| Livello di difficoltà | III |
| Lunghezza | 6.4 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Valutare | Fiume Logan a monte della diga statale, vicino a Logan, Utah. |
| Portata a partire da 30 minuti | 89 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | 11 Giugno 2020 |
Il tratto di Woodcamp è più moderato rispetto al tratto a monte. La rapida di Saint Annes può essere superata con una portata di 200 cfs, quando gran parte del fiume è poco profondo e con corrente forte. Tra le aree di sosta di Chokecherry e Card si trova anche un divertente tratto roccioso con sfide di arrampicata, quindi un percorso popolare con poca acqua è quello che va dalla rapida di Saint Annes fino a Card.
A monte del punto 350, il punto di imbarco presso il campeggio Woodcamp (o poco più a valle se i campeggi lungo il fiume sono pieni) è un buon punto di partenza se siete alla ricerca di rapide di classe III. Il tratto di 3.2 miglia fino a Card offre le rapide più impegnative. Ci sono un paio di canali alternativi, entrambi liberi da tronchi nel 2011. Lungo il percorso incontrerete alte pareti rocciose, tra cui la China Cave, che presenta alcune vie di arrampicata su roccia molto difficili.
Dopo un ponticello bianco c'è una bella onda da surf.
Dopo aver attraversato un ponte verde, le rapide si fanno più impetuose avvicinandosi alla rapida di Saint Anne, il punto culminante del percorso. Più a valle si trova una piccola onda da surf. Ci sono diversi punti di sbarco possibili. Se si desidera sbarcare al campeggio di Preston Valley, non parcheggiare all'interno del campeggio, ma lungo la strada.
Da Card al terzo stagno della diga (4,5 km) il tratto è più cespuglioso, di classe II. Questa sezione è meno frequentata a causa della vegetazione, sebbene rimanga panoramica. Potrebbe presentare passaggi di classe IV per evitare ostacoli di legno. Nel maggio 2020 non c'erano tronchi che attraversavano l'intero fiume, ma una dozzina di tronchi che lo occupavano solo a metà e cumuli di tronchi. Esiste un canale di deviazione che può essere seguito sotto la strada e ritorno (ho visto qualcuno nuotare lì a causa della vegetazione), oppure si può rimanere a sinistra della strada, che è il percorso normale, ispezionabile in barca.
Con livelli dell'acqua superiori a 1100, potrebbero essere necessari ponti ribaltabili obbligatori. Oltre i 1400, sono previsti 3 ponti ribaltabili obbligatori da Woodcamp a Card e altri 3 da Card alla terza diga.
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Altri percorsi sul Logan, procedendo a valle:
Sotto la terza diga si trova la sezione Bridger, di classe II-II+. Iniziate dal campeggio Bridger, o dal ponte successivo a monte, e terminate al laghetto della seconda diga. Ci può essere una buona onda da surf tranquilla nello scarico della centrale elettrica.
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Rapide di classe III. Queste rapide possono essere affrontate con livelli d'acqua più bassi.
Luglio 24, 2023
L'ho fatto in kayak gonfiabile in una delle giornate più calde dell'anno ed è stato fantastico. Come mai non ci sono più persone che percorrono questo tratto? Siamo partiti da Wood Camp e siamo usciti a Spring Hollow. Non c'erano ponti di legno che attraversavano il canale, solo qualche ostacolo che ci ha costretti a fare delle rapide manovre per raggiungere l'altra sponda. Il tratto roccioso sotto Card era impegnativo come quello di St. Anne's. Qualche scivolata con il sedere su alcune rocce, ma niente di grave. Semplicemente un bel percorso di classe II+ costante che ti tiene sempre all'erta.
Ieri abbiamo percorso il tratto in città (da Denzel Stewart a Mendon Rd) e ci è sembrato meno sicuro. Un albero davvero insidioso a Rendezvous ci ha bloccati e ha ribaltato una delle nostre barche, e poi altri vicino a Trapper che abbiamo dovuto farci strada tra la vegetazione. Ma è stato comunque molto divertente!
Luglio 31, 2017
Con una portata di 300 cfs, è stata una discesa molto divertente, movimentata (e bellissima!) in packraft. Siamo partiti da Woodcamp e, sebbene il livello dell'acqua sembrasse basso dalla strada, lo spostamento era minimo. Le rapide di St. Annes sono piuttosto tranquille a questo livello se si rimane sul percorso più facile.