| Livello di difficoltà | IV(V) |
| Lunghezza | 1.6 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Valutare | Ramo occidentale del fiume St. Regis vicino a Parishville, NY |
| Portata a partire da 30 minuti | 118 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | 29 aprile 2026 |
Questo tratto di fiume si snoda attraverso la roccia anortositica degli Adirondack, creando alcuni dei migliori percorsi di rafting della regione. Il carattere del percorso è definito da un mix di scivolamenti su roccia, una netta discesa in un canyon stretto e un complesso sistema di rapide su isole, per poi concludersi con circa 800 metri di rapide di classe II.
A valle della gola, il fiume scorre attraverso circa 200 metri di terreno con pozze e rapide prima di raggiungere un notevole salto in una stretta gola. Questo salto è di circa 12 metri in una stretta fessura, e bisogna fare attenzione all'ingresso: evitate di buttarvi a capofitto perché c'è una sporgenza rocciosa poco profonda appena sotto la superficie, con l'acqua che potrebbe scorrere al di sotto. A valle della gola, il fiume continua attraverso circa 500 metri di rapide di classe II che conducono alla prima delle principali rapide.
Una piccola frana rocciosa a bassa pendenza alimenta una pozza a circa 200 metri prima delle rapide più impegnative. Da lì, il percorso si sviluppa attraverso tre frane distinte, ciascuna con un'inclinazione di circa 30 gradi, con formazioni rocciose che restringono il flusso lungo la sponda sinistra del fiume. Queste frane costituiscono il fulcro dell'azione principale in questa sezione e sono in genere la parte più continua e avvincente del percorso.
A valle delle frane, il fiume si divide attorno a un'isola, creando molteplici canali complessi che richiedono un'attenta esplorazione su entrambe le sponde. Diversi canali presentano lievi erosioni sul lato sinistro del fiume; pur non essendo gravi, è bene tenerne conto in caso di caduta in acqua. Si raccomanda un'accurata ricognizione prima di intraprendere il percorso, poiché le alternative non sono sempre evidenti dall'alto. Il trasbordo è più semplice sul lato sinistro del fiume, ma questo percorso aggira le frane più grandi, mentre il lato destro offre accesso ma comporta una camminata più difficile e prolungata.
Dopo l'isola, il fiume si fa più calmo e diventa un'onda di classe II. Rimanete nel canale di sinistra e fate attenzione agli ostacoli sommersi man mano che la pendenza diminuisce. Il punto di sbarco si trova sul ponte di terra che collega l'isola al fiume, ma il parcheggio è limitato e può essere difficile da trovare nei periodi di maggiore affluenza.
Il 90% della portata del fiume precipita per circa 8 metri in una gola larga circa 4 metri, per poi precipitare in una pozza sottostante. C'è una roccia incastrata nella gola a circa 3 centimetri di profondità che ho sentito durante le mie nuotate estive; non sono sicuro che l'acqua scorra anche sotto di essa.
Il punto di imbarco si trova presso la stazione di servizio Kunoco, dove si scende a piedi lungo il ripido pendio facendo attenzione a rottami metallici e vetri, e si prosegue risalendo il fiume fino alla gola.
Si inizia con una piccola sporgenza che porta a uno scivolo con una pendenza molto bassa, che scende proprio dove termina; il punto migliore per osservare il percorso è sulla sinistra subito dopo.
Il fiume inizia a farsi più ripido e ci sono due buche su ciascun lato prima di una breve pozza che precede la discesa principale. La discesa principale presenta una sorta di pila di buche schiumose dall'aspetto suggestivo sulla sinistra e la linea più facile è quella di tagliare a destra e pagaiare fuori dalla buca in fondo. Più in basso, sulla destra, si trova una pozza e un gorgo di alimentazione.
Il fiume si divide in 3 direzioni, e ogni percorso presenta delle sfide importanti. Poi il fiume si divide di nuovo 3 volte e ogni canale ha passaggi ancora più strani. La linea di sinistra ha una grande sporgenza in cima a uno scivolo di 20 metri, la parte inferiore dello scivolo è praticamente dritta contro un muro, poi l'acqua scorre a sinistra in una fessura con un buco molto schiumoso. La linea centrale ha un ingresso accidentato a uno scivolo con un po' d'acqua e rocce nell'atterraggio. La linea di destra ha uno scivolo contro un grande muro, rimanete appena a destra del muro e avrete una discesa potenzialmente molto bella, ma se colpite quel muro, pregate. Linee inferiori: a sinistra c'è l'uscita per la linea di sinistra, la linea centrale è uno scivolo dritto ma rimanete a destra perché c'è un sottosquadro a destra. E in basso a destra c'è una linea che non ho ancora visto.
Il fiume si divide e aggira una grande isola; prendete la corsia di sinistra. C'è molta legna e una piccola sporgenza rocciosa che potrebbe cogliervi di sorpresa.
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