Am vergangenen Wochenende wurde eine Gruppe von Bootsfahrern, die die Green River Headworks-Route befahren wollten, am Stadttor von Tacoma, das den Zugang zum Einstiegspunkt ermöglicht, abgewiesen. Der Gruppe wurde mitgeteilt, dass sich „zu viel Treibgut im Fluss“ befinde. Es wurden jedoch keine weiteren Informationen darüber gegeben, warum der Zugang gesperrt wurde oder wer diese Entscheidung getroffen hatte.
Der Zugang zu dieser Einstiegsstelle wurde durch eine 1995 zwischen der Stadt Tacoma und Friends of the Green unterzeichnete Vereinbarung gesichert. Diese sieht den fortgesetzten Zugang zur historischen Einstiegsstelle unmittelbar unterhalb des Messpunkts Palmer des USGS vor. Im Jahr 2007 wurde ein neues Sicherheitstor installiert, das den Zugang zur Einstiegsstelle einschränkt. Friends of the Green verhandelte in Zusammenarbeit mit American Whitewater und lokalen Wassersportvereinen Richtlinien für die Zugangsverwaltung. Die Einstiegsstelle dient außerdem dem US Army Corps of Engineers als Ablagerungsstelle für Totholz, das im Stausee oberhalb gesammelt und anschließend zur Einstiegsstelle transportiert wird. Dies geschieht durch Hochwasserereignisse und dient der Erhaltung des Fischlebensraums gemäß dem Endangered Species Act.
Am Freitag, dem 11. Februar, platzierte das Army Corps of Engineers (Corps) große Holzreste im Fluss an der Bootsrampe. Das Corps besitzt zwar eine Dienstbarkeit für die Platzierung von Holz und Kies an dieser Stelle, ist sich aber bewusst, dass die Platzierung so erfolgen muss, dass die Bootsrampe erhalten bleibt. Der üblicherweise beauftragte Auftragnehmer ist sich dessen bewusst, stand jedoch nicht zur Verfügung. Daher wurde die Platzierung von einem anderen, mit diesen Anforderungen nicht vertrauten Unternehmen übernommen. Das Holz wurde an diesem Freitag in Erwartung eines Hochwassers am Wochenende (12./13. Februar) platziert, das es flussabwärts spülen sollte. Ein ausreichender Wasserstand für den Transport des Holzes blieb jedoch aus. Bedauerlicherweise verhinderte die Platzierung des Holzes die Zufahrt zum Fluss für Bootsfahrer an der Bootsrampe.
Die Mitarbeiter in Tacoma wurden am Mittwoch, dem 16. Februar, auf das Problem aufmerksam und trafen sich am Donnerstag, dem 17. Februar, mit dem Army Corps of Engineers, um sie darüber zu informieren, dass die Platzierung des Holzes den Zugang für Bootsfahrer gemäß der Vereinbarung mit den „Friends of the Green“ und den nachfolgenden Bestimmungen zu den Flusszugangsrechten nicht ermöglicht. Tacoma teilte dem Army Corps of Engineers mit, dass das Holz entfernt werden muss, um den notwendigen Zugang zu gewährleisten. Wir haben die Mitarbeiter in Tacoma kontaktiert und werden informiert, sobald die Einstiegsstelle wieder nutzbar ist, voraussichtlich innerhalb der Woche. Wir werden dann ein Update auf der Webseite der Green River Headworks veröffentlichen. In der Zwischenzeit können Bootsfahrer die Einstiegsstelle an der Stromschnelle direkt unterhalb des Sicherheitstors nutzen.
Es ist bedauerlich, dass die Wildwasser-Community nicht rechtzeitig informiert wurde und der Wachmann am vergangenen Wochenende denjenigen, die auf den Fluss wollten, keine zufriedenstellende Auskunft geben konnte. Die Stadtverwaltung von Tacoma arbeitet jedoch an einer Lösung und hat sich für die Unannehmlichkeiten entschuldigt. Bitte beachten Sie, dass der Wachmann lediglich den Anweisungen seines Vorgesetzten folgt. Sollten Sie zukünftig Probleme mit dem Zugang haben, kontaktieren Sie uns bitte. Es kann mitunter frustrierend sein, mit dem Informationsmangel des Wachmanns umzugehen, aber die Mitarbeiter der Wasserbehörde haben sich stets sehr schnell und unkompliziert um unsere Anliegen gekümmert.