Huron, E.Br.

Disclaimer: Tutto quanto segue è il risultato esclusivo di indagini aeree e topografiche online. Non siamo a conoscenza di percorsi effettivamente praticati su questo tratto. Chiunque disponga di informazioni di prima mano (su fattibilità, accesso e caratteristiche) è invitato ad aiutare gli altri diportisti fornendo il proprio contributo tramite il pulsante "Aggiungi un commento" che dovrebbe apparire qui sotto per tutti gli utenti registrati e autenticati.

Il punto di imbarco si trova in realtà sul Little West Branch del fiume Huron. Poco meno di un miglio più a valle, confluisce il Little East Branch, e la corrente combinata forma l'East Branch Huron.

Per circa 400 metri, l'acqua scorre piacevolmente fino a una stretta curva a sinistra. Un'isola divide il corso d'acqua e, a metà di entrambi i lati, si incontrano brevi rapide leggere prima che le correnti si ricongiungano.

A circa mezzo miglio dall'inizio del percorso, si incontra una zona con rapide intrecciate (e alcune isole). Iniziate a destra (prima isola), poi seguite la corrente migliore per il resto del tragitto, cercando di sfruttare una sporgenza/onda/buca all'inizio. Oppure... rimanete semplicemente a sinistra per tutto il percorso per trovare le correnti più forti (ma senza sporgenze o ostacoli evidenti).

Una serie di isole dividono la corrente. Sembra che l'opzione migliore sia quella di tenersi a sinistra, dove (forse a 125 metri più avanti) si potrebbe trovare una piccola sporgenza/onda/buca.

Subito dopo la confluenza del Little East Branch da destra, troverete una bella combinazione sinistra-destra-sinistra, con corrente da leggera a moderata. (Nessuna rapida apparente.)

A circa un miglio dall'inizio del percorso, dove il fiume curva a sinistra, si incontrerà una serie di suggestive sporgenze e rapide. (Potrebbe esserci una sporgenza piuttosto insidiosa a circa 0.1 miglia dalla curva segnalata.)

Costeggiando un'isola lunga e stretta sulla destra, troverete un paio di sporgenze/onde/buchi. Probabilmente non molto grandi, ma (con certe portate) sembra che una o entrambe potrebbero diventare un po' aggressive. (O forse no?)

Dopo un paio di dolci curve, sembra che un paio di isole dividano il fiume. È probabile che si accumulino alberi caduti che ostruiscano uno o più canali. Prendendo il canale più a destra sembra che ci siano un paio di sporgenze/onde/buchi.

Dopo un lungo tratto di acqua corrente/increspatura (magari con qualche elemento sparso qua e là), il fiume compie un'ampia curva a ferro di cavallo dirigendosi verso sud (brevemente), poi verso ovest (brevemente), prima di riprendere la sua direzione prevalentemente settentrionale. In questo percorso, incontra una bella serie di (3-4) sporgenze rocciose in rapida successione. (Probabilmente non molto grandi, ma potenzialmente divertenti o potenzialmente impegnative in determinate condizioni di portata).

Un piccolo ruscello laterale si immette (sulla riva destra del fiume) e il fiume compie un'altra curva a ferro di cavallo verso sinistra. Mentre si dirige (per un brevissimo tratto) verso sud, aumenta un po' l'attività, si dirige (per un brevissimo tratto) verso ovest, poi riprende la direzione nord, con l'attività che aumenta (per quasi un quarto di miglio) mentre lo fa.

Sembra che un piccolo sentiero stretto si avvicini al fiume da ovest e potrebbe consentire l'accesso in questo punto, tagliando i primi 3.2 miglia di questo percorso e concentrandosi sulla parte migliore, che si trova più a valle.

Subito dopo un apparente guado (un guado poco profondo su una strada sterrata), dei ruscelli laterali confluiscono da entrambi i lati. In questa stessa zona, sembra esserci un'isola, e sul lato sinistro si trovano delle belle rapide.

Sembra che si possa accedere a quest'area tramite sentieri per camion (sentieri forestali/single track) appena a est del fiume. Partendo da questo punto, il fiume scende di quasi 100 metri nel miglio successivo (100 piedi al minuto), di cui 65 metri nel mezzo miglio successivo (equivalente a 130 piedi al minuto). Quindi... anche se non si tratta della ripida e impressionante pendenza di altri fiumi/tratti di quest'area, dovrebbe certamente essere sufficiente a meritare un po' di attenzione! Aspettatevi una bella serie di cenge/onde/buchi. Alcuni potrebbero richiedere un sopralluogo, quindi procedete con cautela!

Un sentiero piuttosto agevole conduce al fiume e potrebbe essere una scelta migliore per il punto di arrivo (se raggiungibile in auto, e se il punto di arrivo indicato non è accessibile in auto - cosa improbabile quando c'è ancora neve nei boschi).

Dopo aver affrontato una pendenza considerevole nel miglio a monte, il miglio successivo presenta una pendenza MOLTO bassa (il miglio intero con la pendenza più bassa, a circa 24 piedi al minuto).

Dopo aver sopportato la pendenza più bassa di tutto il miglio, quando il fiume fa una brusca svolta a destra (e passa accanto a un edificio immerso tra gli alberi) finalmente si presenta una gradita sporgenza/onda/buca che potrebbe cogliervi un po' di sorpresa.