Fiume Linville
1. Superiore
| Livello di difficoltà | III |
| Lunghezza | 4.6 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Informazioni aggiornate | Dicembre 12, 2025 |
Questo è un tratto poco conosciuto del fiume Linville, situato molto a monte. Il punto di imbarco è presso il ponte della Hwy 221 a Pineola, nella Carolina del Nord. Il punto di sbarco è un piccolo parcheggio sterrato situato all'ingresso del centro di addestramento montano del Servizio Forestale della Carolina del Nord, anch'esso a ridosso della Hwy 221. Il tragitto in navetta è brevissimo (circa 5 minuti a tratta). Il primo miglio è pianeggiante, poi il fiume cambia completamente carattere e diventa di classe III. Dopo la prima serie di rapide, il fiume si calma per un po' prima di riprendere a scendere. Dopo la seconda serie di rapide, si raggiunge la lunga pozza formata dalla diga di Sloop. Il trasbordo va effettuato sulla sponda destra del fiume. A valle della diga, ci sono altre rapide e una bella sporgenza rocciosa proprio prima del punto di sbarco.
Il punto di imbarco si trova presso il ponte della Hwy 221 a Pineola, nella Carolina del Nord. Per riferimento, la strada attraversa il fiume Linville non lontano dal lago Land Harbors. C'è una piccola piazzola di sosta sulla riva destra del fiume.
Questo punto segna l'inizio delle rapide più impegnative di questo tratto e il punto in cui il fiume, in generale, cambia carattere, passando da acque calme/rapide di Classe I. Ci sono due possibili traiettorie. O si procede dritti affrontando una piccola rapida sulla sinistra del fiume, oppure si effettua una virata a S spostandosi sulla destra.
Il fiume si divide attorno a un'isola. Fatelo scorrere sul lato sinistro a livelli più bassi
Contrassegnato da un'enorme roccia a forma di dente di drago sulla riva destra del fiume.
Questa è la rapida più grande del percorso, a parte quella della diga. L'intero fiume si restringe in uno scivolo stretto e a bassa pendenza. Alla sua base c'è un'onda divertente da surfare.
Trasporto a piedi sulla riva destra del fiume
Punto di sbarco presso Harmon Bridge Highwater, che funge anche da ingresso al Centro di Formazione Forestale. Sulla sinistra è presente una piccola area di parcheggio sterrata.
Dicembre 28, 2024
Oggi ho percorso questo guado con un livello che considererei minimo o leggermente inferiore. L'idrometro USGS si trova molto più a valle, oltre la gola, ma segnava 2.3 piedi (circa 70 cm). Ha piovuto durante la notte nella zona e ha continuato a piovere fino a quando non sono salito in canoa. Con questo livello, ho dovuto raschiare un po' il fondo, ma non in modo eccessivo, e c'era molta acqua canalizzata nelle rapide più grandi. Il mio consiglio è di cercare almeno 2.5 piedi (circa 75 cm) sull'idrometro, ma se il guado sembra agevole dal punto di partenza, non dovrebbero esserci problemi. All'inizio c'era un ponte basso (36.0226097, -81.8954805), probabilmente costruito dopo l'uragano Helene. La diga era facile da aggirare, ma tornare al fiume dopo il trasbordo è stato un po' più difficile. Sembrava che scendere a piedi lungo la struttura in cemento fosse più facile che seguire il sentiero in cima e poi farsi strada tra la vegetazione. Nel complesso è stata un'escursione molto divertente, ma sarebbe stata migliore con un po' più d'acqua.
marzo 23, 2024
Non vedevo l'ora di tornare alle sorgenti del fiume Linville e ho deciso di prendere la mia barca a remi.
Video Link:
Novembre 1, 2020
Ero curioso di vedere cosa ci fosse alle sorgenti del fiume Linville. Ho dato un'occhiata su Google Earth e ho notato alcune formazioni interessanti molto a monte delle cascate di Linville, ma non sono riuscito a trovare nessuna informazione al riguardo. Dopo una discreta quantità di pioggia nella zona, ho deciso di partire ed esplorare. Con mia grande sorpresa, ho trovato un bel po' di rapide di classe III. Ho anche incontrato una diga piuttosto grande che non è stata troppo difficile da superare a piedi sulla riva destra del fiume. In seguito ho scoperto che si trattava della diga di Sloop. Ecco alcune foto di quell'escursione.
