Torrente Rocky Fork
Da McCoppin Mill Rd (sotto la diga del lago Rocky Fk) a Paint Creek
| Livello di difficoltà | II |
| Lunghezza | 9 km |
| Gradiente medio | 10 fpm |
| Valutare | Rocky Fork vicino a Barretts Mills, Ohio |
| Portata a partire da 58 minuti | 36 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | 18 aprile 2012 |
Questo incantevole torrente di classe I-II è un gioiello dell'Ohio centrale. Il corso superiore è perlopiù pianeggiante, ma con una corrente rapida. Fate attenzione agli ostacoli sommersi. Non conosco molto bene questo tratto superiore, poiché molti canoisti mettono in acqua le proprie imbarcazioni più a valle, all'altezza di Barret's Mill Road o di Browning Road.
Se si pagaia nei tratti superiori, ci sono due vecchie dighe di mulini che devono obbligatoriamente: È necessario effettuare un trasbordo. Il primo si trova subito a valle del ponte della Highway 753 e il secondo subito a valle di Barretts Mill Road. Controllateli prima sulla mappa e dalla strada!
Un buon punto di accesso è sulla sponda sinistra del fiume, appena sotto il ponte di Browning Road. Il proprietario del terreno (Highlands Nature Sanctuary) è stato molto gentile e collaborativo con i canoisti, permettendo loro di parcheggiare nella sua proprietà sul lato a valle del ponte. È fondamentale che i canoisti siano rispettosi! Non parcheggiate su terreni coltivati, non ostruite il vialetto d'accesso o altre auto e non gettate rifiuti. Siate il più discreti possibile. I proprietari terrieri così gentili sono i nostri migliori amici! Vi preghiamo di lasciare il minor numero possibile di veicoli in quest'area, poiché è spesso utilizzata per escursioni dai visitatori del santuario. Di solito è possibile ottenere il permesso di parcheggiare qui presso l'ufficio vicino alle vecchie 7 grotte, fuori dalla Cave Road. Ricordate che l'utilizzo di questo sito è un privilegio che ci viene concesso e non un diritto.
Da Browning Road, il torrente continua a scorrere veloce con piccole increspature. Ci sono molti punti in cui i canoisti meno esperti possono esercitarsi nelle virate e nelle manovre di traversata, ma ancora una volta, fate attenzione agli ostacoli. Poco dopo il punto di partenza c'è una piccola sporgenza che può offrire ai principianti l'opportunità di fare surf. Dopo questa sporgenza, la pendenza inizia ad aumentare leggermente e il paesaggio cambia, passando da rive basse e pascoli a rive più alte e infine a scogliere calcaree. Nella zona delle 7 grotte, le scogliere sono spettacolari, e si ergono ripide per cento piedi o più sul fiume. Molti non crederanno di essere ancora in Ohio. Portate una macchina fotografica.
Ci sono dei co
...
Il vecchio mulino e la diga si trovano poco più a monte del punto di imbarco.
Sembra esserci un ampio spiazzo sulla sponda sinistra del fiume, dove i diportisti possono parcheggiare e accedere al fiume. Il terreno potrebbe essere privato, sebbene i terreni pubblici che circondano il bacino idrico si estendano molto vicino a questo punto.
Passando sotto il ponte della Hwy 753, tenetevi vicino alla riva e preparatevi a effettuare un trasbordo per superare una diga.
Preparatevi a dover trasportare la canoa a mano per superare una diga appena oltre Barrett Mill Road. Questo è anche un punto di accesso comune. Parcheggiate sulla sponda sinistra del fiume e mettete la canoa in acqua a valle della diga.
Accesso alternativo. Contattate l'Highlands Conservancy per informazioni sul parcheggio. Lasciate ampio spazio per il parcheggio dei gruppi di escursionisti.
I diportisti possono mettere in acqua le loro imbarcazioni proprio sotto il ponte o poco più a valle. Trasportatele fino al parcheggio adiacente all'autostrada.
Diverse rapide iniziano poco a valle del ponte di Rapid Forge Road.
La vecchia area di sosta è ora proprietà privata, ma i proprietari terrieri continuano a consentire l'accesso pubblico dal fiume. Siate rispettosi e chiedete il permesso.
2 giugno 2020
Ho percorso questo itinerario durante il fine settimana. La portata era di soli 147 e la discesa attraverso la gola è stata piacevole e rilassante. Se il livello dell'acqua fosse stato più basso, probabilmente avremmo dovuto effettuare dei trasbordi in alcuni punti.
Luglio 17, 2013
Io e la mia famiglia abbiamo usato due kayak gonfiabili (Sea Eagle 330 e 370) per andare da poco sotto la diga di Barrett Mill sul Rocky Fork fino alla SR 41 sul Paint Creek a Bainbridge. La portata del Rocky Fork era di 150 CFS per tutta la durata del nostro percorso. Con quella portata mi sono incagliato una volta in un tratto di 3-4 piedi e ho sentito di raschiare una roccia altre 5 volte circa. Il Paint Creek aveva una portata di 390 CFS. Come sul Rocky Fork, ci siamo incagliati un paio di volte e abbiamo urtato alcune rocce. Sono sicuro che il mio kayak gonfiabile e i miei 210 libbre abbiano un pescaggio maggiore rispetto alla maggior parte degli altri kayak. La canoa di mia moglie raramente ha avuto problemi. Lei e il mio figlio più piccolo si sono incagliati nel tratto etichettato come "Chutes (Classe III, Miglio 2.5)" sulla pagina del Paint Creek. La corrente sulla sinistra era divertente con molta acqua, ma non c'era abbastanza acqua che scorreva sopra la sporgenza e hanno mancato la sinistra. Per fortuna, sono riusciti a superare la sporgenza senza essere sbalzati di lato. La sporgenza indicata sulla pagina di Paint Creek come "Cascate (Classe III+, Miglio 6.0)" è stata la parte più divertente della giornata e ha ripagato tutta la fatica di pagaiare nei due chilometri pianeggianti che la precedevano. Abbiamo usato quella che è stata definita la "linea furtiva" sulla destra ed era chiaramente la rapida più impegnativa della giornata. Avevamo intenzione di usare il parcheggio della chiesa come punto di sbarco, ma ora è chiuso. Abbiamo quindi sbarcato sul lato sud e parcheggiato lungo la strada di accesso, molto vicino alla SR 41, dato che ci sono un paio di case alla fine della strada. Avvicinandosi alla zona, si notano un paio di punti lungo questo tratto dove i pescatori hanno creato dei sentieri che scendono fino al fiume. Sbarcare lì sarebbe un po' più problematico con livelli d'acqua più alti, dato che l'acqua scorre piuttosto velocemente in corrispondenza del ponte della SR 41. A parte la corrente veloce vicino alla SR 41, il fiume offre la possibilità di pagaiare solo per i successivi 1.5 miglia dopo la sporgenza a 6 miglia.
