Roanoke
Strada statale NC 48 fino a 0.5 miglia a valle della US 301 (Weldon)
| Livello di difficoltà | I-III |
| Lunghezza | 6.3 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Valutare | Fiume Roanoke presso le rapide di Roanoke, Carolina del Nord |
| Portata a partire da 18 minuti | 2190 cfsmedio eseguibile |
| Informazioni aggiornate | 25 Agosto 2013 |
Il punto di imbarco si trova presso il ponte della Hwy-48 sul fiume. Il parcheggio è disponibile sulla riva sinistra del fiume, poco a valle del ponte.
Il fiume è perlopiù pianeggiante per i quasi cinque chilometri che lo separano dal ponte della I-95. A valle del ponte della I-95, il fiume si divide in diversi canali. C'è una rapida insignificante prima del ponte successivo, quello della US-158/US-310.
A circa 150 metri a valle del ponte 158/301 si trova la "Rapida". Quando il livello del lago è sufficientemente basso da esporre la rapida (vedi la descrizione dell'idrometro), ci sono tre percorsi e alcuni punti in cui è possibile giocare. Sempre a valle del ponte 158/301, ma immediatamente a monte della Rapida, un piccolo canale si dirama sulla sinistra del fiume e aggira la Rapida. Tuttavia, aggira anche il punto di sbarco, quindi sarà necessario pagaiare a lungo controcorrente in acque calme per tornare al punto di sbarco.
Il punto di sbarco è la rampa per imbarcazioni situata poche centinaia di metri a valle delle rapide.
Per raggiungere il punto di ristoro o per parcheggiare e giocare al Rapid, prendete l'uscita 173 della I-95 e dirigetevi verso est sulla 158 per 2 miglia, attraversando la città di Weldon. Svoltate a sinistra sulla 301, poi subito a destra e parcheggiate dietro il campo da calcio.
Il canale di destra del fiume è una rapida di classe III. Il percorso standard prevede di partire dal lato sinistro del fiume, per poi spostarsi sul lato destro dopo aver superato la buca sulla sponda destra, a circa metà della rapida. Il tratto finale presenta una buca insidiosa sul lato sinistro, chiamata Dumpster Hole. I più coraggiosi si avventurano lì, con conseguenze a volte disastrose per l'attrezzatura, il corpo e lo spirito. Quando la diga rilascia più di 3000 cfs, il lato destro del tratto finale della rapida forma un'onda dinamica. Esistono percorsi alternativi attraverso il canale di destra che prevedono di catturare diverse micro-bolle e una grande.
Il canale centrale offre due traiettorie principali. La maggior parte dell'acqua scorre attraverso il canale centrale principale. Iniziate al centro, inclinatevi a sinistra seguendo la corrente, poi tornate a destra per superare una sporgenza di 2 cm, dopodiché cavalcate la corrente veloce e colpite l'onda sul fondo.
Il percorso più semplice per attraversare le rapide è sulla sponda sinistra del fiume. Dalla pozza più a monte, cercate lo stretto passaggio più a sinistra formato da due rocce. Questo passaggio si trova appena a destra della baia dove è possibile sbarcare per esplorare il percorso e trasportare la canoa a mano. Allineatevi con lo stretto passaggio e remate dritto attraverso di esso: arriverete sul fondo, sulla sponda sinistra del fiume. Non sono necessarie manovre.
L'onda inferiore nel canale centrale offre infinite possibilità di surf. L'onda diventa più ripida man mano che il livello del lago si abbassa. Anche la sporgenza di 2 cm vicino alla sommità del canale centrale offre alcuni potenziali punti di gioco, ma l'accesso alle correnti è difficile e il rischio di sbattere la testa è elevato.
Secondo gli abitanti del posto, quando si verifica la grande piena (oltre 20,000 piedi cubi al secondo), si formano onde grandi e dinamiche per alcune ore, finché il livello del lago non si stabilizza. Una volta che la rapida scompare, l'unico punto in cui è possibile praticare il surf sono i vortici vicino al ponte 158/301.
30 maggio 2026
Oggi abbiamo percorso un tratto con 2700 cfs controcorrente e 18 piedi a favore di corrente. Questa combinazione si è rivelata ideale per affrontare la grande cascata finale. Abbiamo anche esplorato il canale più a sinistra e poi il giro intorno all'isola. Non c'era abbastanza acqua per essere davvero impegnativo, ma è stato comunque interessante. Il canale è prevalentemente di classe 1 e abbiamo remato intorno all'isola più grande per poi risalire la corrente fino alla rampa di varo. Non ci sono rapide laggiù, ma la corrente è forte e la risalita è faticosa.
Gennaio 6, 2017
Ho remato lungo la linea di caduta a fine settembre. La portata dell'acqua era di circa 2300 cfs. Sarebbe dovuta essere una giornata perfetta per l'onda. C'erano anche altri due canoisti. L'onda non si è formata come in passato. Non ne sono sicuro, ma penso che le forti piogge dell'autunno 2015 e dell'inizio dell'estate 2016 possano averne compromesso la formazione. Se qualcuno ha altre informazioni, per favore, ce lo faccia sapere.
