Bear River

Questo tratto di fiume è stato percorso solo raramente. Come molti fiumi regolati da dighe, la portata in questo tratto è solitamente molto bassa. Nella primavera degli anni piovosi, si verificano portate di piena dovute agli scarichi, ma di solito sono troppo elevate per la navigazione. Il periodo in cui la portata è navigabile è molto breve all'inizio e alla fine di tali scarichi. Tuttavia, poiché non sono disponibili informazioni in tempo reale sulla portata, i diportisti non hanno modo di sapere se il tratto presenta una portata navigabile senza recarsi fisicamente alla diga per verificarla.

Nel fine settimana del Labor Day del 2009 era previsto il rilascio di acqua navigabile nel tratto di fiume, ma l'operazione è stata rinviata al 2010. Lo scopo del rilascio è quello di consentire ai diportisti di esplorare il tratto e segnalare le loro scoperte e le loro esperienze.

Le autorizzazioni per la navigazione previste per il fine settimana del Labor Day del 2009 sono state annullate.

Se in passato avete navigato in questo tratto di fiume, vi preghiamo di compilare il questionario.

Le informazioni raccolte tramite il sondaggio sono molto importanti per garantire i flussi di dati previsti dalla nuova licenza. Per compilare il sondaggio, visita il sito:

http://www.zoomerang.com/Survey/?p=WEB2297AJ8Q9ZL

Aiutateci a documentare il percorso. Scattate foto e pubblicatele su AW. Scrivete resoconti di viaggio e commenti e pubblicateli nella sezione commenti.

Si segnala che la difficoltà è di classe 4 all'inizio del percorso, ma che si attenua fino alla classe 2 verso la fine. È possibile che la difficoltà a 200-300 cfs sia inferiore a quanto precedentemente riportato.

Pericolo alberi!  Come nella maggior parte dei fiumi regolati da dighe che raramente raggiungono portate elevate, alberi e cespugli hanno invaso il letto del fiume in questo tratto. Ciò rende la discesa particolarmente pericolosa in caso di piena.

Daniel Brasuell ha riferito su boof.com che un viaggio a 1000 cfs era molto pericoloso, "non era eccessivamente difficile, ma i filtri e la totale assenza di vortici, oltre alle curve cieche, creavano un pericolo significativo. Fate attenzione se lo fate

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