وكيفية إحصاء القوارب المستأجرة، ومدى التزام مستخدمي القوارب الخاصة بمتطلبات التسجيل المسبق.

 النتائج: بلغ إجمالي عدد مستخدمي القوارب التجارية خلال فترة خمس سنوات 5,732,683 مستخدمًا، بينما بلغ إجمالي عدد مستخدمي القوارب الخاصة 1,687,880 مستخدمًا. وبلغ إجمالي عدد مستخدمي قوارب المياه البيضاء في هذه الأنهار الثلاثين 7,420,563 مستخدمًا بين عامي 1994 و1998. وخلال هذه الفترة، سُجّلت 64 حالة وفاة نتيجة استخدام قوارب المياه البيضاء، منها 26 حالة وفاة بين مستخدمي القوارب التجارية و38 حالة وفاة بين مستخدمي القوارب الخاصة. كما سُجّلت 30 حالة وفاة لأسباب أخرى غير متعلقة بالقوارب (نتيجة السقوط من المنحدرات أو القفز من الجسور)، ولكنها لم تُدرج في دراستنا.

حسبنا معدل وفيات بلغ 0.86 حالة وفاة في المياه البيضاء لكل 100,000 من مستخدمي القوارب، أو 2.25 حالة وفاة لمستخدمي القوارب الخاصة لكل 100,000 و0.45 حالة وفاة لمستخدمي القوارب التجارية لكل 100,000. وكان النهر الذي شهد أكبر عدد من الوفيات هو أركنساس in كولورادومع 17 حالة وفاة في خمس سنوات.

تعليقات: من المرجح أن معدل الوفيات الإجمالي في المياه البيضاء كان سيكون أقل لو توفرت بيانات أكثر دقة عن عدد مستخدمي القوارب الخاصة. مع أن حساباتنا صحيحة استنادًا إلى البيانات التي جمعناها، إلا أن عدد مستخدمي القوارب الخاصة المُحصين يكاد يكون منخفضًا. ويعود سبب هذا النقص في التمثيل إلى أن بعض مستخدمي النهر التجاريين الذين يستقلون رحلاتهم بأنفسهم كانوا يُحتسبون غالبًا ضمن الزوار. كما توجد أدلة غير رسمية تشير إلى أن العديد من مستخدمي القوارب الخاصة لم يُكملوا متطلبات التسجيل المسبق الطوعي في بعض المواقع. إضافةً إلى ذلك، ونظرًا لمخاوف تتعلق بخصوصية الضحايا، لم نتمكن من تحديد سبب الوفاة لكل حالة وفاة مُسجلة، وقد نكون أدرجنا سهوًا بعض حالات الغرق لغير مستخدمي القوارب.

تشجع منظمة "أمريكان وايت ووتر" زوار الأنهار بشدة
ارتداء سترات النجاة الخاصة بهم
وللإبحار بأمان.

كما نطلب من شهود الحوادث تقديم تقارير عن الحادث إلى لجنة السلامة لدينا بشأن تفاصيل الحادث حتى نتمكن من التعلم منها ونأمل في تجنب حوادث مماثلة في المستقبل. 

الرسم البياني 3: معدلات الوفيات لعام 1998b في

أنشطة a

أكلة الموتb

القوارب الترفيهية f (لكل 100,000 سفينة مسجلة)

6.5

الغوص (1996)g

3.5

التسلق: الصخور، الثلج، الجليدkk (1997)

3.2

ركوب القوارب في المياه البيضاء K1h

2.9

سباحةg

2.6

ركوب الدراجاتg

1.6

الغرق (في الأماكن العامة)

0.9

ركوب القوارب في المياه البيضاء (94-98 يومًا للمستخدم)h

0.86

صيد e (1997)

0.7

التزلج على الجليد g

0.4

الأسلحة النارية (عن طريق الخطأ)

0.1

صاعقة

0.02

a ما لم يُذكر خلاف ذلك، فإن الإحصاءات مأخوذة من المجلس الوطني للسلامة (1999). حقائق الإصابة.

b معدل الوفيات لكل 100,000 مشارك (باستثناء الصواعق والسقوط والحرائق والغرق والمركبات الآلية والمشاة والأسلحة النارية، والتي تكون لكل 100,000 من السكان).

g الرابطة الوطنية للسلع الرياضية (1998، 1997). المشاركة الرياضيةكما ورد في "تقرير الرابطة الوطنية لرياضات التزلج على الجليد حول سلامة التزلج/التزلج على الجليد" (أكتوبر 1999). http://www.skinet.com/instruction/00/983.html

h ويتمان، لورا (سبتمبر / أكتوبر 2000). "دراسة الوفيات الناجمة عن ركوب القوارب في المياه البيضاء". مجلة المياه البيضاء الأمريكية.

i إدارة الإطفاء الأمريكية (1998). "وفيات رجال الإطفاء في عام 1998". محليات الحرائق البيانات مركز.

k نادي جبال الألب الأمريكي (1998). حوادث تسلق الجبال في أمريكا الشمالية عام 1998.

kk ويليامسون، جيد. محرر الحوادث في رياضة تسلق الجبال في أمريكا الشماليةمحادثة هاتفية 12 يوليو، 2000.

l بلايلر، جينيفر. (2000). "مقارنة إحصاءات السلامة في المياه البيضاء الأمريكية بخفر السواحل". بيانات غير منشورة. جمعية السلامة في المياه البيضاء الأمريكية.

mرابطة مصنعي السلع الرياضية (SGMA) وخدمة الغابات التابعة لوزارة الزراعة الأمريكية. كورديل، كين، ماكدونالد، باربرا، وبريغز، ج. ألدن. (1995). الأسواق الناشئة للترفيه في الهواء الطلق في الولايات المتحدة الأمريكية، استنادًا إلى المسح الوطني للترفيه والبيئة. www.outdoorlink.com/infosource.nsre.

 الرسم البياني 4: إجمالي عدد الوفيات في (1998)


نشاطa


إجمالي الوفيات (1998)

سيارة ركاب

41,200

السقوط في المنزل

10,700

المشاة

5,900

حرائق في المنازل

3,300

الغرق (في الأماكن العامة)

2,400

سباحة g

1,500

القوارب الترفيهية f  (السفن المسجلة)

815

ركوب الدراجاتg

700

الأسلحة النارية (عن طريق الخطأ)

200

الصيادين e

99


التجديف في المياه البيضاءl (1998)

المجموع 62:
20 قارب كاياك، 16 زورق كانو، 6 طوف، 20 أخرى؛
4 تجارية، 58 خاصة

البرق (1997)

42

التسلق: الصخور، الثلج، الجليد (1997)k

31

التزلج على الجليد

المجموع 26:
22 متزلجًا و4 متزلجين على الجليد

القفز المظلي

9

Fireworks,en

2

 

القائمة