Popple
A) Da MacArthur Pine Rd a Newald Tower Rd. (21.2 miglia)
| Livello di difficoltà | I-II |
| Lunghezza | 19.2 km |
| Gradiente medio | 7 fpm |
| Informazioni aggiornate | Luglio 2, 2021 |
A monte delle rapide di Cedar e NT (Newald Tower), il fiume è stretto, quindi è probabile che si verifichino ostruzioni. Ci sono 13 serie di rapide rocciose a bassa pendenza (I-II): sei da MacArthur Pine alla Hwy 139, cinque dalla New 139 a Twin River Rd e cinque (più le rapide NT) da Twin River Rd a Newald Tower Rd. Tra le rapide, il fiume è generalmente profondo e navigabile.
Le avventure di rafting sono possibili con portate più elevate (probabilmente oltre 3-400 cfs misurate presso la stazione USGS a 25 miglia a valle), ma l'isolamento, la ristrettezza del corso d'acqua e la presenza di tronchi caduti aumentano il livello di rischio o di difficoltà man mano che ci si allontana dal punto di partenza. Le distanze per il trasporto non sono lunghe e le strade sterrate sono generalmente percorribili per un ritorno in bicicletta.
Il tratto da Twin River Rd a Newald Tower Rd è lungo 5.8 miglia di fiume, mentre il percorso in navetta è di 6.7 miglia. Da diversi anni si è creato un ostacolo sempre più evidente (tra la quarta e la quinta delle otto rapide di Holmes Rapids) che richiede una breve e insidiosa deviazione sulla destra. La ricompensa per aver superato questo tratto sono le rapide di NT Rapids.
Il tratto dalla Hwy 139 a Twin River Rd. è lungo 7.1 miglia di fiume, con un percorso di navetta di 5.1 miglia. Metà di questo tratto attraversa una zona paludosa. C'è un enorme ostacolo nel mezzo delle rapide di McDougal che richiede un trasbordo di 1,800 piedi (sulla sponda sinistra del fiume), per lo più attraverso boschi collinari.
Il tratto da MacArthur Pine Rd. alla Hwy 139 è lungo dai 4.6 ai 7.0 miglia di fiume e la distanza di trasporto in canoa è di 10-11 miglia a seconda del punto di sbarco. Aspettatevi ostacoli, alberi caduti e rapide impegnative. Le valutazioni delle rapide senza nome sono solo una stima di ciò che potrebbero essere con portate adeguate. Questo tratto presenta un'enorme diga di castori e un paio di dighe più piccole. Tra la vecchia Hwy 139 e la (nuova) Hwy 139, il fiume diventa ramificato e roccioso, mentre attraversa una fitta boscaglia di ontani che è decisamente sconsigliabile. Il viaggio termina nella cittadina di Popple River, sulla vecchia Hwy 139, oppure preparatevi a effettuare un trasbordo fino alla Hwy 139.
Nel punto di imbarco più a monte elencato, l'area di drenaggio (come calcolato dal software beta USGS StreamStats 4.0) è di 36.8 miglia quadrate. Questa è circa 1/4 del bacino idrografico presso la stazione di misurazione (Popple River, vicino a Fence), quindi scorre qui potuto essere circa 1/4 della lettura del misuratore. Aspettatevi che il misuratore sia in ritardo rispetto alla portata in questa zona, sia in aumento che in diminuzione.
Le guide precedenti menzionano le rapide di Railroad Rapids a valle della Old Hwy 139. Tuttavia, dal vecchio 139 al vecchio ponte ferroviario (ora trasformato in pista ciclabile e pedonale) si snoda un groviglio di ontani lungo quasi 1.25 km, che richiede più fatica di una discesa a piedi. Per ridurre al minimo le difficoltà, è consigliabile uscire dal fiume all'altezza della Old 139 e proseguire da un punto di accesso vicino alla Hwy 139.
Il percorso è difficile e la barca viene trascinata a lungo per gran parte dei successivi 1.23 miglia. Non ci sono rapide tra la fine del boschetto di ontani e l'imbocco della Hwy 139.
Il parcheggio per l'approdo non si trova direttamente sulla Hwy 139. Si trova sulla National Forest Rd 2161, 130 piedi a est della Hwy 139. Per raggiungere l'approdo, imboccare il sentiero per 180 piedi dal retro del parcheggio in direzione del fiume.
248 piedi di lunghezza. Un'uscita di emergenza a piedi (2.3 miglia) può essere effettuata dal molo del campeggio (45.761476, -88.642352) sulla destra dopo queste rapide. Il sentiero conduce a un campeggio, poi a un altro campeggio, quindi a Jaquet Rd e Forest Rd 2162. Svoltare a destra sulla 2162 e continuare a camminare fino alla città di Newald, se necessario.
1,963 piedi di lunghezza. C'è almeno un grande ammasso di tronchi che richiede un trasbordo di 1,800 piedi (sulla sinistra) senza sentiero, perlopiù attraverso una foresta di alta quota.
Le rapide sono un lungo e stretto tratto (650 metri) composto da 8 rapide rocciose separate. Tra la quarta e la quinta rapida il fiume è bloccato da alberi caduti da diversi anni. Il trasbordo per aggirare il blocco si trova sulla destra, senza sentiero, e consiste nel guadare e farsi strada attraverso una zona paludosa/rocciosa con corrente leggera.
Il percorso da seguire è un sentiero senza sentiero, lungo 50 metri, fuori dai confini del bosco sulla destra.
Con l'alta marea, rapide o correnti impetuose possono formarsi qui nelle strozzature lasciate dai resti degli argini della diga (in realtà l'argine è un esker dell'ultimo ghiacciaio).
A monte e a valle di questo ponte, il fiume è soggetto alla caduta di grandi aceri argentati che possono ostruire il passaggio in alcuni periodi di piena, ma la corrente generalmente non è rapida.
Lungo 1,121 piedi. Termina al punto di sbarco sulla destra, subito dopo il ponte NT.
Luglio 9, 2015
Con una lunghezza di 1121 piedi (circa 342 metri), questa foto è stata scattata dalla parte a monte della curva e mostra un tratto stretto con una serie di piccole discese separate su massi. Le rapide girano intorno all'angolo e terminano al punto di sbarco di Newald Tower Rd.
