| Livello di difficoltà | II-III |
| Lunghezza | 9 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Valutare | East Fork del fiume Pigeon vicino a Canton, Carolina del Nord |
| Portata a partire da 9 minuti | 77 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | Luglio 8, 2013 |
Esistono diverse opzioni:
Possibili punti di imbarco e sbarco:
Punto di partenza del sentiero Big East Fork (ampio parcheggio, imbarco a monte del tunnel)
Camp Hope Road (1.7 miglia)
Strada Hungry Creek (3.7 miglia) (parcheggiare a bordo strada e mantenere un profilo basso)
Ponte US 276 (7 miglia) (parcheggiare a bordo strada a monte e mantenere un profilo basso)
Burnette Cove Road (9.2 miglia) (buon parcheggio a bordo strada a valle del ponte lungo la US 276)
Pendenza:
115
primo miglio
80
2esimo miglio
55
terzo miglio
80
4° miglio
60
5° miglio
50
6° miglio
40
7° miglio
50
8° miglio
40
9° miglio
Se partite dal Big East Fork Trailhead sulla US276, troverete una rapida di classe III+ appena a valle del tunnel che il fiume utilizza per passare sotto la strada. Aspettatevi poi molte rapide di classe II+ e III. C'è una discreta quantità di legno e, con la bassa marea, ci sono alcuni ponti che si possono attraversare solo con l'acqua bassa. Abbiamo percorso questo itinerario di recente quando il livello dell'acqua dell'East Fork, misurato dall'USGS, era di circa 950 cfs (piedi cubi al secondo) ed è stata un'esperienza divertente e continua di classe III, piena di onde e buche. Qualità dell'acqua fantastica e splendide viste sulle montagne e colline circostanti. Il livello dell'acqua del Big East Fork al punto di partenza oscillava tra i 2 e i 2.5 piedi. Più a valle, al ponte sulla US276 nella valle, il livello dell'acqua per i canoisti era di circa 1.75 piedi. Al pilone del ponte a valle, al punto di sbarco sulla Burnette Cove Road, segnava 2 piedi. Non esiterei a rifare questo percorso con un livello d'acqua simile: è stato davvero divertente!
Il resoconto che segue si riferisce a una corsa di importo molto inferiore.
Un percorso più breve (~7.3 miglia) va dal ponte di Camp Hope Rd al ponte di Burnette Cove Rd con comodo parcheggio per lo sbarco. Questa è stata una corsa di 3 ore senza soste, tranne per i 3 portage obbligatori. Il primo portage è un ponte basso a circa 3/4 di miglio sotto il ponte di Camp Hope. A 160 cfs questo ponte era a circa 18 piedi sopra la superficie del torrente. Il secondo portage del ponte basso è altri 1/4 a 1/2 miglio più avanti. Questo ponte è proprio sulla superficie del torrente a 160 cfs.
...marzo 3, 2019
Dobbiamo assolutamente aggiornare la portata di questo percorso. Se partite dal punto di partenza, 500 è una buona portata minima, che corrisponde a circa 45 cm (1'6") sul misuratore a tunnel. Potete scendere anche con portate inferiori, ma il percorso diventa molto insidioso. Cercate una portata di almeno 60 cm (2') al tunnel e considerate di percorrere a piedi il sentiero sul lato sud del torrente per circa 400 metri (1/4 di miglio) per aggiungere un paio di divertenti rapide di classe 3. Da Camp Hope potreste scendere un po' sotto i 500, magari fino a 350 come menzionato più avanti. Credo che con 150, la canoa si trascinerebbe sulle rocce per la maggior parte del percorso.
7 giugno 2018
Ho percorso il fiume il 6/6/2018 con una portata di circa 385 cfs. L'idrometro del ponte al punto di partenza del sentiero di Big East Fork segnava 1.3 piedi e sembrava troppo basso per imbarcarsi lì. Avevo ispezionato questo tratto la settimana precedente e l'idrometro del ponte oscillava tra 2.0 e 2.5 piedi, il che sembrava un ottimo livello minimo, ma comunque medio. Con quella portata o con portate maggiori, sarebbe sicuramente valsa la pena risalire lungo la sponda sinistra del fiume per imbarcarsi.
Dopo aver letto i resoconti e le raccomandazioni precedenti sui livelli d'acqua più bassi, abbiamo deciso di imbarcarci a Camp Hope Road. È possibile osservare gran parte del fiume dalla Highway 276, che lo costeggia. Il livello sembrava molto basso, circa 385 cfs, quindi abbiamo deciso di uscire direttamente nella cittadina di Cruso, presso il ponte di fronte alla caserma dei vigili del fuoco volontari, nel caso in cui ci fossero problemi di drenaggio. Siate cortesi e discreti nelle vostre scelte di parcheggio in questa zona.
Subito dopo aver messo le canoe in acqua, siamo rimasti stupiti dalla qualità dell'acqua. Cristallina, si poteva vedere il fondo delle pozze profonde 8 metri. Il paesaggio era magnifico e il fiume aveva decisamente un carattere unico. Abbiamo incontrato del legno abbastanza presto più a valle, in corrispondenza di un'isola: entrambi i canali erano bloccati. Poi abbiamo dovuto effettuare un trasbordo in altri due punti con del legno, così come per superare i due ponti bassi. Li vedevamo facilmente arrivare, ma è sicuramente meglio tenerli d'occhio.
Non era un livello terribile per una prima discesa, ma onestamente non riusciamo a immaginare di scendere fino a 150 cfs, nemmeno partendo da Camp Hope. Non consigliamo di scendere al di sotto dei 350 cfs. Forse a 150 cfs il fiume si restringe fino a diventare un piccolo canale? Pensiamo che il minimo raccomandato dovrebbe essere aumentato.
Nel complesso, una giornata fantastica e divertente, con rapide di classe II abbastanza continue e poco profonde. Ottimo servizio di gorghi. Fate solo attenzione ai tronchi. La pagaiata di 3.1 miglia ci ha richiesto 1.5 ora e mezza.
A circa 385 cfs, l'idrometro del ponte di Burnette Cove Rd segnava 0.8 piedi (il nostro punto di sbarco originariamente previsto).
In sintesi, e come già accennato, mi piacerebbe tornare su questo fiume con onde di 2-2.5 cm, ovvero con una portata di 700-800 cfs, per una fantastica discesa di classe II-III.
marzo 14, 2010
Ho percorso questo itinerario qualche tempo fa e ho scoperto che è davvero molto bello. Si trova molto vicino alla zona di Waynesville/Canton, nella Carolina del Nord. Il punto di imbarco per noi era quello di sbarco per la parte superiore del Big Big East Fork. Si può aggiungere un po' di divertimento extra al tratto di classe III risalendo il fiume a piedi, sia sul lato destro che su quello sinistro. Ci sono sentieri su entrambi i lati del torrente. Se non ve la sentite di farlo, potete semplicemente salire in canoa e lasciarvi trasportare dalla corrente attraverso il tunnel che attraversa il torrente.
Ho scoperto che il livello del fiume Big East Fork nella parte alta deve essere almeno al minimo per rendere questa discesa piacevole. Si potrebbe certamente farla con un livello più alto, ma io di certo non la farei con un livello più basso.
Il percorso inizia con la rapida più difficile di tutto il tratto. Si tratta di una rapida a forma di "S" con massi che saltano, simile a quelle del fiume Little nel Parco Nazionale delle Great Smoky Mountains. Se avete difficoltà con questa rapida, non scoraggiatevi: è la più difficile di tutto il percorso. Successivamente, arriverete a un'isola; girate a sinistra per evitare il bosco (come indicato nell'autunno del 2009). Quel lato ha meno acqua ma non ci sono tronchi, quindi è la scelta migliore. Nel miglio successivo, incontrerete diverse altre rapide più grandi e caratteristiche, intervallate da una serie di rapide più piccole. Ce n'è abbastanza per tenervi impegnati.
Le rapide più impegnative possono essere tutte ispezionate in barca e sono tutte facili da superare. La cosa principale di cui preoccuparsi in questo tratto è il legno e un ponte a livello dell'acqua basso. Il legno può essere attraversato a piedi senza troppi problemi e il ponte a livello dell'acqua basso può essere evitato facilmente con livelli d'acqua bassi. Si trova quando si inizia ad entrare in una zona agricola. Sono sicuro che creerebbe una rapida evidente con livelli d'acqua più alti e si rivelerebbe anche piuttosto PERICOLOSO (Peligro, Peligro). La prima volta che lo si percorre, è meglio andarci con una portata d'acqua più bassa e capire dove si trova. Il ponte non permetterebbe a nessuno di nuotarci sotto ed è inclinato in modo tale da permettere a qualcuno di entrare ma non di uscire! È alto sul lato a monte e basso sul lato a valle. Tuttavia, c'è una pozza sopra e non abbiamo avuto problemi a superarlo.
Una volta superato il ponte a basso livello d'acqua, il torrente prosegue con numerose rapide di classe II e III e un tratto di pozze a strapiombo visibili dalla strada. Il punto di sbarco è la chiesa bianca ai piedi della montagna, sulla sponda sinistra del fiume. È possibile parcheggiare proprio accanto al torrente (piazzola di sosta per due auto) oppure parcheggiare presso la chiesa bianca, molto più grande, qualche centinaio di metri più a valle e sbarcare da lì.
Nel complesso, un bel percorso di classe III divertente che non richiede di guidare fino al NOC. Il problema principale è avere buon senso nel fare attenzione alle cose ovvie, come stare attenti agli alberi, al ponte e non entrare in proprietà private. Spero che ti divertirai, ne vale davvero la pena. Royce
