Potomac
0.5 Diga n. 4 a Shepherdstown WV

| Livello di difficoltà | I |
| Lunghezza | 12 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Valutare | Fiume Potomac a Shepherdstown, Virginia Occidentale |
| Portata a partire da 1 ora | 2.09 ftbasso eseguibile |
| Informazioni aggiornate | 3 Agosto 2024 |
Il punto di accesso si trova a valle della diga n. 4, mentre il percorso prosegue fino alla rampa di varo di Shepherdstown, in Virginia Occidentale. Il campeggio per escursionisti e ciclisti Big Woods C&O si trova a circa 1.9 miglia a valle del punto di accesso alla diga n. 4. Taylor's Landing offre accesso a circa 3.5 miglia a valle della diga n. 4. Il campeggio Horseshoe Bend C&O si trova un'altra miglio più a valle (4.5 miglia a valle della diga n. 4). Il negozio Barrons Country Store a Snyder's Landing offre accesso a circa 7.5 miglia a valle della diga n. 4. A circa 8.7 miglia a valle della diga n. 4 si trova la grotta di Killiansburg, sul lato del Maryland (sinistra del fiume), dove è presente anche un campeggio per escursionisti e ciclisti C&O. Inoltre, la corrente è abbastanza lenta a monte della rampa di varo di Shepherdstown, quindi è possibile pagaiare controcorrente fino a stancarsi e poi lasciarsi trasportare dalla corrente fino alla rampa di varo. Oltre alla rampa di varo di Princess Street a Shepherdstown, in Virginia Occidentale, è possibile accedere al canale anche dal lato del Maryland, presso la chiusa n. 38 del canale C&O.
Inserire a valle della diga n. 4.
Taylor's Landing offre accesso a circa 3.5 miglia a valle della diga n. 4.

Barrons Country Store a Snyder's Landing
A circa 8.7 miglia a valle della diga n. 4 si trova la grotta di Killiansburg, sul lato del Maryland (sinistro del fiume), dove è presente anche un campeggio per escursionisti e ciclisti della C&O.
Il punto di sbarco è presso la rampa di accesso per imbarcazioni di Princess Street a Shepherdstown, in Virginia Occidentale. È possibile accedere al fiume anche dal lato del Maryland del ponte di Shepherdstown, presso la chiusa numero 38 del canale C&O.
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