Colorado
19. Traversée de Lee's Ferry jusqu'au lac Mead (Le grand Canyon)

| Difficulté | III-IV |
| longueur du câble | 300 km |
| Gradient moyen | 9 fpm |
| Permis | Les permis pour le Grand Canyon sont obligatoires et disponibles par le biais d'un système de loterie pondérée en février (d'autres dates peuvent être distribuées tout au long de l'année). |
| Jauge | Fleuve Colorado à Lees Ferry, Arizona |
| Débit à partir de 18 minutes | 8070 cfsfaible capacité de fonctionnement |
| Informations de contact Dernière mise à jour | 7 mai 2023 |
Le Grand Canyon demeure une priorité absolue pour American Whitewater et un élément central du programme des Rocheuses du Sud. Nous continuons de rechercher et de soutenir les initiatives visant à protéger le Grand Canyon de l'exploitation minière et de l'aménagement du territoire. Nous collaborons étroitement avec le National [...]En savoir plus
Le Grand Canyon est l'une des sept merveilles du monde. Des panoramas magnifiques, témoins de l'histoire géologique, s'offrent à la vue tout au long d'une excursion dans ce canyon. Chaque jour qui passe révèle de nouvelles époques et de nouveaux aspects de la création.
La longue histoire et les légendes du Grand Canyon ont conféré aux rapides une dimension héroïque dans l'imaginaire collectif. Cependant, les connaissances, les compétences et l'équipement nécessaires à la navigation en rivière se sont considérablement améliorés au cours du siècle où les kayakistes parcourent cette portion du fleuve Colorado. Au regard des normes actuelles en matière de risques liés aux sports de plein air, le Grand Canyon représente une aventure tout à fait raisonnable.
La pente est révélatrice, car la majeure partie du Grand Canyon est constituée d'eaux calmes. Le fameux système de cotation de 1 à 10 ne signifie pas que ces rapides sont plus difficiles que la classe 6. Les rapides les plus difficiles du parcours ont simplement reçu la cote 10, et tous les autres ont été classés à des niveaux inférieurs. Un rapide de classe 10 au Grand Canyon correspond approximativement à une classe IV sur l'échelle internationale. Le système de cotation de 1 à 10 a été développé pour les grands radeaux lourdement chargés, et un rapide de classe 10 sur cette échelle pourrait ne nécessiter aucun coup de pagaie de la part d'un kayakiste (mais peut-être beaucoup d'appuis et d'esquimautages si l'envie lui en prenait !). Les kayakistes expérimentés peuvent appliquer leur jugement habituel en matière de navigation en rivière.
Les compétences requises pour qu'un kayakiste puisse naviguer dans le Grand Canyon comprennent :
1. Un tonneau. L'eau est froide et la rivière est si large qu'il est difficile de nager jusqu'à la rive.
2. La capacité de se tourner latéralement vers une grosse série de vagues et de s'en extraire à la rame.
3. La capacité de garder son équilibre et son sang-froid dans des eaux agitées et persistantes (des tourbillons et des remous se produisent au fond de nombreux rapides et le long des lignes de courant).
4. La capacité de repérer et de choisir une ligne de pêche en eaux vives et de la maîtriser.
Les compétences requises pour naviguer en radeau dans le Grand Canyon sont, à certains égards, bien plus difficiles. Les radeaux sont généralement surchargés et lourds. Il faut une bonne compréhension des rapides, une capacité à prendre des décisions rapidement et à se positionner correctement.
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Un grand parking et une aire de déchargement sont disponibles à proximité d'une vaste rampe de mise à l'eau. Les loueurs de matériel s'installent généralement à gauche de la rampe, tandis que le public utilise la partie droite. Toilettes, eau potable et un emplacement de camping pour les rafteurs sont à disposition. Une aire de pique-nique couverte est prévue pour le déjeuner et les présentations du programme, mais il est interdit d'y cuisiner ou d'y camper.

Un ancien et un nouveau pont se croisent ici, à environ 500 mètres au-dessus de la rivière. L'ancien pont est désormais une passerelle piétonne avec un belvédère. Sur la rive nord se trouvent un parking, des toilettes et un petit centre d'accueil. La vue depuis le pont est époustouflante. Celle d'en bas, en regardant vers le haut, est également magnifique. Ouvrez l'œil : vous pourriez apercevoir des condors de Californie.

Badger est le premier véritable rapide avec des vagues dignes du Grand Canyon. Il est plus difficile à faible débit, car il faut éviter certains rochers et remous. Un bloc rocheux situé près du sommet du rapide, légèrement à droite du centre, peut créer un remous qu'il vaut mieux éviter.

Soap Creek rejoint la rivière sur la rive droite, juste en aval du début des rapides. Il s'agit d'un rapide typique, avec de gros rochers et des remous de chaque côté en amont, mais une large langue d'eau au milieu formant des vagues stationnaires. On trouve de bons emplacements de camping en amont des rapides, sur la rive droite.
Lisez et courez généralement au milieu en évitant les rochers.

Ce rapide doit son nom à House Rock Wash. Il décrit une courbe progressive vers la droite, de sorte que le courant emporte les bateaux vers la gauche, les exposant à de très grosses vagues déferlantes. Un trou béant, capable de faire chavirer une embarcation, se cache au fond du rapide. L'éviter constitue la première grande difficulté.
Il est facile pour les kayakistes de passer à droite du trou, ou de le traverser et de remonter ensuite. Les radeaux chargés doivent ramer fortement pour rester à droite. S'il y a suffisamment d'eau, les plus petits radeaux peuvent se faufiler loin à droite en amont et se frayer un chemin entre les rochers peu profonds.
Le rapide Read and Run est formé par les dépôts alluviaux du North Canyon qui se jettent dans la rivière sur la rive droite. Le canyon latéral offre une belle randonnée et constitue souvent une première étape pour de nombreux groupes.

Début des « Années folles », une série de rapides amusants et relativement rapprochés.
Versez l'eau par le centre, en haut du rapide, en formant des lignes à droite ou à gauche. La ligne de droite est plus facile.

Ce rapide, formé en 1989, est récent et compte parmi les plus importantes chutes des Années Rugissantes. Son extrémité droite vous amène dans une vague stationnaire.

Les eaux de rejet de Ship Spring Wash, arrivant par la gauche, forment ce rapide. Pour une pêche par filtration en haut à gauche du rapide, il faut commencer au centre puis se déplacer vers la gauche en évitant les remous en bas à droite.
Un parcours similaire au rapide précédent. Commencez au centre pour éviter le débordement en haut à gauche, puis déplacez-vous vers la gauche pour éviter les trous en bas à droite.
Verseur central pouvant être dirigé vers la droite.

Formé par les eaux de déjection du Tiger Wash qui se jettent dans la rivière par la rive gauche. Un rapide de type « read and run » avec quelques débris rocheux au bas de la chute.

L'eau jaillit en cascade du mur rouge sur la rive droite de la rivière, provenant d'une source où l'on trouve facilement de l'eau claire. Attention à l'herbe à puce, très présente dans le secteur.

À gauche se trouve un immense amphithéâtre naturel creusé dans le calcaire. C'est une halte facile et très prisée. Au fond, il fait sombre et frais. Les sons résonnent fortement dans la caverne.

Un gros rocher occupe le milieu de la rivière. De part et d'autre, des eaux calmes et dégagées s'étendent. À certains débits, les kayakistes peuvent trouver de bonnes vagues. En période de fort débit, le rocher crée un énorme remous, mais on peut facilement l'éviter par la gauche. Un emplacement de camping est disponible sur la rive gauche.

Une belle randonnée secondaire accessible depuis un joli camping sur la rive droite.

Un long rapide avec quelques vagues et remous sur la rive droite, et un passage plus sec en restant à l'intérieur, toujours sur la rive droite. On trouve de bons emplacements de camping sur la rive droite, prisés pour leur accès aux greniers de Nankoweap, une randonnée classique du Grand Canyon.

La trajectoire standard consiste à entrer par la gauche et à se diriger vers la droite. Il faut éviter un courant d'eau au centre, puis un rocher près de la rive gauche, en aval du rapide.

Les eaux de ruissellement du ruisseau 60 Mile Creek, qui arrive par la rive droite, forment ce rapide.

Le Petit Colorado se jette dans le fleuve par la gauche. En saison sèche, son eau est d'un bleu laiteux, alimentée par des sources calcaires situées à quelques kilomètres en amont, avec un débit de quelques centaines de pieds cubes par seconde. En saison des pluies, le fleuve devient boueux, charrié par les eaux de son vaste bassin versant.

Un rapide simple à traverser, formé par les dépôts alluviaux de Lava Creek.

La trajectoire se situe généralement à gauche du centre, évitant les remous à droite, puis se déplace vers la droite au bas du rapide.

Formée par les dépôts alluviaux du delta d'Unkar qui s'avancent dans la rivière depuis la rive droite, la trajectoire varie selon le débit, mais reste généralement au centre, en évitant ou en contournant les formations rocheuses présentes sur les deux rives. Le delta d'Unkar (arrêt en amont du rapide sur la droite) est une halte intéressante pour explorer l'histoire préhistorique du canyon ; quelques courts sentiers en boucle permettent de découvrir une zone riche en vestiges archéologiques.

Des systèmes hydrauliques amusants que vous pouvez lire et utiliser.

Voici le premier véritable rapide tumultueux, avec ses gros remous. C'est l'un des plus longs de la rivière et celui qui regorge le plus de rochers et de remous. De ce fait, il est aussi l'un des plus dangereux à la nage. Les plaisanciers doivent effectuer de nombreuses manœuvres tout au long du rapide et être prêts à réagir en cas d'imprévu. On peut repérer les lieux depuis la rive droite ou la rive gauche. Le repérage depuis la rive droite offre une vue plongeante sur le rapide et permet d'observer plus facilement toutes les trajectoires. Le repérage depuis la rive gauche, au niveau de la rivière et plus près du rapide, permet de bien voir les trajectoires de gauche (qui ont tendance à être plus difficiles à repérer lorsque le débit augmente), mais les trajectoires de droite sont plus difficiles à distinguer.
La plupart des plaisanciers abordent le rapide par la droite puis contournent par la gauche pour éviter les plus gros remous. Passer par la gauche est également souvent possible lorsque le courant est suffisamment fort.

Restez à gauche pour éviter le trou et les vagues latérales en haut à droite. Ne vous éloignez pas trop des grosses vagues en V, au risque de vous faire secouer violemment. Bien que l'approche puisse être intimidante dans l'obscurité des gorges intérieures, ce rapide est relativement simple.

Une autre ligne d'horizon impressionnante dans les gorges intérieures : ce rapide est une succession de grosses vagues. L'entrée classique se fait par le centre droit pour éviter le trou à gauche en amont et les rochers à droite. Passez à gauche du trou en aval.
Suivez la langue vers la droite pour éviter le débordement sur la gauche.
Des trous décalés que l'on peut éviter en courant à gauche ou à droite, ou bien démontrer son talent en les coupant en deux.

Trois sentiers différents rejoignent la rivière à cet endroit : l’un mène à la rive nord et les deux autres à la rive sud. Ces sentiers permettent d’accéder au bord du canyon et au Phantom Ranch, où un bureau de poste et un snack-bar constituent une halte appréciée des rafteurs. Il est possible de faire une agréable boucle en passant par le pont Bright Angel et en revenant par le pont Kaibab. C’est également un lieu de ravitaillement prisé par ceux qui ne parcourent pas l’intégralité du Grand Canyon.

Petit rapide formé par les eaux de déjection du ruisseau Bright Angel qui se jettent dans la rivière sur la rive droite.

Lisez et courez tandis que la rivière bifurque vers la gauche.

Sans doute le rapide le plus difficile et intimidant à faible débit. Des parois sombres et abruptes s'élèvent de part et d'autre. Un large courant d'eau vive s'y jette par la droite, engloutit de grosses vagues déferlantes et se jette finalement dans un monstre de vague.
Une stratégie consiste à entrer par la langue du rapide, puis à se positionner à gauche du trou inférieur. Une autre option est d'entrer entre deux cornes en haut à gauche du rapide, de franchir quelques grosses vagues, puis de rester facilement à gauche du trou inférieur.
Les vagues qui traversent les rapides sont puissantes.

Lire et exécuter rapidement.

Granite est un long rapide avec de grosses vagues qui s'écrasent contre la paroi sur la rive droite. Les eaux de rejet du ruisseau Monument, arrivant sur la rive gauche, poussent le courant principal vers la droite, canalisant le flux contre la paroi rocheuse. De grosses vagues rebondissent sur la falaise et un remous se forme au fond du rapide, au centre. Une bonne trajectoire consiste à rester légèrement à droite, le long des remous latéraux qui se forment contre la paroi, sans toutefois la coller, puis à se décaler à droite du remous en aval.
Vous pouvez repérer ce rapide en longeant la rive gauche, mais les pagayeurs expérimentés peuvent le lire et le franchir.

Les plus grosses vagues déferlantes que l'on trouve sur la rivière jusqu'à présent. C'est un spot facile et relativement rapide à repérer sur la rive gauche, ou les plaisanciers expérimentés peuvent l'anticiper et le franchir.

Crystal est devenu un spot incontournable en 1966, après une crue éclair dévastatrice de Crystal Creek qui a charrié d'énormes rochers dans la rivière et rétréci le chenal principal sur la gauche. Crystal Hole dominait alors le centre de la rivière et de grosses vagues diagonales y poussaient les radeaux.
Avec le temps, les forts débits du cours principal ont progressivement réduit la puissance du rapide central, le rendant plus facile à manquer. Il reste néanmoins un rapide dangereux. Repérez le rapide depuis la rive droite, soit en amont, soit en aval, au niveau de l'eau.
La technique classique consiste à longer la rive gauche du rapide principal et à gérer les vagues et les remous du chenal principal. Un passage rocheux à la fin du rapide nécessite d'être franchi par la gauche ou la droite. Si vous optez pour cet itinéraire, soyez vigilant face aux parois rocheuses sur la rive gauche, juste en aval du rapide principal, où les remous peuvent être dangereux et faire chavirer les radeaux. Une autre option est de longer la rive droite et de contourner le rapide principal par la droite. Cette manœuvre devient plus délicate lorsque le débit diminue.
Méthode de filtration moyenne, vers la droite.
De grosses vagues au milieu peuvent être évitées en courant vers la gauche.

Un autre tome de la série « pierres précieuses ». C'est une lecture rapide et sans engagement.

Lisez et descendez les rapides avec les vagues formées par le déferlement des sédiments provenant d'Emerald Canyon sur la rive droite.

Rapide formé par les eaux de dérivation du canyon Ruby arrivant sur la rive gauche. C'est une série de vagues amusantes à appréhender et à franchir qui se forme sur la droite.

Rapide formé par les eaux de fonte du canyon Serpentine qui se jettent dans la rivière sur la rive gauche. Il s'agit d'un rapide à traverser rapidement, avec une grosse série de vagues qui se forme sur la rive droite. Évitez le déversoir en amont à droite.

Lecture et exécution rapides sur plusieurs lignes.

Formée par les eaux de dérivation du ruisseau Shinumo, qui se jette dans la rivière par la rive droite, cette cascade offre un point de vue unique. En empruntant le remous situé tout en amont, à l'embouchure du ruisseau Shinumo, vous pourrez remonter un peu plus loin et découvrir une jolie cascade. Vous aurez peut-être aussi la chance d'y trouver des fossiles.

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Formé par les dépôts alluviaux du canyon de Wahlenberg qui se jettent dans le courant sur la rive droite, ce rapide présente un grand trou au milieu de son chenal.

Une courte et agréable randonnée mène à un joli bassin naturel. Elle implique quelques passages d'escalade facile. Les grimpeurs les plus aventureux peuvent continuer l'ascension au-delà du bassin principal et déboucher plus haut.
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Le rapide Read and Run est formé par les dépôts alluviaux du canyon Blacktail qui se jettent dans la rivière sur la rive droite. C'est aussi le point de départ d'une belle randonnée dans le canyon Blacktail, où vous pourrez admirer la Grande Discordance – des couches rocheuses séparées par un milliard d'années – et apprécier l'acoustique si vous avez apporté des instruments. Ce rapide marque également le début de Conquistador Aisle, une section incroyablement pittoresque du Grand Canyon.

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Lisez et empruntez les rapides formés par les dépôts alluviaux du canyon de Forster.

Le rapide Fossil est un rapide à traverser rapidement au début des gorges de Middle Granite. C'est l'un des plus longs du canyon, avec une entrée ludique avant que la rivière ne bifurque à gauche puis à droite, créant ainsi une superbe série de virages en S en eaux vives.
Lire et exécuter rapidement.
Lisez et empruntez les rapides formés par les dépôts fluvio-glaciaires provenant du canyon latéral venant de la rive droite.

Ce rapide possède un petit îlot de schiste en amont, que l'on contourne généralement par la gauche.

Le courant principal longe le côté gauche du chenal puis s'accumule contre un grand îlot rocheux au milieu du courant. La moitié du courant bifurque brusquement à droite de l'îlot : c'est le passage le plus sûr. L'autre moitié pousse à gauche de l'îlot, puis bifurque brusquement à droite en aval. Le côté gauche de l'îlot est un passage étroit et extrêmement tumultueux, à éviter absolument. Les parois rocheuses des deux côtés sont criblées de trous creusés par l'eau. Il est fortement conseillé d'effectuer une reconnaissance depuis la rive droite afin de s'assurer que votre approche est bien préparée. Les rochers le long de la rive droite, en période d'étiage, peuvent compliquer le timing de votre manœuvre vers la droite. Prenez le temps d'explorer les formations rocheuses intéressantes de cette zone. Le ruisseau Bedrock offre également une belle randonnée.

Ce rapide est trompeur. Il est large et imposant, et facile à franchir en amont. Une fois lancé, il décrit une légère courbe vers la droite et présente de larges remous épars. Avec un radeau lourd, il est facile d'en tomber par inadvertance dans certains. Si cela vous arrive, tenez-vous bien et préparez-vous à les aborder. On repère généralement ce rapide en marchant un peu jusqu'à un point de vue sur la rive gauche, qui offre un bon panorama.

Le rapide est mineur, mais le ruisseau offre de superbes randonnées. Deux sentiers grimpent les falaises de part et d'autre du ruisseau, puis traversent d'étroites corniches surplombant les gorges. Face à l'embouchure, le sentier de gauche est plus facile, tandis que celui de droite nécessite quelques passages d'escalade facile. Le ruisseau Tapeats coule toute l'année car il est alimenté par deux sources importantes : Thunder River et Tapeats Spring. Thunder River est la plus proche, mais il faut tout de même compter quelques heures de marche. Le sentier qui passe Thunder River continue vers Surprise Valley, puis rejoint la rive nord ou Deer Creek.
Les kayakistes peuvent transporter leurs embarcations le long du sentier afin de pouvoir pagayer dans le passage étroit. Voir Ruisseau Tapeats — de la rivière Thunder au fleuve Colorado.
Le camping n'est plus autorisé à l'embouchure du ruisseau Tapeats.

Ce rapide est simple, mais le remous « Helicopter Eddy » sur la rive gauche est puissant et difficile à franchir. Il est facile de virer à droite pour l'éviter, mais il faut rester vigilant, surtout si vos rameurs les plus expérimentés sont partis faire la randonnée de Tapeats à Deer Creek et ont laissé les embarcations entre les mains de rameurs moins expérimentés.

Le ruisseau Deer Creek est alimenté par des sources et coule toute l'année. Les plaisanciers peuvent admirer un spectacle saisissant : le ruisseau jaillit d'une brèche dans la falaise, puis chute d'environ 170 mètres dans un bassin près de la rivière principale. Un large banc de sable sépare le pied des chutes de la rivière. Un sentier part de l'embouchure du ruisseau Deer Creek et mène jusqu'à la rive nord. Une longue randonnée d'une journée, très prisée en saison fraîche, relie Tapeats Creek à Deer Creek en passant par Surprise Valley. La montée abrupte jusqu'à la vallée surplombant les chutes vaut à elle seule le détour.
Les canyonistes expérimentés peuvent emprunter les étroits passages menant au sommet des chutes de Deer Creek. Cela exige de bonnes compétences en escalade et en canyoning. Plusieurs rappels équipés de points d'ancrage permettent de franchir des cascades dans ces passages étroits, le dernier rappel mesurant 55 mètres (180 pieds). Voir canyoningusa.com, et Guide de randonnée de Todd.

Tout en haut des rapides, vous trouverez un passage étroit menant à l'embouchure de Matakamiba. Ce canyon latéral spectaculaire mérite d'être exploré.

Ce rapide est plus difficile qu'il n'y paraît (niveau 6) et mérite d'être repéré. Ce grand rapide décrit un virage progressif à droite, longeant la paroi rocheuse à gauche et un cône de déjection à droite. Un très gros remous se cache au centre du rapide, aux deux tiers environ du parcours, et peut faire chavirer un radeau chargé.
La solution la plus prudente consiste à rester le plus à droite possible. Une trajectoire plus intéressante est possible à gauche, qui évite le trou principal, mais nécessite de passer d'autres trous de vagues légèrement plus petits. Les trajectoires qui partent de la gauche puis se dirigent vers la droite pour éviter le trou donnent généralement des résultats mitigés.
Le rapide est plus difficile à faible débit. Je ne sais pas à quel débit les remous disparaissent.

Vous trouverez un point d'amarrage à l'embouchure du Havasu juste en haut de ce rapide. Attention au rebord rocheux qui s'avance juste avant le point d'amarrage. L'embouchure du ruisseau peut accueillir quelques bateaux et des ancres fixes. Vous pouvez emporter des coinceurs si vous souhaitez plus d'options et de flexibilité.

Rapide formé par les eaux de dérivation du canyon Tuckup arrivant sur la rive droite. Restez à droite si vous comptez profiter du contre-courant pour rejoindre le campement. C'est une option prisée par ceux qui ont passé la journée à Havasu.
Rapide formé par les dépôts alluviaux provenant du National Canyon arrivant sur la rive gauche.
Rapide formé par les dépôts alluviaux provenant du canyon de Fern Glen se jetant sur la rive droite.
Rapide formé par les dépôts alluviaux du canyon Mohawk sur la rive gauche.

Le rapide de lave (mile 179) est le plus impressionnant du Grand Canyon. Suite à une nouvelle crue éclair dans le canyon de Prospect, la rive gauche (considérée par certains comme un passage délicat) est encombrée de rochers et plus fréquentée par les amateurs de rafting lors des crues importantes (au moins 15 000 pieds cubes par minute). Au sommet du rapide se trouve l'un des plus grands gouffres que vous verrez jamais, mais vous ne serez pas le premier à y jeter votre embarcation. Vous pouvez repérer les lieux des deux côtés, mais le repérage le plus impressionnant consiste à suivre un petit sentier sur la rive droite jusqu'à un affleurement de lave d'où l'on surplombe le tourbillon. Le spectacle n'est pas rassurant, mais on ne voit rien lorsqu'on est dedans. La trajectoire classique consiste à partir du centre droit. Les rafts s'engagent généralement dans le gouffre de la vague en V, mais les kayakistes peuvent franchir le courant latéral qui l'alimente par la gauche et profiter d'une descente plus douce.
Le rapide Lower Lava suit le court bassin de récupération en aval des chutes Lava. La rivière longe une paroi rocheuse sur la rive gauche, où se forme un phénomène hydraulique.

Le rapide Read and Run est formé par les dépôts alluviaux du Whitemore Wash qui se jettent dans la rivière sur la rive droite. Les pictogrammes de Whitemore se trouvent juste en amont du rapide, toujours sur la rive droite.

Lisez et naviguez. Commencez par entrer par la droite du centre. Déplacez-vous vers la gauche pour éviter la paroi de droite de la rivière au bas des rapides.

Ce rapide, dont le nom sans prétention provient du tronçon de rivière où il se situe, est connu pour surprendre les rafteurs. La rivière coule vers la droite et le courant principal s'engouffre dans un grand trou près de l'amont, que certains ne remarquent que trop tard. Ce trou peut faire chavirer un radeau par fort débit.
Lisez et courez. Soyez attentif au passage du filtre au milieu du canal.

Un îlot rocheux avec un chenal plus large à gauche ou un chenal plus étroit à droite.

Le dernier rapide important avant Diamond.

Parcours amusant sur le côté gauche.

Le bassin versant de Granite Springs a connu une crue soudaine courant 2016. La rivière s'est rétrécie et de nombreux rochers se sont accumulés dans son lit. Un important remous, capable de faire chavirer une embarcation, se forme au milieu des rapides.

Un chemin de terre accidenté descend le canyon latéral jusqu'à la rivière. Le remous est assez petit et les rapides de Diamond Creek commencent immédiatement en aval. Pendant la saison des moussons, en juillet et août, Diamond Creek peut déborder soudainement et emporter le chemin. Cet accès est géré par la tribu Hualapai et son utilisation est soumise au paiement d'un droit d'entrée. De belles rapides se poursuivent sur 12 kilomètres en aval, mais de nombreux groupes préfèrent ce point de débarquement pour éviter les quelque 40 kilomètres d'eau calme en aval des derniers rapides, qui se prolongent jusqu'à Pearce Ferry.

Le courant est rapide lorsque vous dépassez le point de débarquement de Diamond Creek et vous entamez immédiatement ce rapide qui offre une descente amusante et ludique.

Des vérins hydrauliques plus importants au centre et à gauche.

Ce rapide mérite d'être repéré, car c'est généralement celui qui présente le plus de risques d'accident dans cette partie inférieure. L'entrée est simple, à droite du centre, en évitant un remous sur la gauche. Une fois sur la langue de courant, il faut ramer fort pour éviter les « crocs », ces arêtes de schiste qui émergent du courant principal vers le bas du rapide. À des débits supérieurs à 15 000 pieds cubes par seconde (cfs), ces arêtes seront probablement recouvertes, mais il est conseillé de repérer le rapide pour vérifier leur présence.
Un rapide facile, la partie la plus profonde étant comblée de sédiments.

Ce rapide est comblé par des sédiments de réservoir. Le campement ici est l'un des derniers bons emplacements de camping sur la rive droite.
Un rapide facile, la partie la plus profonde étant comblée de sédiments.
Un rapide facile, la partie la plus profonde étant comblée de sédiments.
Un rapide facile, comblé de sédiments. C'était autrefois l'un des plus importants rapides du Grand Canyon.
Un rapide facile, la partie la plus profonde étant comblée de sédiments.
Un rapide facile, la partie la plus profonde étant comblée de sédiments.
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Un rapide facile, la partie la plus profonde étant comblée de sédiments.
Un rapide facile, la partie la plus profonde étant comblée de sédiments.

Une randonnée jusqu'à une cascade sur la rive gauche, l'une des dernières belles randonnées secondaires.

Pearce Ferry marque l'extrémité du Grand Canyon, là où les hautes parois s'abaissent et où la rivière s'écoule dans un paysage plus ouvert avant de se jeter dans un réservoir. Les excursions jusqu'à ce point permettent de profiter pleinement de la navigation dans le Grand Canyon. Les rapides cessent environ 65 kilomètres en amont de ce point d'accès, mais tant que le niveau du réservoir reste bas, le courant est bon jusqu'à cet endroit. Le point d'accès se situe au bout d'une route de 80 kilomètres depuis la route US 93 et à environ 2 heures de Las Vegas ou 3 heures 30 de Flagstaff.
Le site est gratuit et géré par la Lake Mead National Recreation Area. Il ne dispose pas d'eau et d'infrastructures rudimentaires : une rampe d'accès goudronnée, un parking et des toilettes sèches. La zone de débarquement et de déchargement est interdite à la baignade, à la pêche, au camping et aux feux de berge afin d'éviter tout conflit avec les activités des bateaux de plaisance. Il n'est pas rare que deux ou trois embarcations soient à la rampe en même temps ; veillez donc à regrouper votre matériel et à dégager la rampe.
L'accès au ferry de Pearce a été fermé en 2001 lorsque le niveau du réservoir a baissé de plus de 30 mètres, mais a rouvert en 2010 lorsque le prolongement de la route du ferry de Pearce sur 3,2 kilomètres jusqu'au fleuve Colorado a été achevé.

Les sédiments du réservoir ont comblé l'ancien lit de la rivière qui longeait les falaises au nord. La rivière a creusé un nouveau lit au sud, mettant à nu une crête rocheuse. Avec la baisse du niveau du réservoir, ce nouveau rapide s'est formé au kilomètre 452 (281 miles). Il est désormais classé 10+ sur l'échelle du Grand Canyon, soit 5 sur l'échelle internationale. En 2023, quelques kayakistes très expérimentés l'avaient descendu, mais cela reste généralement déconseillé. Le rapide évolue constamment, la rivière continuant d'éroder la crête rocheuse qui le forme. On peut l'observer en descendant la rivière à environ 10 minutes de marche depuis l'embarcadère de Pearce Ferry, en empruntant des sentiers bien fréquentés.
Photos de superposition rapide Près de Pearce Ferry, découvert par la baisse du niveau du lac. Photos de février 2008.
La page de Durango Bill avec d'excellentes photos et une explication de la formation de ce rapide.
La vue satellite de l'onglet Carte offre une bonne vue rapprochée de ce nouveau rapide lorsque vous zoomez.

Lorsque le niveau du réservoir atteint environ 1105 pieds ou moins, un rapide apparaît à l'extrémité d'Iceberg Canyon. Une excellente vague de surf s'y forme également, selon les informations disponibles. L'emplacement et la difficulté sont approximatifs.

Avant que la route de Pearce Ferry ne soit prolongée jusqu'au chenal, South Cove était le seul point de débarquement praticable après Diamond Creek. Désormais, grâce à ce point de débarquement aménagé à Pearce Ferry, il n'est plus nécessaire de se rendre à South Cove. Le rapide de Pearce Ferry étant maintenant de classe 5+, il serait dangereux de poursuivre jusqu'à South Cove et de devoir le franchir.
4 avril 2023
Nous avons fait une descente de 21 jours du Grand Canyon, de Lee's Ferry à Pearce Ferry. Le débit était de 12 000 à 20 000 pieds cubes par seconde (cfs), avec une moyenne d'environ 15 000 cfs la plupart du temps. Nous étions 15 personnes (deux personnes ont été relevées à Phantom) et nous avions quatre rafts de 5,5 m et quatre kayaks rigides. Moenkopi Riverworks a fourni les rafts, le matériel et les provisions.
Nos camps, avec le kilométrage entre parenthèses, étaient les suivants : Jour 0, Rigging Lee's Ferry (0) ; Jour 1, Jackass (7.9) ; Jour 2, Indian Dick (23.0) ; Jour 3, Nautiloid (34.8) ; Jour 4, Upper Saddle (47.2) ; Jour 5, Main Nankoweap (53.2) ; Jour 6, Carbon (64.7) ; Jour 7, Upper Rattlesnake (74.1) ; Jour 8, Lower Cremation (87.1) ; Jour 9, Granite (93.4) ; Jour 10, Lower Bass (108.3) ; Jour 11, Randy's Rock (126.4) ; Jour 12, OC (136.6) ; Jour 13, Upset Hotel (150.3) ; Jour 14, Stairway (171.0) ; Jour 15, Lower Whitemore (188.2). Jour 16, Upper 220 (219.7) ; Jour 17, Upper 220 (219.7) ; Jour 18, 243 (242.5) ; Jour 19, 264 ; Jour 20, 279 ; Jour 21, débarquement à Pearce Ferry (279.5). Le niveau du réservoir à Mead était de 1046 pieds et le courant était bon jusqu'au débarquement (il était facile d'atteindre 5 milles par heure).
Nous avons apprécié de belles randonnées et des explorations annexes à Nautiloid Canyon, Nankoweap Granaries, Little Colorado, Carbon Canyon, Unkar Delta, Clear Creek, Phantom Ranch, Shinumo Creek, Elves Chasm, Blacktail Canyon (avec musique en direct), Tapeats to Deer Creek, Matkatamiba Canyon, Havasu, Book of Worms, Trail Canyon, Travertine Falls et Columbine Falls.
Les premiers jours furent frais, mais la météo fut ensuite exceptionnelle. Nous n'avons eu ni vent important ni pluie durant notre voyage (sauf le jour où nous avons installé notre matériel). La plupart du temps, les températures oscillaient autour de 70 °C le jour et de 50 °C la nuit. Les cactus commençaient tout juste à fleurir (un peu plus tard que d'habitude). Les affluents, notamment ceux venant de la rive droite, étaient en crue et brunâtres, et la rivière était très trouble.
Le 8 novembre 2010
J'ai rassemblé des vidéos, des informations GPS, les bornes kilométriques des rivières (drapeaux bleus), l'emplacement des campements (drapeaux verts), les emplacements des rapides (drapeaux rouges), les points d'intérêt (drapeaux jaunes), des vidéos (cliquez sur les drapeaux des rapides), la réglementation du NPS, des liens intéressants, des photos, des liens Wikipédia et des liens AW... Si vous souhaitez que quelque chose y soit ajouté, n'hésitez pas à me le faire savoir. C'est un travail en cours ; une mise à jour importante est en cours, alors revenez consulter la page régulièrement. Une fois Google Earth ouvert, si vous souhaitez explorer la carte, vous trouverez une icône triangulaire particulière dans vos Lieux temporaires. En la lançant, vous survolerez le Grand Canyon. Vous pourrez ainsi admirer les différents lieux. Arrêtez-vous où vous le souhaitez et cliquez sur un marqueur pour obtenir plus d'informations. Le vol est long. http://michaeldsawyer.com/GrandCanyon/GrandCanyon.html Scieur