Secesh

Questo tratto di 9.49 miglia (circa 15 km), dal bivio per Burgdorf sulla NF 246 fino al campeggio e al ponte di Chinook, può essere suddiviso in tre sezioni, ognuna con qualcosa per tutti i gusti, fino alle rapide di classe III durante le portate primaverili, in genere a giugno e forse fino all'inizio di luglio. Questo tratto del Secesh sembra essere stato trascurato da tutte le guide, forse perché non è particolarmente impegnativo e ha una stagione di navigazione limitata. Tuttavia, è perfetto per avvicinare i principianti a questo sport: una parte è prevalentemente caratterizzata da rapide, ideale per i neofiti, un'altra introduce alla navigazione di classe I-II e una sezione è perfetta per chi vuole cimentarsi con il creeking, soprattutto per chi ha già esperienza con le rapide di classe III. Gran parte del tratto superiore, più impegnativo, può essere esplorato dalla strada sterrata adiacente, che si trova su terreni del Servizio Forestale. I tratti centrale e inferiore sono più facili, ma attraversano per lo più terreni privati, quindi l'esplorazione preliminare è più difficile. A giugno, quando il fiume è in piena, l'acqua è gelida a causa dello scioglimento della neve. Sebbene le sorgenti termali di Burgdorf dovrebbero teoricamente contribuire con del calore a monte, non sembra che lo trasformino in quello che è successo alle Hawaii.

Questa sezione può essere suddivisa nel modo seguente:

Sezione 1, 3 miglia, classe III

Il tratto superiore va dal bivio per la NF246 fino al ponte successivo, per circa 3 miglia. Questa è la sezione del "torrente", con rapide di classe II e alcuni punti che raggiungono la classe III. La velocità media è di circa 55 piedi/miglio, quindi la corrente è costante. È fondamentale saper virare bene nelle correnti di gorgo, poiché ci sono tronchi d'albero e non ci sono tratti di acqua calma/piatta, è un flusso continuo. Pertanto, si raccomanda di avere esperienza nella classe III per una discesa senza incidenti. Al momento in cui scrivo, c'è solo un trasbordo con tronchi d'albero, visibile dalla strada dove c'è una barriera di cemento per evitare che le auto si trasformino in barche. Il tratto sarebbe stretto per un kayak biposto, ma probabilmente potrebbe ospitare un monoposto. Abbiamo esplorato questo tratto in kayak rigidi e, sebbene abbia messo un po' di ansia al mio quindicenne a causa dei tronchi e della natura continua del fiume, è stato un ottimo allenamento.

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