Buio

Questo sembra un tratto piuttosto semplice di rapide leggere... sul Fiume Oscuro: il crepuscolo lascia il posto all'oscurità del giorno, quindi...

Un primo tratto rettilineo conduce a una breve pozza, poi a un secondo tratto (con una leggera curva, una pozza più breve e un tratto finale curvilineo). A quel punto, vi troverete ad affrontare circa 500 metri di pozza prima della successiva discesa.

Il crepuscolo segna l'inizio dell'oscurità alla fine della giornata, quindi quale nome migliore per la seconda parte delle rapide d'ingresso sul Fiume Oscuro! Un breve riscaldamento precede una curva a destra per una rapida rettilinea (da leggere e correre). Il legno (caduto) potrebbe essere un problema qui, quindi fate attenzione!

La sequenza iniziale termina in una piccola pozza sopra una curva a sinistra molto stretta. Più a valle il fiume è generalmente più largo, con rapide leggere occasionali (che diventano sempre più distanziate) man mano che si prosegue verso la Hwy.65/Osborn Road. Quindi, da qui in poi, per un bel tratto, si può stare tranquilli.

Il fiume incontra quello che sembra essere un grosso scoglio (o una piccola isola), e subito dietro di esso si trova la confluenza con il West Knuckey Creek. (Questo punto funge principalmente da 'punto di riferimento'/'indicatore di distanza).

Dopo un tratto sinuoso in un'ampia pianura alluvionale, a questo punto il fiume entra in un tratto molto più alberato e incontra alcuni lievi dislivelli. Sembra abbastanza facile "leggere e superare" le rapide minori in questo punto, ma bisogna fare attenzione ai tronchi caduti e agli ostacoli che potrebbero bloccare il fiume, rendendo necessario un "trasbordo" (camminata nel bosco).

Il fiume si restringe, gli alberi si fanno sempre più fitti e la pendenza aumenta per i successivi 0.15 miglia. Questo tratto sembra cruciale, con una probabilità di essere di classe III (più o meno): o molto divertente o (se ci sono troppi alberi o rami nel fiume o che lo sovrastano) una vera impresa (e un trasbordo). Siate preparati! Siate vigili! Fate attenzione!

Da questo punto, sembra esserci poco meno di mezzo miglio di rapide o correnti di bassa difficoltà quasi continue (o almeno intermittenti, con brevissime interruzioni). Ci sono un paio di curve impegnative nel fiume e sembra che ci possa essere qualche problema con gli alberi (caduti/incavi), quindi procedete con cautela, guardando bene avanti, essendo pronti a raggiungere (anche se molto piccoli) gorghi vicino alla riva per uscire e, se necessario, effettuare un trasbordo.

A questo punto sembra esserci una specie di (piccola) sporgenza. Per il successivo mezzo miglio a valle sembra esserci una serie di brevi tratti di rapide sparse.

Non abbiamo informazioni dirette sul terreno a sinistra del fiume (anche se sembra probabile che si tratti di una foresta gestita (piantata dall'uomo)). Sembra che ci possano essere corsie a doppia carreggiata attraverso gli alberi. Se non è tutto segnalato/cancellato, può potrebbe essere (o meno) possibile arrivare in questo punto per sbarcare un veicolo e rinunciare al resto del tratto poco interessante (2-3 miglia) lungo questo fiume.

Il torrente Leander Creek confluisce dalla riva destra, segnando la fine del tratto con la pendenza migliore. Più a valle, si incontrano sempre più ampie pianure alluvionali e meandri.

Un ex idrometro dell'USGS era situato a Carpenter Road e indicava un bacino idrografico di 50.6 miglia quadrate in quel punto.

Se si procede a valle del punto di sbarco indicato, sembra che nei successivi 1.2 miglia di fiume, fino a un possibile punto di accesso, ci siano solo due tratti di fiume con una pendenza decente (rapide). Il primo è una rapida molto breve qui.

Se si ottiene il permesso di parcheggiare e raggiungere la proprietà privata alla fine della FR678, potrebbe valere la pena prolungare la discesa fino a questo punto. Probabilmente vorrete scendere a piedi fino al fiume per avere una buona visuale (magari legando una sorta di "bandierina" a un albero, se non ci sono altri elementi distintivi che vi aiutino a non perdere il punto di sbarco). In assenza di tale permesso, a valle di questo punto ci sono ben due miglia fino al prossimo attraversamento stradale, e troverete due rapide/flussi molto lievi e per il resto solo acque calme, poiché il fiume serpeggia in un'ampia pianura alluvionale (con numerosi meandri abbandonati).