In mezzo
Anello da Lackson Road a Sleepy Valley (9 km)
| Livello di difficoltà | I-II |
| Lunghezza | 8.6 km |
| Gradiente medio | 30 fpm |
| Valutare | Fiume Bois Brule a Brule, Wisconsin |
| Portata a partire da 1 ora | 111 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | Gennaio 22, 2022 |
Secondo almeno un recensore: Senza dubbio... una discesa MOLTO migliore della Bois Brule!'
Clicca sul seguente link per un video di otto minuti che mostra alcune delle azioni più emozionanti di questa corsa: Flusso ridotto del fiume Middle River
Situato a metà strada tra il Bois Brule (con le sue rapide generalmente miti - una sezione di 3.9 miglia, pendenza media 15 fpm, pendenza massima 28 fpm, l'altra sezione di 9 miglia, pendenza media 23 fpm, pendenza massima 45 fpm) e l'Amnicon (con le sue rapide selvaggio Considerando il tratto di fiume segnalato nel parco statale (lungo 5.7 miglia, con pendenza media di 54 piedi al minuto e pendenza massima di 129 piedi al minuto), ci si potrebbe aspettare che il Middle River abbia almeno una certa pendenza e un potenziale per rapide. In effetti, questo tratto segnalato ha una velocità media di 30 piedi al minuto, non scende mai sotto i 14 piedi al minuto e raggiunge quasi i 45-50 piedi al minuto per un miglio e mezzo. Quindi, ci si può aspettare almeno un'azione simile a quella di Bois Brule.
Inoltre, l'analisi dei fiumi in quest'area mostra che le cascate più alte del Wisconsin, le Big Manitou Falls sul Black River nel Pattison State Park, con i loro 165 piedi (circa 50 metri), precipitano da circa 960 piedi (circa 293 metri) nella gola, passando per la quota di 800 piedi (circa 244 metri). Le cascate sull'Amnicon appaiono quando il fiume attraversa altitudini comprese tra circa 830 piedi (circa 254 metri) e 730 piedi (circa 222 metri). Le cascate Lenroot e May Ledges del Bois Brule appaiono quando il corso d'acqua attraversa rispettivamente 830 e 800 piedi (circa 254 e 244 metri). (Notate uno schema, vero?) Il Middle River attraversa queste altitudini nelle vicinanze di East Moonshine Road, dove (in effetti) si manifesta la sua pendenza massima. Con questa analisi, abbiamo elencato questo tratto e abbiamo chiesto a chiunque avesse una conoscenza diretta di "segnalarla". E, puntualmente, abbiamo ricevuto una risposta.
MnktoDave riferisce:
Con il Bois Brule che scorreva a circa 225 cfs e stava calando rapidamente, abbiamo deciso di provare qualcosa di nuovo. Avevamo spesso pensato di percorrere il Middle River negli ultimi anni. Dopo aver guardato la mappa, abbiamo deciso di fare il breve tratto da Lackson Road alla Hwy.2. Abbiamo guidato lungo il fiume e abbiamo controllato tutto quello che potevamo vedere. Il fiume
...
(Al punto di imbarco, in base a misurazioni personali tramite planimetro online e mappe topografiche.)
Appena a monte del ponte di Bayfield Road (e visibile da esso), questa sporgenza rocciosa offre una bella buca giocabile anche con una portata d'acqua piuttosto bassa (come mostrato nella foto). Con portate più elevate, potrebbe diventare un po' più difficile/insidiosa!
Per un'escursione più breve, l'accesso (sbarco o imbarco) è possibile presso la Hwy.2.
Secondo quanto riportato, a quanto pare si verificano periodicamente problemi legati alla presenza di alberi che ostruiscono le gallerie sotto l'autostrada, rendendo necessario il trasbordo.
MnktoDave riferisce che in quel luogo è presente una diga, che a suo parere è abbastanza facile da superare a piedi.
Tuttavia, consigliamo vivamente di effettuare un sopralluogo (durante il servizio navetta, prima di iniziare la discesa di questo tratto di fiume) per essere a conoscenza delle condizioni che precedono la diga.
Un ulteriore vantaggio è che a quanto pare in questo punto è presente un misuratore di livello dell'acqua, quindi sarebbe utile controllarlo prima di imbarcarsi, soprattutto perché il "misuratore di riferimento" (sul Bois Brule) potrebbe non sempre corrispondere bene alla portata in questo punto.
marzo 3, 2025
Questo resoconto di viaggio è la sintesi di 18 discese sul Middle Creek nelle ultime 5 stagioni, dal 2020 al 2024. È diventato un punto di riferimento per le mie escursioni in torrente nella zona di Duluth.
Il percorso lungo il fiume può essere scelto in tre modi: per intero, per 9 miglia, da Lackson Road a Sleepy Hollow Road; per le 6 miglia superiori, da Lackson Road a Moonshine Road; oppure per le 3 miglia inferiori, da Moonshine Road a Sleepy Hollow Road.
A seconda delle condizioni primaverili, la sezione inferiore può essere percorribile per altre due settimane dopo che la sezione superiore diventa impraticabile o eccessivamente fangosa.
Il fiume Middle River presenta quattro pericoli principali: le piattaforme di ghiaccio primaverili, il canale sotterraneo della US Highway 2, l'isola di Snag e la diga di Low Head a monte della US Highway 13.
Piattaforme di ghiaccio primaverili: la classificazione di classe 2 non è del tutto errata, ma potrebbe essere catastroficamente fuorviante. Il fiume ha un carattere diverso ed è radicalmente più pericoloso con le portate primaverili subito dopo lo scioglimento del ghiaccio. Una solida esperienza nel rafting in acque bianche, una muta stagna e un atteggiamento prudente, con particolare attenzione alla presenza di legno, sono necessari per evitare problemi.
Uscire dalla barca e raggiungere banchi di ghiaccio in corrente, senza il vantaggio dei gorghi, può mettere a dura prova la vostra abilità in situazioni ad alto rischio. Durante le piene primaverili, è consigliabile utilizzare una barca da torrente per facilitare la risalita dalla corrente. Una volta che il clima si riscalda e il livello dell'acqua si abbassa, i diportisti principianti/intermedi e qualsiasi tipo di imbarcazione possono navigare senza problemi.
Il canale di scolo a cassone della US Highway 2: nelle ultime 5 stagioni, il cassone di sinistra, sul lato interno della curva, ha teso ad accumulare più legna rispetto a quello di destra. Si tenga presente che lo scioglimento dei ghiacci primaverili continua a rimuovere e depositare legna.
Prima di iniziare la corsa, può essere utile accostare sulla US Highway 2 (il lato in direzione ovest ha una banchina più ampia davanti al guardrail) e dare un'occhiata al lato a monte del Box Culvert. La scarpata stradale ha una pendenza di 3:1, il che ostacola la vista del legno sulla scarpata a monte del Box Culvert. Guardando di lato, si può capire meglio cosa sta succedendo laggiù.
Valutare la presenza di legname al Box Culvert può essere cruciale in caso di piena, poiché non ci sono vortici nei 200 metri a monte del Box Culvert. Quando si naviga, bisogna essere pronti a pensare rapidamente e a prendere decisioni rapide non appena si avvista la US Highway 2. Finora mi ha portato fortuna, ma può essere un po' inquietante.
Snag Island: si trova a circa 7 minuti a valle del campo da golf e può essere individuata sulla mappa e nelle foto aeree a 400 metri a monte di Moonshine Road. Il trasporto a spalla dell'imbarcazione per aggirare gli alberi caduti nei canali stretti può essere effettuato sia sulla sponda sinistra che su quella destra, ma ho riscontrato che la sponda destra è decisamente più facile da percorrere a piedi.
Tenete presente che il percorso di portage intorno a Snag Island si snoda su terreno privato, ma a partire dalla stagione 2024, la famiglia che vi abita è molto cordiale e curiosa nei confronti dei canoisti. Inoltre, non si offendono per il passaggio di qualche pedone di passaggio.
La diga di Lowhead sulla US Highway 13: si tratta di una barriera idraulica di ritenzione letale ogni volta che il fiume è navigabile. Questa struttura in lamiera d'acciaio è stata installata dal Servizio Pesca e Fauna Selvatica degli Stati Uniti per impedire alle lamprede marine di risalire il fiume. Fortunatamente, è ben segnalata prima di raggiungerla, grazie alla vista del ponte della US Highway 13. E per fortuna, prima della diga c'è un'ampia pozza sulla riva destra del fiume che permette di effettuare un trasbordo.
All'inizio della primavera, se si forma un grande strato di ghiaccio sul lato destro del fiume a monte della diga di Lowhead, il fiume può diventare troppo pericoloso da navigare. Questa valle è ben ombreggiata e può conservare neve e ghiaccio fino a primavera inoltrata.
Tenete presente che più a valle della US Highway 13 (verso nord), fino al punto di svincolo inferiore di Sleepy Hollow Road, ci sono più abitazioni e più cartelli di divieto di accesso, e la gente del posto sembra meno amichevole. Finora ho sempre fatto attenzione a non calpestare i dintorni e non ho avuto alcun problema.
