Rocky Broad

Dwight Seal avvia il trasporto a spalla delle cascate Walker

NOTA BENE: Avevo il livello molto,

molto sbagliato nel mio lungo resoconto di viaggio. Era

3.78 sul misuratore del ponte, NON 4.78,

che renderebbe il mondo di

differenza sulla parte superiore o sulla

Più in basso! L'indicatore online segnava 4.4.

Una foto del parco pubblico che funge da punto di accesso per la parte inferiore del fiume Rocky Broad. Parcheggiare qui è consentito ed è probabilmente la soluzione migliore per accedere in barca.

In questa foto si può vedere il ponte della Route 64 (proprio nel punto in cui si congiunge con la Route 74) e il livello del ponte di Rocky Broad alla base del pilone più vicino.

Qui potete vedere un primo piano dell'indicatore del ponte Rocky Broad. In questa foto segna circa 3.9 piedi. Questo indicatore si trova sul ponte all'incrocio tra la Route 64 e la Route 74 a Chimney Rock, nella Carolina del Nord.

Qui potete vedere la rapida chiamata A-Frame e il motivo del suo nome. In questa foto il fiume aveva una portata di 3.9 piedi (circa 1,2 metri). Un salto molto gestibile a questo livello.

La stazione idrometrica USGS di Cove Creek, vicino al lago Lure, dovrebbe essere un punto di riferimento interessante. I rapporti cfs/sq. mi sono gli stessi del Rocky Broad, secondo i dati d'archivio USGS. Inoltre, la stazione di Cove Creek confina con il Rocky Broad e ha lo stesso bacino idrografico della parte inferiore del Rocky Broad, ovvero circa 79 miglia quadrate, con una portata media di circa 139 cfs. Il bacino idrografico della parte superiore del Rocky Broad è molto più piccolo, circa 40 miglia quadrate. 200 cfs per la parte inferiore del Rocky Broad e 300 per quella superiore dovrebbero essere valori corretti. Non è più azzardato utilizzare Cove Creek come riferimento per il Rocky Broad di quanto lo sia utilizzare la stazione di Ivy River per il Big Laurel Creek.

DRITTA!

Non sono ancora sicuro di cosa abbiano in programma a lungo termine. L'accesso al fiume è stato bloccato in diversi punti. C'è un ponte provvisorio, il che è un problema. La cosa peggiore, però, è che hanno eretto una recinzione sulla sponda sinistra del fiume, impedendo l'accesso a "The Gauntlet" e "Franks/Redneck Falls". A Redneck Falls si effettua spesso il trasbordo anche quando c'è abbastanza acqua. Con portate più basse, il trasbordo/varo a foca è obbligatorio. Se il loro piano è quello di rendere quest'area un punto di accesso privato per il proprietario del terreno (dove sono già presenti cartelli di divieto di accesso), non ci sarà più alcun posto dove esplorare queste rapide, figuriamoci dove effettuare il trasbordo.

A chiunque stia remando sul Lower Rocky Broad: tenete presente che il nostro accesso qui è già limitato. Siate particolarmente rispettosi nei confronti delle persone che vivono lì. Non litigate con la gente del posto e non fate nulla che possa provocare gli abitanti di Chimney Rock e fargli sviluppare un'avversione per i kayakisti. Io ci vado in kayak diverse volte al mese e non ho mai avuto problemi. Sto cercando di capire cosa diavolo stia succedendo con questi nuovi costruttori. Ho scritto ad AW a riguardo e sono sicuro che si risolverà. "SE", ovviamente, nessuno rovina tutto prima che si arrivi alla verità. Uscite e andate a fare kayak.

Pace,

JAH WILL