L'amministrazione Trump ha annunciato che abrogherà la Roadless Area Conservation Rule, che dal 2001 tutelava le popolari destinazioni turistiche dell'entroterra, estendendosi su quasi 60 milioni di acri di terreni del Servizio Forestale in tutto il paese. Se questa azione avrà successo, aprirà paesaggi remoti, preziosi per le attività ricreative nell'entroterra, alla costruzione di strade e al disboscamento. Si prevede che l'annuncio darà il via a un processo formale di regolamentazione che includerà opportunità per il pubblico di far sentire la propria voce in favore di queste importanti aree. In attesa di questa azione, potete far sentire la vostra voce insieme ai membri del Congresso sostenendo il Roadless Area Conservation Act del 2025 (HR 3930 and S. 2042) sponsorizzato dalla deputata Andrea Salinas (OR-6) e dalla senatrice Maria Cantwell (WA).
La Roadless Rule è stata approvata nel gennaio 2001 dopo anni di studi scientifici, oltre 600 udienze pubbliche in tutto il paese e 1.6 milioni di commenti pubblici ufficiali. I territori protetti dalla Roadless Rule sono fondamentali per la fauna selvatica, le attività ricreative nell'entroterra, l'acqua potabile e la qualità delle acque a valle. American Whitewater ha costantemente sostenuto la protezione di questi paesaggi dell'entroterra non attraversati da strade. La Roadless Rule non pregiudica l'accesso attraverso le strade esistenti del Servizio Forestale, ma impedisce la costruzione di nuove strade e l'estrazione di risorse in alcuni spettacolari paesaggi dell'entroterra. La Roadless Rule ha riconosciuto che il Servizio Forestale dispone già di un'imponente rete stradale che non è in grado di mantenere, quindi non dovrebbe costruire nuove strade in aree sensibili.
Proteggere questi luoghi selvaggi dalla costruzione di strade è fondamentale per proteggere i fiumi selvaggi che li attraversano e l'esperienza unica di percorrerli. Corsi d'acqua come il Middle Fork Feather e il Dry Meadow Creek in California, il Cascade Brook nel New Hampshire, l'Animas in Colorado, il Cooper e il McCoy Creek nello stato di Washington, il South Fork Salmon in Idaho, il Seneca Creek e il Tea Creek nel West Virginia, l'Upper Chattooga in Georgia, lo Snowbird Creek e l'Upper Wilson Creek nella Carolina del Nord e il Laurel Fork del Potomac in Virginia attraversano tutti le aree senza strade del Forest Service. L'impegno di American Whitewater per questi luoghi selvaggi risale a oltre 25 anni fa, quando ci siamo impegnati nello sviluppo originale della Roadless Rule del 2001, che abbiamo continuato a difendere attraverso diverse amministrazioni e sessioni del Congresso (vedi ad esempio). la nostra testimonianza davanti alla Commissione per le risorse naturali della Camera.
Si noti che il Colorado e l'Idaho hanno sviluppato le proprie norme statali in materia di circolazione senza strade (l'Idaho nel 2008 e il Colorado nel 2012, con un piccolo emendamento tecnico nel 2016) attraverso un ampio processo pubblico che ha tenuto conto delle esigenze locali. Tali norme devono essere rispettate e non indebolite o modificate da future azioni amministrative.
American Whitewater sta monitorando attentamente gli sforzi dell'Amministrazione per eliminare la Roadless Rule e terrà informati i canoisti sulle opportunità di intervento. Oggi vi esortiamo a far sentire la vostra voce a sostegno di una legge che proteggerebbe in modo permanente il nostro patrimonio americano attraverso il diritto pubblico. Sebbene questa legge potrebbe non essere approvata durante questo Congresso, il vostro contributo oggi è fondamentale per diversi motivi:
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Dimostra al Congresso che questa questione è importante per te, dimostrando il tuo sostegno agli sponsor che sostengono questa causa.
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Informa i potenziali promotori del disegno di legge che i loro elettori sostengono fermamente questa legge, incoraggiandoli a unirsi come promotori.
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Informa gli oppositori della tutela di questi paesaggi rurali che i loro elettori apprezzano queste aree incontaminate.
Il nostro recente successo nell'escludere le vendite di terreni pubblici dal disegno di legge sulla riconciliazione dimostra come l'azione dei cittadini possa fare la differenza. Questo è un altro tentativo di trasferire i nostri terreni pubblici alle industrie estrattive. Agisci ora per sostenere il Roadless Area Conservation Act e restate sintonizzati per i prossimi passi!