| Livello di difficoltà | III |
| Lunghezza | 8 km |
| Gradiente medio | 76 fpm |
| Valutare | Fiume Provo vicino a Woodland, Utah |
| Portata a partire da 44 minuti | 47 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | 12 maggio 2023 |
Questa è una pittoresca zona rurale del fiume Provo, con alcuni piccoli spot per il surf e rapide con onde spumeggianti. Sono presenti due dighe di derivazione; e nel 2008 è stata segnalata la presenza di una recinzione di filo spinato. Come in tutti i tratti del Provo, è presente del legno. Il 23/4/2012 è stato segnalato un trasbordo di tronchi lungo tutto il fiume. La portata di circa 350 metri è al limite inferiore per questo percorso, prevalentemente di classe 2 con alcune rapide di classe 3 in corrispondenza delle cascate di derivazione. Con portate più elevate, evitare il legno potrebbe rendere il percorso più difficile. L'inizio del percorso ricorda i percorsi degli Uinta, con acqua fredda, foreste e un'ampia presenza di legno.
La prima deviazione può essere avvicinata e ispezionata dal lato destro. È possibile effettuare un trasbordo sulla destra, anche se si tratta di una divertente cascata rocciosa a due livelli (classe II+/III). Si attraverseranno poi alcuni meandri dove si trovano alcuni tronchi e a tratti una recinzione di filo spinato. Arrivati alla seconda diga di deviazione, il fiume si divide in due e può essere ispezionato al meglio dall'isola. Questa cascata è la più difficile del percorso (classe III+ con piena), rocciosa e a tratti con un tronco. Con piena, non avventuratevi nell'ansa a destra di questa deviazione a meno che non abbiate intenzione di effettuare un trasbordo, perché è un guado difficile con il rischio di incagliarsi per tornare a sinistra e affrontare la cascata.
Poco più avanti, si trova un delta dove il fiume si divide in diversi canali, generalmente con cumuli di tronchi alle estremità di ciascuno di essi.
Un tratto più breve (un'ora) tra i due ponti di Bench Creek Road offre alcuni dei percorsi più belli per la canoa.
Anche il tratto della Route 35 fino al secondo ponte di Bench Creek Road è in buone condizioni, soprattutto con portate ridotte quando i canali di derivazione prelevano acqua.
Ecco alcune distanze in miglia dal punto più alto raggiungibile da Putin a Jordanelle:
0.0 Rt 35 Putin (si prega di rispettare i segnali di divieto di sosta e di accesso nelle strade private e nelle proprietà private).
1.9 Primo ponte di Branch Creek Road, possibile punto di sbarco o di imbarco.
4.5 prima discesa di deviazione, un ammasso di massi in caso di portata ridotta.
5.2 testa di un lungo
...5 maggio 2025
Inserire: 40°33'28.7'N 111°10'09.9'W
Da asporto: 40.601363, -111.329487
Percorso perlopiù pulito, ho superato tutte le dighe di deviazione tranne quella grande a 40°36'19.0'N 111°18'20.0'W
Molti tronchi d'albero, ma tutto era percorribile tranne un ostacolo largo quanto il fiume, alle coordinate 40°34'26.2'N 111°13'08.6'W. Facile da individuare, e a monte c'è un bel tratto di fiume dove sbarcare. Probabilmente verrà spazzato via dall'aumento della portata del fiume.
Sezione divertimento!
APRILE 25, 2024
Due problemi:
A circa un terzo del percorso nella sezione boschiva, una serie di nuovi canali e dighe deviano gran parte del fiume dal suo corso principale verso una pianura boscosa. Non sono sicuro che qualcuno dei canali di deviazione sia effettivamente pulito. Abbiamo tenuto la riva destra per tutto il tragitto, ma con portate più basse probabilmente non sarà possibile. Hanno di fatto creato un enorme filtro lungo circa 400 metri. Non va bene!
La grande diga che attraversa tutto il fiume, a circa due terzi della sua lunghezza, è stata rialzata per creare una nuova cascata di difficoltà III-IV con un grande buco in fondo. Vale la pena dare un'occhiata!
Altrimenti, un percorso davvero piacevole con un solo tratto da percorrere a piedi.
31 maggio 2022
Ho percorso questo guado in packraft il 30/5/22 dal ponte della Highway 35 a Bullmoose Road fino al punto di sbarco del ponte 1000 E, con una portata di circa 730 cfs. Un'ottima discesa! Un po' rocciosa, ma fattibile a questo livello. Un albero che attraversa tutto il fiume da evitare a circa 1.5 km a valle. Nessun filo spinato o altri problemi, anche se il legno era abbondante e richiedeva una buona dose di attenzione durante la pagaiata per evitarlo. Abbiamo parcheggiato prima del ponte al punto di sbarco e abbiamo trovato un biglietto arrabbiato sulla nostra auto, presumibilmente da un proprietario terriero locale.
7 giugno 2016
Ho percorso questo tratto il 14/05/2016 con una portata di 1000 cfs. C'è un tronco che attraversa tutto il fiume in corrispondenza di una curva molto veloce e senza gorghi, a circa 2 miglia a valle del punto di partenza. Siamo stati fortunati perché la corrente era appena debole e creava un grande salto, quindi l'abbiamo superato senza problemi. Con portate inferiori a 1000 cfs, consiglio la massima cautela nel percorrere questo tratto. Classe 4: evitare tronchi.
