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1. Dalla Route 1545 (Chicken Bridge) alla US Route 15-501 (Bynum)(Upper Haw)
| Livello di difficoltà | I-II |
| Lunghezza | 6.8 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Valutare | Fiume Haw vicino a Bynum, Carolina del Nord |
| Portata a partire da 1 ora | 163 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | Luglio 13, 2026 |
Inserimento:
Il punto di imbarco per questo tratto si trova su Chicken Bridge Road, sulla sponda sinistra del fiume. Il punto di imbarco è a circa 100 metri lungo un piccolo sentiero. Il percorso di imbarco in sé è molto insidioso e richiede un trasbordo quasi verticale.
Portare fuori:
Il punto di sbarco si trova appena sopra la diga di Bynum, sulla sponda sinistra del fiume. È possibile parcheggiare lungo la US 15-501. Questo è anche il punto di imbarco per il Middle Haw.
Descrizione:
Il tratto superiore del fiume Haw attraversa una bella zona rurale della contea di Chatham. È ideale per canoisti principianti, di livello intermedio e per chi ha già esperienza. La maggior parte delle rapide può essere ispezionata in barca. Dal punto di imbarco si possono affrontare piccole rapide che offrono l'opportunità di mettere alla prova le proprie abilità. Questo tratto di fiume presenta numerose rapide senza nome. Tra le più impegnative si annoverano Sawtooth Ledge, Little Nantahala e Final Solution.
Questo è il vecchio sentiero per il punto di imbarco, ostruito da ben 7 alberi caduti, a causa della tempesta Chantal del luglio 2025. Ora, prima di questo ostacolo, vi consiglio di svoltare a destra per prendere il sentiero sotto il ponte verso la pozza per nuotare, che non è privo di ostacoli, ma rappresenta un'alternativa abbastanza valida al vecchio punto di imbarco. Tenete presente che qui la copertura cellulare è scarsa e il percorso abituale per organizzare il servizio navetta alla diga (da River Road a Hamlets Chapel, poi a Moore Mountain e infine alla 15-501) è deviato a causa di diverse frane stradali. Pertanto, vi consiglio di attraversare il ponte e prendere Old Graham fino a Russel Chapel e poi la 15-501 (tutte a sinistra) per raggiungere il punto di imbarco e organizzare il servizio navetta.
La prima rapida importante in questo tratto del fiume Haw. Ci sono rapide su entrambi i lati di un'isola. A sinistra, c'è una rapida rocciosa di Classe I. A destra, c'è una rapida leggermente più tecnica, ma divertente, chiamata Sawtooth Ledge (II). Le rocce alla fine di questa rapida a volte sono difficili da evitare. La foto mostra come appare dal fondo della rapida a circa 1,200 cfs.
La prossima rapida non ha un nome preciso. È un punto discreto per giocare in acqua. È un bel posto per scendere dalla canoa e sgranchirsi le gambe.
Questa rapida è riconoscibile dai vecchi piloni di un ponte. Affrontatela verso il centro, nella corrente principale. Una rapida divertente da surfare.
Questa è l'ultima rapida prima del tratto di acque calme della diga di Bynum. Secondo le guide e le mailing list del CCC, le canoe tendono a ribaltarsi in questa rapida.
Punto di sbarco per l'Upper Haw. Trasbordo per aggirare la diga sulla sponda sinistra del fiume. Attraversare questa diga, come tutte le dighe, è sconsigliato.
Luglio 16, 2025
Abbiamo percorso in kayak il tratto di Chantal percorso dopo l'alluvione. Non abbiamo utilizzato il punto di imbarco pubblico per questa escursione, ma notiamo che ha subito danni piuttosto significativi, con diversi alberi (circa 7 o più) caduti sul solito sentiero che porta al ripido punto di partenza. In alternativa, si può svoltare a destra sul sentiero che passa sotto il ponte verso la pozza per nuotare/altalena di corda. Il sentiero stesso presenta un paio di alberi caduti ed è stato completamente spazzato via prima di raggiungere l'altalena di corda, ma l'erosione ha creato un'area di imbarco ripida e meno ostruita. Non ci sono stati ingorghi significativi di tronchi o modifiche alle piccole rapide a seguito dell'alluvione. Tutti gli ostacoli del 13 luglio erano facilmente evitabili. La portata era di circa 1,200 cfs al misuratore di Bynum quando siamo partiti ed era perfettamente navigabile anche per i principianti. Io ho remato su un kayak Hala Atcha da 9'6" e sono stato raggiunto da un canoista su un Wavesport X e da un paio di kayak sit-on-top. Questo tratto è molto adatto ai principianti, anche se alcune rocce potrebbero causare ribaltamenti nella parte inferiore. Il tempo totale trascorso in acqua è stato di circa 3.5 ore e mezza, con un paio di brevi soste per giocare o rilassarsi.
Ottobre 30, 2018
HAW superiore 14,000 cfs 27 ottobre 18 Hala Atcha 9'6
Molta acqua che scorreva molto velocemente. Navigavamo a 5.5 miglia orarie senza pagaiare. Alcuni ostacoli erano più grandi, altri erano stati spazzati via. Comunque, ci siamo divertiti un mondo.
Settembre 27, 2016
Ho percorso questo tratto in kayak partendo da Chicken Bridge domenica 25 settembre 2016. Credo che il livello dell'acqua fosse poco sopra i 3. Se fosse stato molto più basso, avrei dovuto trascinare il kayak su molte rocce.
Sono passato sotto il ponte Chicken. La prima parte è stata piuttosto lenta, ma panoramica.
La seconda parte era piena di rocce e piccole rapide ed era piuttosto veloce. È stato un tratto veloce e divertente da percorrere in canoa. Dopo il tratto roccioso il fiume si è calmato e per qualche miglio ho remato tenendomi il più possibile a sinistra per il trasbordo a monte della diga. Ho costeggiato la riva mentre mi avvicinavo alla diga e c'è un buon punto di sbarco fangoso all'estrema sinistra. L'intera escursione è durata circa 2.5-3 ore.
Il giorno prima ero partito dal nuovo approdo per kayak sulla vecchia autostrada di Greensboro e avevo remato fino al Chicken Bridge. Ci sono volute circa 3 ore. Un tragitto molto lento.
Dicembre 3, 2014
Discesa effettuata il 28/11/2014 a circa 1800 cfs, con un'altezza di 5.5 piedi, in una canoa a pugnale. La maggior parte dei tratti rocciosi era erosa a questo livello, c'era molta acqua sopra la "sporgenza a dente di sega". La discesa è durata 2 ore, con molti tratti di acqua piatta e a corrente costante.
Ho corso a 3 piedi (circa 3-400 cfs?), ho raschiato parecchio e ho dovuto fare molte manovre per passare, ma è fattibile.
La sponda al punto di sbarco sembra essere stata erosa a tal punto da far cadere alcuni alberi all'ingresso della chiusa. La situazione non mi convinceva e sono uscito dall'acqua in un punto circa 100 metri più avanti, dove il sentiero raggiunge la sponda.
27 maggio 2013
L'ho percorso in due a Old Town con una portata di circa 900 cfs. Il livello sembrava praticamente perfetto. La maggior parte delle rapide era ispezionabile in canoa. Abbiamo dovuto fare una manovra frenetica per prendere un'altra canoa sulla sinistra per raggiungere il centro a Sawtooth Ledge (un albero caduto sul lato sinistro della curva del fiume ci ha costretti troppo a destra). Fermarsi sugli scogli a Little Nantahala si è rivelato un ottimo punto di sosta/pranzo a metà percorso. Non abbiamo incontrato anima viva fino al punto di arrivo alla diga. Consiglio vivamente questa escursione in canoa a chiunque sia interessato ad allontanarsi dalla civiltà per circa 3 ore.
17 giugno 2004
Il Chicken Bridge (Ponte dei Polli) deve il suo nome a un incidente stradale avvenuto quando un camion carico di polli si schiantò contro il ponte. I polli sopravvissuti rimasero sul ponte per diverse settimane. L'aeronautica militare utilizzava il ponte come bersaglio per simulazioni di bombardamenti. Non era raro vedere un A-4 Skyhawk o un F-4 Phantom sorvolare la zona a bassa quota. Questa pratica fu interrotta all'inizio degli anni '80.