Klamath
06. Accès à K'utárawáx·u / Grizzly Hill vers K'účasčas / Fall Creek(Canyon K'íka·c'é·ki)

| Difficulté | IV |
| longueur du câble | 2.7 km |
| Gradient moyen | 73 fpm |
| Jauge | Klamath R Bl Barrage Iron Gate Ca |
| Débit à partir de 1 heure | 895 cfsfaible capacité de fonctionnement |
| Informations de contact Dernière mise à jour | 25 août 2025 |
Restauration de la rivière Klamath : une rivière historique renaît. La rivière Klamath coule désormais librement pour la première fois depuis plus d’un siècle. La suppression des quatre barrages situés en aval de la Klamath — JC Boyle, Copco 1, Copco 2 et Iron Gate — représente le projet de restauration fluviale le plus ambitieux de l’histoire des États-Unis. [...]En savoir plus
Le parcours de K'íka·c'é·ki Canyon Run, long de 2.7 km, est un tronçon d'eaux vives de classe IV à forte pente (78 m/km) offrant des rapides continus et techniques, ainsi qu'un paysage spectaculaire de falaises basaltiques colonnaires. Autrefois asséché et inaccessible en raison de barrages hydroélectriques, le canyon est désormais accessible tout l'été, dispose d'une navette et se situe à proximité de l'I-5, ce qui en fait une option attrayante pour les kayakistes expérimentés et les excursions guidées. K'íka·c'é·ki est le toponyme en langue Shasta désignant l'ensemble du paysage de cette région, prononcé K'-EE-kah-ts'EH-kee.
Canyon K'íka·c'é·ki
Accès de K'utárawáx·u (Grizzly Hill) (2,515 m d'altitude) à K'účasčas (Fall Creek) (2,304 m d'altitude)
Longueur : 2.71 km ; Dénivelé : 78 m/km ; Difficulté : IV/IV+
Le canyon de K'íka·c'é·ki est un joyau pour les amateurs de rapides, avec ses sept rapides. Encadré par la paisible vallée de K'íka·c'é·ki en amont et le doux Iron Gate Run en aval, le canyon de K'íka·c'é·ki est le théâtre d'un affrontement intense entre la force irrésistible du Haut-Klamath et l'imposante structure d'une coulée de lave relativement récente. Le Klamath remporte ce duel géologique en creusant une profonde faille dans la coulée de lave, mais cette dernière parvient à créer des remous suffisants pour turbuler la rivière dans ce passage tumultueux. C'est une collision naturelle qui promet des sensations fortes aux pagayeurs expérimentés.
Le canyon de K'íka·c'é·ki est bien plus qu'un simple déferlement d'eaux vives : c'est une merveille naturelle et géologique d'une importance culturelle et spirituelle capitale pour le peuple Shasta. Ce défilé de 90 mètres de profondeur, bordé de palissades abruptes de basalte colonnaire, est unique en son genre sur la rivière Klamath. Le 18 juin 2024, l'État de Californie a annoncé qu'après la démolition du barrage, il transférerait la propriété de 1 133 hectares de terres, incluant le canyon de K'íka·c'é·ki et ses accès, à la communauté Shasta. Nation indienne Shasta.
Histoire des barrages
Le canyon de K'íka·c'é·ki était un paradis pour les ingénieurs : deux sites de barrage faciles d'accès, une descente abrupte et un débit abondant.
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L'accès K'utárawáx·u (Grizzly Hill), situé sur la rive droite, tire son nom du toponyme amérindien Shasta (prononcé K'oo-TAH-rah-WAH-xoo). Le site est géré par le Département californien de la pêche et de la faune sauvage sur des terres qui seront transférées à la Nation indienne Shasta. Le peuple Shasta vit ici depuis des temps immémoriaux et a été spolié de ses terres par la violence avant que les barrages hydroélectriques ne s'emparent des derniers vestiges de son territoire ancestral le long de la rivière. American Whitewater a collaboré avec la Nation indienne Shasta pour sensibiliser le public au respect de ce site d'une grande importance culturelle et spirituelle. American Whitewater a contribué à l'obtention d'un financement de 3.5 millions de dollars de l'État de Californie pour la conception et la construction de ce site et de deux autres, destinés aux plaisanciers et aux équipes de lutte contre les incendies. Les aménagements comprennent une route d'accès, une rampe de mise à l'eau et une aire de retournement, des aires de stationnement et de rassemblement, un support à vélos, des toilettes sèches accessibles, des installations pour les ordures, des aires de pique-nique, un point de vue sur la rivière et un kiosque multilingue.

La rivière Klamath décrit un coude à droite à l'extrémité ouest de la vallée alluviale de K'íka·c'é·ki, inondée par le réservoir de Copco pendant 106 ans, et s'engouffre brusquement dans les parois étroites du canyon de K'íka·c'é·ki, également connu sous le nom de canyon de Wards. Une paroi rocheuse claire et remarquable, s'élevant de la rive gauche, marque le site de pêche traditionnel appelé Ìk·wì·k par le peuple Shasta. Elle marque également l'emplacement initialement prévu pour le barrage de Copco 1, finalement construit environ 400 mètres en aval, là où les parois du canyon présentaient une roche plus solide sur la rive nord de la rivière.

Ìk·wì·k (prononcé EEK-kwee-k) est le premier rapide du canyon et se situe juste au pied de l'affleurement rocheux clair qui se dresse majestueusement sur la rive gauche. La caractéristique principale de ce rapide est la grande vague qui se forme au centre de la rivière, encaissée entre de gros rochers sur la rive droite et le piton rocheux sur la rive gauche. D'autres vagues suivent. La paroi rocheuse qui s'y dresse est connue sous le nom d'Ìk·wì·k et constitue un lieu de pêche au saumon traditionnel des Shasta. Bogus Tom et Moffett Creek Jake furent parmi les derniers Shasta à y pêcher avant la mise en eau du réservoir de Copco. Tous deux rencontrèrent John C. Boyle, le chef de chantier du barrage, lors de sa construction. Ce nom fut choisi car il s'agit du toponyme existant et qu'il rend hommage à la culture Shasta et à son lien avec la rivière.

Juste après un virage serré à gauche en eau calme, en aval d'Ìk·wì·k, le rapide Bogus Tom déferle droit devant, offrant une longue série de vagues et de petits remous sur près de 0.4 mètres. Ce rapide est très long, mais il se mérite. Il débute juste en amont de l'emplacement du barrage Copco 1 (démoli en 2024), où la rivière était inondée pendant 108 ans par le réservoir Copco, profond de 132 mètres. Le rapide traverse l'emplacement du barrage, dont il ne reste que des bandes de béton sur les parois du canyon, puis continue en aval, contourne un léger virage à droite et traverse l'emplacement du barrage Copco 2 (démoli en 2023), beaucoup plus petit, avant de se terminer dans un court bassin d'eau calme, juste en amont du rapide suivant. À la sortie du bassin, la rivière tourne brusquement à gauche et le véritable spectacle du canyon commence : Ìk·wì·k et le rapide Bogus Tom n'en sont que le prélude. Si vous trouvez les eaux vives du canyon trop difficiles à la fin de ce rapide, vous pouvez quitter le canyon ici en empruntant la route escarpée et sinueuse sur la rive droite (la route est fermée par une barrière et interdite aux véhicules). À partir du rapide suivant, la rivière devient nettement plus difficile et le seul moyen raisonnable de traverser le cœur du canyon est en bateau. Le nom de ce rapide rend hommage à Bogus Tom, un chef Shasta qui s'est imposé comme une figure clé après les bouleversements et les déplacements de population causés par la ruée vers l'or et la construction subséquente des barrages de Copco.

Le barrage Copco 1 fut achevé en 1918 (et rehaussé en 1922). Il s'agissait d'un barrage-poids en béton de 120 mètres de haut. Dès sa construction, il commença à bloquer la migration des poissons anadromes vers 1911. Le barrage fut percé le 23 janvier 2024 par le dynamitage d'un tunnel à sa base et entièrement démoli en août 2024. Il ne reste aujourd'hui que des bandes de béton clair sur les parois du canyon, marquant l'emplacement de l'ancien barrage, et, sur la rive droite, quelques caissons en bois en amont, vestiges des fondations du batardeau utilisé pour détourner le cours d'eau lors de sa construction.

Haut de 10 mètres, le barrage Copco 2 était le plus petit des quatre barrages hydroélectriques de la rivière Klamath. Construit en 1925, il servait de barrage de dérivation, acheminant la totalité du débit de la rivière Klamath par deux tunnels et une conduite en bois jusqu'à la centrale hydroélectrique Copco 2, située à l'extrémité aval du canyon de Wards (le bâtiment existe toujours). De ce fait, le lit naturel de la rivière en aval du barrage Copco 2 fut asséché sur toute la longueur du canyon de Wards. Pendant les 99 années où le canyon de Wards fut privé de son eau, une forêt d'aulnes et de peupliers s'y développa au milieu du lit presque à sec. Afin de restaurer la rivière à son état d'avant la construction du barrage et de réduire les risques liés à la présence d'arbres morts (noyés) sur pied dans des rapides de classe IV, près de 1 000 de ces arbres furent retirés du lit de la rivière et héliportés hors du canyon avant la démolition du barrage Copco 2 et le rétablissement du débit de la rivière. Ce projet est le fruit du travail de plaidoyer d'American Whitewater et a été réalisé en collaboration avec la nation indienne Shasta, les tribus Klamath, les agences étatiques et fédérales, ainsi que d'autres partenaires. L'équipe de construction de la tribu Yurok a procédé à l'abattage des arbres au début de l'été 2023. Le barrage Copco 2 a été entièrement retiré de la rivière entre juillet et octobre 2023.

En aval de l'ancien barrage Copco 2, le canyon oblique brusquement vers la gauche et la pente s'accentue. Kwá·n·a·tuk (prononcé KWAH-nah-took), aussi appelé Forêt Oubliée, est un long rapide continu parsemé de rochers, de trous et de vagues. En période d'étiage, les remous au milieu du rapide sont limités aux berges, mais même alors, un arbre sur la rive peut s'avérer dangereux. Nager ici peut être long et périlleux, et potentiellement se prolonger jusqu'au rapide suivant : c'est l'un des principaux dangers.
Le repérage est optimal depuis la rive droite en amont, d'où l'on bénéficie d'une longue vue sur l'aval. En grimpant plus haut sur la pente rocheuse, on en découvre un peu plus, mais la fin du rapide reste cachée derrière un léger virage.
La fin du rapide Kwá·n·a·tuk est peu marquée, car il se jette directement dans Kit·árʔ (Salmon Slapper) sans former de bassin ou de zone de calme significative. Par faible et moyen débit, un remous sur la rive gauche offre un lieu de regroupement, mais par fort débit, ce remous disparaît, les deux rapides se confondant complètement. De nombreux groupes de rafting choisissent de les descendre ensemble, quel que soit le débit.
À propos du nom : Kwá·n·a·tuk est un mot Shasta qui signifie « lieu perdu ». Son autre nom, « Forêt oubliée », évoque les arbres qui poussaient dans le lit asséché de la rivière pendant les 98 années d’exploitation du barrage Copco 2. Ces arbres dangereux, situés dans le lit de la rivière, ont été enlevés lors du démantèlement du barrage grâce au plaidoyer et à l’implication d’American Whitewater, permettant ainsi à la rivière de retrouver son état naturel et navigable.

Il n'y a guère plus qu'une brève pause dans un remous sur la rive gauche à la fin du rapide Kwá·n·a·tuk avant que la rivière ne plonge par-dessus un rebord rocheux pour former Kit·árʔ (prononcé ki-TAHRʔ), qui signifie « saumon d'été ». Ce rapide est également connu sous le nom de « Coup de saule ». Pour repérer les lieux, restez dans un remous sur la rive gauche avant l'entrée abrupte du rapide et regardez par-dessus votre épaule ou sautez sur les berges rocheuses pour une meilleure vue. Les radeaux peuvent choisir de franchir les deux rapides comme s'il n'en s'agissait que d'un seul. La première partie du rapide est abrupte, la rivière plongeant par-dessus un rebord rocheux avec de grosses vagues déferlantes et des remous, principalement sur la rive gauche. La seconde partie du rapide présente une pente continue. Une bonne vague de surf se forme près du bas ; pour l'atteindre, restez dans un remous sur la rive droite pendant la section à pente continue et rejoignez la vague déferlante. La descente se poursuit sur une bonne distance.

Wát·á·ki (prononcé WAH-tah-kee), le mot Shasta pour un groupe de saules, est un long rapide situé sur un virage à droite de la rivière, au pied sud-est de K'uc'awa·k, le grand dôme rocheux sur la rive gauche, autour duquel la rivière a creusé un méandre en fer à cheval. Ce rapide, également connu sous le nom de Saule Tissant, se compose de deux sections. La première est une chute en pente douce sur un substrat rocheux et des blocs. Plusieurs options de passage s'offrent à vous, avec la présence de branchages et de bois mort ; choisissez votre trajectoire en conséquence. La seconde section est plus longue. Les différents bras du courant se rejoignent autour d'un plateau rocheux au milieu de la rivière, créant un remous à faible débit. Le courant étant alors majoritairement réuni, la rivière franchit une autre chute sur un substrat rocheux et se divise à nouveau. La trajectoire de gauche est la meilleure, mais il existe aussi une trajectoire sportive pour les kayaks devant un rocher en coussin écumeux sur la droite. Après Wát·á·ki, la rivière s'apaise complètement en un long bassin offrant un paysage sublime.

Sur environ 500 mètres, la rivière Klamath décrit un virage spectaculaire à 180 degrés vers la gauche, contournant K'uc'awa·k, et change complètement de cours en longeant d'impressionnantes falaises de basalte colonnaire qui s'élèvent au-dessus de la rive droite. En observant attentivement les éboulis au pied des falaises, on remarque que nombre de blocs erratiques aux formes apparemment aléatoires sont en réalité des hexagones détachés des colonnes de basalte. Bien que très rare de par sa structure colonnaire parfaite dans une zone où les affleurements similaires sont relativement peu nombreux, ce basalte présente une composition similaire à d'autres basaltes de la région, comme ceux de Pluto's Cave, Butte Creek et Butte Valley. Il contient des cristaux d'olivine et de plagioclase et est classé comme un basalte fluidal intergranulaire à olivine-augite. De petites cavités y sont parfois remplies d'opale ou de cristobalite.

Après une pause d'eau calme et spectaculaire, tandis que la rivière contourne la pointe de K'uc'awa·k (prononcé KOO-chah-wahk), l'imposant affleurement rocheux sur la rive gauche, la pente s'accentue à nouveau. Le rapide s'amorce en douceur un moment avant de devenir plus raide et que les rochers n'obligent à serpenter pour éviter les passages étroits et les risques de coincement ; la rive gauche est la voie la plus sûre. La caractéristique marquante de K'uc'awa·k apparaît à mi-parcours environ, lorsque le courant glisse le long de la falaise verticale sur la rive gauche, rebondissant sur une pente abrupte avant de poursuivre sa descente à pente constante sur une longue distance. C'est un rapide long. En période de faible débit, les kayakistes et les petites embarcations peuvent s'engager dans un petit contre-courant le long de la paroi de K'uc'awa·k, puis s'en éloigner pour terminer la descente. Le paysage est absolument époustouflant dans toutes les directions, mais n'oubliez pas de regarder en amont depuis le bas du rapide et d'admirer également le piton basaltique unique sur la rive gauche. Le nom de ce rapide a été choisi car il s'agit du nom du lieu existant et qu'il rend hommage à la culture Shasta et à son lien avec la rivière.

Le canyon de K'íka·c'é·ki est spectaculaire du début à la fin, et son intensité atteint son apogée avant que ses parois ne s'écartent et que la rivière ne s'apaise. Les chutes de K'íka·c'é·ki constituent le dernier rapide du canyon et le plus difficile. Repérez les lieux depuis la rive gauche (il est également possible de porter votre embarcation par la gauche, bien qu'il n'y ait pas de sentier balisé et que des ronces soient à éviter : restez en hauteur). Les chutes de K'íka·c'é·ki se composent de deux parties : une corniche supérieure suivie d'une chute abrupte et rocheuse parsemée de trous. Un petit bassin sépare les deux. La corniche supérieure peut être franchie légèrement à gauche du centre, où elle forme une véritable corniche d'environ un mètre de haut. Elle peut également être franchie sur la rive droite, où la chute est plus progressive et se jette dans le même bassin formé par la corniche. Quel que soit votre choix, positionnez-vous de manière à sortir du bassin et à aborder la chute abrupte et délicate en contrebas. L'élément visuel caractéristique de cette chute est un gros rocher à sommet arrondi, situé légèrement à droite du centre, près du bas du rapide. Évidemment, il vous faudra éviter ce rocher et rester à sa gauche (le chenal le plus à droite est encombré de rochers). La meilleure trajectoire consiste généralement à longer le centre de la chute, en évitant le rocher en forme de queue de coq situé à l'extrême gauche, visible uniquement en période d'étiage. Au milieu de la chute se trouve un trou assez profond qui peut faire chavirer un kayak et même heurter violemment un raft. Il est quasiment inévitable ; préparez-vous donc à l'impact, gardez le contrôle et reprenez de la vitesse à la sortie. Un trou plus grand et plus piégeux se trouve juste devant, et il s'étend sur la majeure partie de la rivière. Vous pouvez soit le franchir, soit tenter de virer rapidement à droite pour l'éviter ; vous passerez alors très près du rocher arrondi qui est si proéminent. Quoi qu'il en soit, vous arriverez dans le bassin d'arrivée et vous aurez quitté le canyon de K'íka·c'é·ki. K'íka·c'é·ki est le nom donné par les Shasta à la région plus vaste traversée par ce tronçon de la Klamath (on l'appelle aussi parfois Bogus Country, du nom du chef de village Bogus Tom). Ce rapide est le plus court mais aussi le plus abrupt de tous les rapides du canyon – et peut-être même de tout K'íka·c'é·ki – d'où son nom de chutes de K'íka·c'é·ki.

Le grand bâtiment en béton à gauche est l'ancienne centrale hydroélectrique Copco 2. L'eau, dérivée du barrage Copco 2 en amont, était acheminée par des conduites forcées (aujourd'hui disparues) et traversait des turbines pour produire de l'énergie hydroélectrique. Il s'agit du seul vestige important du projet hydroélectrique de Klamath. Il appartiendra à la nation indienne Shasta lorsque les 1 133 hectares environnants, comprenant le canyon K'íka·c'é·ki et ses accès à la rivière, seront restitués à la tribu.

Le site d'accès à la rivière à K'účasčas (prononcé K'OO-chahs-chahs), situé juste en aval de Fall Creek sur la rive droite, est actuellement géré par le Département californien de la pêche et de la faune sauvage sur un terrain qui sera transféré à la Nation indienne Shasta. Situé au fond du canyon de K'íka·c'é·ki, ce site marquait autrefois le début du réservoir d'Iron Gate. K'účasčas était un village indien Shasta et demeure un lieu sacré. Veuillez rester sur les zones aménagées et faire preuve de respect. American Whitewater a obtenu 3.5 millions de dollars de la Californie pour aménager ce site et deux autres, également utilisés pour l'accès des plaisanciers et la gestion des incendies. Le site est accessible en journée, du lever au coucher du soleil. Les commodités comprennent une route d'accès, une rampe de mise à l'eau, une aire de retournement, une zone de rassemblement, un parking, un support à vélos, des toilettes accessibles, des poubelles, une table de pique-nique, un foyer et un kiosque multilingue.
Le 30 novembre 2025
Les adeptes du kayak de mer qui cherchent à améliorer leurs performances trouveront dans cette section un niveau de difficulté modéré par rapport aux autres parcours populaires de kayak de mer de la région.
1040 CFS était idéal, mais non sans quelques incidents inutiles à Forgotten Forest / Wild Horse / Bogus Bend.
Attention aux branches d'arbres de longueur moyenne qui représentent un défi particulier pour les conducteurs de bateaux, à la hauteur qu'ils affectionnent.
Les nouveaux points d'accès aménagés à Grizzly Hill et Fall Creek sont excellents pour le chargement et le déchargement des bateaux de dragage.
Le 10 juillet 2025
Nous avons mis à l'eau à l'accès 1, car l'accès à l'entrée du canyon était en travaux. Les six miles de rapides de classe I/II ne présentaient pas de véritables rapides, mais un courant régulier qui nous a permis de parcourir la distance en un peu plus d'une heure et demie.
Une fois dans le canyon de K'íka·c'é·ki, le caractère de la rivière a radicalement changé et le débit (1200 pieds cubes par seconde) est soudainement devenu un débit moyen, avec une certaine force. Globalement, le débit semble plutôt faible pour un débit moyen. Je pense qu'en dessous de 1000 pieds cubes par seconde, ce serait acceptable, mais cela commencerait à devenir un peu agité dans certains rapides.
Les rapides étaient principalement de classe III, mais il était souvent difficile d'en apercevoir la fin dès le début, et donc de reconnaître les passages plus difficiles (classe IV). Le repérage était correct, mais certains rapides étaient un peu délicats à cause de la végétation dense et des parois du canyon. Certains rapides étaient de classe IV et la chute finale des chutes K'íka·c'é·ki frôlait la classe V avec ces débits.
Globalement, c'était du très bon rafting dans un canyon super cool, et nous étions tous ravis de pouvoir y participer.
Le 7 juillet 2025
Nous avons descendu le canyon de Kikaceki le 2 juillet 2025 avec un débit de 1100 pieds cubes par seconde (mesuré à la station d'Iron Gate) et nous nous sommes vite rendu compte que la situation était trop difficile. Nous avions estimé la traversée à environ une heure, mais nous y sommes finalement restés cinq heures, entre le repérage, la mise en place des radeaux et le franchissement de deux rapides en radeau double. Nous avions tous déjà pratiqué le kayak en eaux vives de classe IV, mais nous étions un peu rouillés. Les incidents du début et les conditions de la rivière nous ont donc incités à redoubler de prudence et à opter pour des radeaux doubles, sans assistance à la pagaie.
La partie du site du barrage initial était superbe. Un pan d'histoire vraiment fascinant à découvrir lors de notre descente en canoë. Plusieurs petits rapides amusants étaient assez faciles à franchir.
À un grand virage à droite, nous avons atteint le rapide n° 4 (je crois), avec la grande chute sur la gauche. Nous avons essayé de forcer le passage à droite, mais les courants latéraux nous ont forcés à partir à gauche et le remous nous a engloutis, éjectant un passager heureusement récupéré rapidement. Le deuxième radeau a tenté d'aller encore plus à droite, mais a lui aussi été aspiré par le remous. Ce radeau s'est retrouvé coincé sur des rochers en aval et il a fallu environ une heure pour le dégager. Il faut de l'élan ici ! Un radeau plein de pagayeurs pourrait peut-être passer le remous, mais avec ce débit, c'est extrêmement difficile !
Le rapide 5 était rempli de bois, même dans le grand couloir en aval. Vu nos mésaventures récentes au rapide 4, nous avons décidé de passer nos radeaux par la droite. Encore une heure de passée…
Le rapide 6 fut notre petite revanche et nous avons passé un excellent moment. Il rappelait House Rock dans le Grand Canyon, ne serait-ce que parce qu'il s'agit d'un rapide où il faut se tenir bien droit et rester sur ses gardes.
Et enfin, les chutes de Kikaceki. Il était tard et nous étions épuisés. Malgré tout, ce rapide paraissait effrayant. De notre point de vue, il n'y avait de passage possible qu'en amont. Le rapide était parsemé de rochers presque à découvert, offrant de nombreuses occasions de se faire emporter. L'entrée débouche directement sur trois tourbillons successifs, qui traversent presque tout le chenal, et d'autres rochers en aval. Nous aurions probablement pu le franchir sans problème, mais la marge d'erreur était infime, et l'idée de nager à travers plusieurs grands tourbillons et rochers ne nous enchantait guère. Alors, nous avons de nouveau choisi de passer.
Le canyon est magnifique, et j'ai très envie d'y retourner, peut-être avec un groupe plus important, de meilleurs rafts pour la descente, et un débit plus important. Je ne sais pas quel est le débit idéal, mais pour nous, celui-ci est trop faible !
17 avril 2025
En kayak, nous avons descendu la rivière de l'accès 1 à Iron Gate le mercredi 17 avril 2025, avec un débit nettement supérieur à celui que nous avions constaté auparavant. Il s'agit d'une rivière de classe V, et je la déconseille fortement. 1 : Un grand trou béant est visible en amont. Au-delà de la ligne d'horizon se trouve un très grand trou rocheux qui peut facilement faire chavirer un radeau. Il est conseillé de se déplacer furtivement le plus à gauche possible ou de le franchir et de se diriger vers la droite.
2 : Longue série de vagues joyeuses avec deux gros trous de déferlement au centre. Restez à droite et profitez du spectacle. Cherchez un grand remous sur la droite pour vous positionner et vous préparer pour les vagues 3, 4 et 5 qui doivent être surfées consécutivement.
3 : Vagues déferlantes chaotiques et courant extrêmement rapide. Arbres dans l’eau le long des berges. N’essayez pas de prendre le contre-courant en bas à gauche, car vous ne pourrez pas atteindre le ferry pour survivre. 4. Au bas du point 3, il y a un filtre/déversoir à gauche et une grosse vague déferlante juste en face. Passez la ligne droite et déplacez-vous rapidement vers la droite.
4 : Trois des plus gros remous et remous se trouvent sur la gauche de ce rapide. Passez à droite pour éviter de chavirer.
5 : Impossible à repérer. Des arbres et des mûriers bordent la rive de ce rapide. Commencez à droite et rejoignez le centre pour le virage à droite. De grands obstacles de chaque côté et beaucoup de bois le long des berges.
6. Juste après les palissades de basalte, il reste environ 800 mètres. Il n'y a pas de remous et le courant est rapide. Entrez tout à gauche, dans le virage, et rejoignez le centre. La rivière a creusé un obélisque de 30 mètres et il y a une grotte où l'eau s'engouffre dans une fissure que j'appelle « la chose ». De gros bouillonnements se forment et la chose alimente une vague déferlante gigantesque. Gigantesque ! Passez par la droite et respirez profondément dans une section rapide de vagues vertes avant les chutes.
7 : Dirigez-vous le plus à gauche possible vers l’entrée des chutes. Utilisez le déplacement latéral évident pour vous propulser à droite du trou de la « turbine » de la centrale hydroélectrique. Ce trou à vagues est absolument monstrueux et représente peut-être la partie la plus étroite du canyon.
Le 11 janvier 2025
Ryan Allred, Kyle Allred et moi avons parcouru en kayak les 16 kilomètres décrits dans les précédents comptes rendus, à travers les anciens lits des réservoirs de Copco et d'Iron Gate, et le magnifique canyon de K'íka·c'é·ki/Wards Canyon, avec un débit de 2100 pieds cubes par seconde (CFS) à la station de jaugeage d'Iron Gate. Les descriptions précédentes étaient extrêmement utiles, mais je voulais ajouter qu'avec un débit deux fois supérieur, le parcours était nettement plus sportif. Je le comparerais à la descente classique de la partie supérieure de la rivière K'íka·c'é·ki, avec une difficulté plus proche de 2 canons à eau que de 1. Les rapides 3 et 4, en particulier, formaient un seul et même rapide avec plusieurs remous présentant un risque de chavirage, surtout sur la rive gauche. Quant au dernier rapide, les chutes de K'íka·c'é·ki, je le classerais de classe 5 à ce niveau. Le remous en aval s'étendait sur presque toute la rivière et ne pardonnait aucune erreur au milieu ni sur la rive droite. Il était tout à fait possible de le franchir à gauche, mais cela nécessitait une traversée vigoureuse de droite à gauche en amont, à travers de forts courants. Compte tenu de la température de l'air et de l'eau, et de notre état de fatigue, nous avons opté pour le portage.
Le 1 novembre 2024
Nous avons parcouru les 26 kilomètres séparant l'accès 1 d'Iron Gate en canoë, une excursion qui a duré 4 heures et 15 minutes. La descente du canyon de K'utárawáx·u à Kucascas, soit environ 4,3 kilomètres au milieu de notre parcours, a duré environ une heure. Nous aurions pu parcourir cette portion plus rapidement, mais nous avons pris le temps d'apprécier le lieu. Nous avons observé des saumons en train de frayer, les vestiges des anciens barrages Copco 1 et Copco 2, et certaines des parois basaltiques les plus spectaculaires de tout l'Ouest américain.
Avec ce débit, nous avons pu repérer tous les rapides en bateau. La chute la plus difficile était la dernière, les chutes K'íka·c'é·ki, où la rivière dévale une corniche et traverse deux tourbillons avant de se jeter dans un bassin juste en amont de l'ancienne centrale hydroélectrique.
Le 19 octobre 2024
Le 19 octobre 2024, notre groupe de quatre kayakistes a parcouru 66 kilomètres (41 miles) sur la rivière Klamath, pagayant sur l'intégralité du tronçon autrefois impacté par le projet hydroélectrique de PacifiCorp et récemment restauré grâce à la suppression de quatre barrages et dérivations. Cette reconnaissance s'inscrivait dans le cadre des préparatifs de la mission « Paddle Tribal Waters » de 2025, qui accompagnera des jeunes autochtones lors d'une descente de la Klamath, de sa source à son embouchure, sans barrage. Des comptes rendus et des photos sont publiés pour chaque section de rapides que nous avons parcourue ce jour-là, notamment les sections Keno Run, Big Bend Run, Hells Corner Run, Beswick Run, K'íka·c'é·ki Valley Run et K'íka·c'é·ki Canyon Run.
Le 14 octobre 2024
Nous avons mis à l'eau depuis le point d'accès numéro un et avons trouvé les 11 kilomètres menant à l'embouchure du canyon de Wards absolument charmants, bien plus divertissants et agréables que prévu. De plus, grâce à son courant assez rapide, la descente, ponctuée de rapides de classe II, n'a duré qu'une heure et quarante-cinq minutes environ avant d'atteindre les impressionnantes parois de basalte qui marquent l'entrée du canyon. Nous avons constaté que le courant était suffisamment fort pour progresser facilement et qu'il pourrait sans doute transporter des embarcations avec une relative facilité, même par un léger vent amont.
Étant donné qu'il n'existe actuellement aucun point de débarquement à ce point de transition, les plaisanciers devront pour le moment descendre le canyon et devront être à l'aise sur une rivière de classe IV (lecture et descente).
Les parois de Wards Canyon s'élèvent d'emblée, donnant l'impression d'être tout petit au milieu de cette grandeur basaltique.
Le rapide d'entrée, juste en amont du barrage, est un rapide de classe III sans visibilité ; il est préférable de le franchir en descendant le centre de la première vague, en restant au milieu à gauche. Attention à un véhicule partiellement immergé sur la rive droite.
Une fois dans le canyon, la difficulté augmente jusqu'à devenir de classe III à IV et le courant est assez fort en raison du labyrinthe de racines, de souches, de branches surplombant les berges et de bois mort dans le lit de la rivière. Soyez vigilant et sachez qu'avec la montée des eaux, les rochers et le bois risquent de se déplacer. Ce tronçon étant situé derrière un barrage présentant une fuite de moins de 20 pieds cubes par seconde depuis 1910, les conditions ont favorisé la prolifération d'arbres dans le lit de la rivière.
Après quelques longs rapides parsemés de vagues, de trous et de petites dépressions sur les rebords, on arrive au premier rapide remarquable, avec un large remous sur la rive gauche.
Le rapide « Generator » marque le véritable début de la descente, les rapides se faisant particulièrement denses en aval. Il s'agit d'un virage clair de gauche à droite, au-dessus de quelques remous dangereux et de remous engloutissant les bateaux, dans une succession de vagues à l'intérieur du virage à gauche, pour finir par quelques petits remous.
À ce stade, la descente atteint son paroxysme de difficulté croissante, tandis que vous naviguez entre les blocs rocheux, perchés sur des coulées de lave. Plusieurs corniches intéressantes, de 4 à 8 mètres de haut, apparaissent à gauche ou à droite des rapides et pourraient constituer d'excellents itinéraires pour les kayaks et les petits rafts.
Les rapides deviennent plus abrupts et plus étroits, évoquant la sensation de contempler l'horizon à perte de vue dans la section Hell's Corner du cours supérieur de la Klamath. Le bois reste un facteur important, car des souches sont constamment présentes dans le courant principal.
Au détour du virage en fer à cheval, le canyon s'achève sur une ligne droite, les parois s'estompant peu à peu, marquant les derniers 1,2 km. Mais avant cela, la descente finale, point culminant de la course, vient sublimer le parcours.
Ne vous laissez pas tromper par l'apparente tranquillité du bassin au pied des chutes Wards. La rivière se resserre à travers ce dernier amas de débris, pour finir par former un rapide et abrupt qui bloque le passage des embarcations. Trois kayaks sur quatre ont aperçu le ciel mais sont parvenus à rester sur la rive gauche. Un nageur en radeau s'est retrouvé juste au-dessus du dernier virage. Quelques radeaux ont calé et un kayak nous a offert un spectacle de figures acrobatiques qui s'est soldé par une nage peu agréable vers la rive gauche.
Avec des bâtiments de la compagnie d'électricité de part et d'autre et un pont juste en aval, le point de débarquement à Fall Creek se trouve à environ 1,2 à 1,6 km en aval. Ce parcours de classe II présente de petites vagues qui semblent prometteuses lorsque le débit augmentera.