Dave Steindorf, de American Whitewater, se reúne hoy con el Servicio Forestal para hablar sobre el acceso al río Middle Fork Feather, en California. El 20 de junio de 2011, el Bosque Nacional Plumas, en California, cerró la carretera Milsap Bar que lleva al río Middle Fork Feather para realizar reparaciones y mantenimiento en el puente Milsap Bar. Esta carretera constituye el principal punto de acceso al río Middle Fork Feather: es la salida para la carrera del Cañón del Diablo y la entrada para la carrera del Cañón Bald Rock. El río Middle Fork Feather atrae a entusiastas de los rápidos de todo el mundo cada año.
Las reparaciones estaban programadas originalmente para finalizar el 4 de julio de 2011; sin embargo, las condiciones climáticas impidieron que el proyecto comenzara según lo previsto. Según el Servicio Forestal, el proyecto no puede reprogramarse porque los fondos provienen de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense de 2009, que debe utilizarse antes del 30 de septiembre de 2011. Actualmente, las reparaciones están programadas para finalizar el 29 de julio.
Inicialmente, el Servicio Forestal ofreció puntos de acceso alternativos al río que implicaban recorrer kilómetros de senderos empinados. Estas alternativas, publicadas en Sitio web del Bosque Nacional PlumasSon prohibitivos para la mayoría de los navegantes de aguas bravas. 2011 se perfila como el año de escorrentía más asombroso que se recuerde, y American Whitewater se puso manos a la obra ante la perspectiva de que el río Middle Fork Feather estuviera prácticamente cerrado a la navegación hasta finales de julio. Creemos que existen opciones adicionales para facilitar el acceso al río, y el Servicio Forestal ha accedido a reunirse con nosotros hoy para encontrar una solución que permita realizar las reparaciones tan necesarias y, al mismo tiempo, facilitar el acceso a este tramo de aguas bravas de clase mundial. ¡Estén atentos a las novedades!
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