Monatiquot
Da Shaw's a Weymouth Landing
| Livello di difficoltà | II-III |
| Lunghezza | 3.9 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Valutare | Fiume Monatiquot a East Braintree, Massachusetts. |
| Portata a partire da 1 ora | 3 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | 23 maggio 2018 |
Il fiume Monatiquot percorre un tratto di 8 chilometri (5 miglia) attraverso la città di Braintree prima di sfociare nell'oceano a Weymouth Landing. Il fiume presenta tre rapide distinte, situate al punto di imbarco, a McKusker Drive e a Shaw Street, separate da tratti di acqua calma e da rapide strette di classe I-II. La prima vera rapida si trova dove il fiume esce dal laghetto di Hollingsworth, vicino alla sede della Motorizzazione di Braintree. Un vecchio mulino ostruisce l'accesso diretto al punto di imbarco, rendendolo un po' difficoltoso; tuttavia, sono in programma lavori di demolizione per la sua rimozione, che potrebbero migliorare la situazione in futuro. Parcheggiate dietro a Shaw's o al Chateau e risalite a piedi i binari della ferrovia sulla sponda destra del fiume fino al punto di imbarco, a monte della prima rapida. Questa rapida è il punto forte del percorso e, vista la quantità di acqua calma che la segue, vale la pena di essere affrontata più volte. Si tratta di un tratto di circa 90 metri (100 iarde) di classe III, abbastanza semplice, con due opzioni di discesa a sinistra o a destra e salti di 1-1,2 metri (3-4 piedi) alla fine. Questa rapida richiede la maggiore quantità d'acqua rispetto alle altre sezioni del percorso e per superarla è consigliabile una portata di oltre 200 cfs, anche se potrebbe essere sufficiente anche una portata di circa 170 cfs. Da qui si passa sotto la ferrovia, attraverso un vecchio ponte di pietra, dove il fiume scorre dietro a Shaw's, attraversando una stretta area boschiva caratterizzata da rapide di classe I-II. Tuttavia, bisogna fare attenzione agli alberi che occupano tutta la larghezza del fiume e ai cespugli sporgenti, data la natura ristretta del percorso e la forte corrente.
Una volta che il fiume passa sotto la John Mahar Highway, diventa un corso d'acqua piatto e sinuoso che attraversa zone paludose sotto la Route 3 e scorre adiacente alla Route 3 sul lato est per un tratto. Avvicinandosi al ponte di River Street, la corrente aumenta e torna a essere di classe I-II. Si passa sotto un ponte ferroviario e il cavalcavia di Middle Street, tuttavia il primo ponte di Adams Street subito dopo Middle Street è troppo basso per essere superato, quindi è consigliabile effettuare un trasbordo. Gli altri dodici ponti circa che si incontrano sotto hanno tutti spazio sufficiente con portate normali e navigabili. Procedendo a valle, il corso d'acqua diventa più piatto e intermittente.
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probabilmente spazzato via dall'alta marea
marzo 15, 2026
Dopo un gennaio e un febbraio nevosi, la settimana è stata calda, con il Monatiquot che ha superato i 200 cfs. Non abbiamo potuto fare rafting fino a domenica, quando la portata era più bassa (circa 130 cfs), ma è stata comunque una bella pagaiata. Abbiamo affrontato il fiume con la nostra canoa Dagger Dimension da 16 piedi, probabilmente un po' troppo grande per il Monatiquot, ma ha fatto il suo dovere.
Siamo entrati proprio dietro a Shaw's, appena a monte del ponte sul retro del parcheggio (https://maps.app.goo.gl/V1rrwimdGiGSPSDx6C'è un cartello per il Monatiquot River Nature Trail, che abbiamo seguito per un breve tratto a monte per dare un'occhiata alla rapida di imbarco. Alla fine siamo entrati nella parte finale della rapida, che sembrava un po' insidiosa con il livello dell'acqua più basso. La caratteristica mostrata a 0:54 in https://youtu.be/ksPs7zTQ3OU?t=54 non c'era praticamente più flusso sul fiume a 130 cfs, ma le parti a monte forza Sarebbe stato possibile percorrerla se non fossimo stati un po' nervosi, non avendo toccato le pagaie dalla scorsa estate.
Questo tratto (e molti tratti a valle) era piuttosto invaso dalla vegetazione, con cespugli sporgenti, rami e tronchi che ostruivano parte o quasi tutto il corso del fiume. Durante tutto il viaggio, c'è stato solo un punto in cui abbiamo dovuto effettivamente trasportare la canoa a mano per superare un ostacolo, ma in diversi punti ci siamo dovuti piegare per superare rami a volte spinosi che bloccavano il fiume.
Nota finale sul punto di imbarco e sulle rapide che lo accompagnano: il mulino menzionato nella descrizione del fiume e la relativa diga sembrano essere stati rimossi e al loro posto c'è una nuova scala per pesci e quella che sembra una piccola piattaforma panoramica. Da Google Maps sembra che sia in corso la costruzione di una nuova passerella sulla riva sinistra del fiume, accessibile da Plain Street.https://maps.app.goo.gl/R9yUtD4LRhAZQnut8) che probabilmente offrirebbe ottime opportunità di esplorazione e accesso al fiume.
Dopo la rapida finale della prima, si trova un discreto tratto di acque calme e boscose. La Route 3 e i rifiuti ricordano costantemente che non ci si trova esattamente in mezzo alla natura selvaggia, ma la discesa verso le parti finali più emozionanti del fiume rimane comunque piacevole.
Il secondo paragrafo della descrizione del fiume descrive piuttosto bene la transizione alle acque rapide e le rapide di Mckusker Drive e Shaw Street. In effetti, siamo riusciti a malapena a passare sotto il ponte di Adams Street, che la descrizione menziona come troppo basso, ma immagino che con livelli d'acqua più alti sarebbe impossibile. Vale anche la pena notare che ci sono delle tubature sotto il ponte che lo rendono ancora più basso di quanto sembri inizialmente.
Abbiamo ispezionato entrambe le rapide più grandi sulla destra del fiume, il che ha richiesto un po' di arrampicata e di abbassamento sotto il ponte ferroviario nel caso della rapida di Shaw Street, ma non è stato troppo male. I detriti accumulati sono stati un po' un fattore nella rapida di Mckusker Drive, bloccando tutti i canali tranne quello più a destra sotto il ponte alle 2:59 in https://youtu.be/ksPs7zTQ3OU?t=179Abbiamo affrontato le rapide di Shaw Street subito dopo la bassa marea, il che è stato divertente, ma la parte finale era un piccolo tratto roccioso a causa del livello dell'acqua così basso.
Dopo le rapide, una breve pagaiata ci ha portato al punto di arrivo presso la rampa per canoe di accesso al fiume Weymouth-Fore (https://maps.app.goo.gl/YuzTEogKEcz72MjVASebbene un po' di sole non avrebbe guastato, il Monatiquot ha sicuramente soddisfatto la nostra voglia di tornare a cimentarci con le rapide!
