Youghiogheny

Il punto di imbarco si trova in un'ampia pozza sulla sponda sinistra del fiume, poco a valle delle cascate di Ohiopyle e sul lato a valle dell'ufficio del Parco Statale. Il parcheggio si trova dall'altra parte della strada, presso il parcheggio per imbarcazioni 10 Sugarloaf.

L'ingresso inizia in fondo alla pozza di imbarco. Offre alcune delle migliori onde per il surf lungo il percorso: i surfisti più esperti possono trascorrere un'ora solo su questa rapida. La rapida inizia con una serie di due o tre onde e gorghi ideali per il surf, che permettono di riscaldarsi. Poi (con livelli d'acqua da bassi a moderati in estate) nella prima parte della rapida, ci sono tre possibilità:

1. C'è un rigonfiamento centrale che divide la corrente tra due correnti idrauliche: colpisci il rigonfiamento centrale, poi spostati a sinistra per trovare una lingua a sinistra di 'Bryson's Hole'. Vortice a sinistra (Bryson's Hole è mostrato in foto).
2. Colpisci il ricciolo al centro come nel punto 1, ma prendi un gorgo facile sulla destra del fiume -- Da questo gorgo, attraversa con forza il fiume fino al centro e poi allineati sulla lingua a sinistra di 'Bryson's Hole' come nel punto 1 -- Gorgo a sinistra;
3. surfare la corrente idraulica di sinistra fino a un gorgo sul lato sinistro, 3a) fare una bella scivolata sul lato più a sinistra fino alla cima del grande gorgo di sinistra, 3b) uscire e prendere la lingua a sinistra di 'Bryson's Hole'.

In tutti i casi, prendete il grande vortice sulla sinistra del fiume e riunite il vostro gruppo. La seconda parte della rapida inizia con un'altra serie di onde da surfare con molti vortici e manovre di sgancio per evitare le rocce, generalmente spostandosi dal centro a sinistra con un approccio "leggi e vai", in particolare in fondo dove c'è una roccia che divide la corrente. Vortice a sinistra in fondo. Con livelli d'acqua più alti [oltre 6 piedi] non c'è un grande vortice a sinistra a dividere la rapida: è solo un lungo e enorme treno d'onde lungo il centro a sinistra della rapida. Se vi sembra scoraggiante: rimanete a destra a questi livelli più alti.

La discesa più ripida del Lower Yough. Dal grande gorgo in cima sulla sponda sinistra del fiume, dove confluisce il Cucumber Run, procedete tenendovi prevalentemente a sinistra attraverso un giardino roccioso di massi. La corrente nel giardino di massi inizierà a spingervi verso destra mentre vi avvicinate a "Guide Rock" e alla discesa principale. Immediatamente a destra di "Guide Rock" c'è una lingua d'acqua: cercate di rimanere il più a sinistra possibile su questa lingua (una corrente dell'ultimo minuto proveniente da "Guide Rock" cercherà di spingervi a destra, non lasciate che accada). Affrontate la discesa sulla lingua d'acqua e continuate a pagaiare tra le onde spumeggianti. Gorgo a sinistra. I canoisti professionisti scelgono una linea a sinistra di "Guide Rock" (è più veloce) e c'è una linea che richiede una pagaiata aggressiva verso destra mentre vi avvicinate a "Guide Rock" per prendere un gorgo sulla destra da cui parte una discesa rocciosa nella corrente principale. A quasi tutti i livelli, le code delle onde offrono un certo potenziale per il gioco. (A livelli estivi questo non è un buon posto per capovolgersi perché c'è una roccia appena sommersa che ti colpirà in testa se ti capovolgi senza rannicchiarti seriamente e, con livelli d'acqua molto bassi, che tu ti rannicchi o meno.) Tra i 3 e i 4 piedi, la linea preferita inizia a spostarsi sul lato destro della cascata principale. A livelli più alti [sopra i 6 piedi], 'Guide Rock' e la sporgenza formano un enorme buco dalla riva sinistra al centro del fiume; la linea è quella di rimanere a destra sulla corrente principale e colpire le onde stazionarie. Inoltre [sopra i 6 piedi] le rapide ad anello si susseguono, dando vita a una discesa selvaggia da 'Cucumber' in giù, con solo una piccola pausa prima di 'Railroad'.

Facile. Il foro per il caffè filtro sulla destra è un po' rumoroso, però, ai livelli estivi usuali.

Avvicinandosi alla rapida da monte, con livelli d'acqua bassi e moderati, sulla destra del fiume si trova una roccia che assomiglia alla testa di un cammello (non visibile in foto). Appena a sinistra della roccia a forma di testa di cammello, ce n'è un'altra che ricorda la gobba di un cammello: questa è la roccia "Cammello". Più a valle e sulla sinistra rispetto alla roccia "Cammello", al centro del fiume, si trova una roccia scura che assomiglia a un "Tricheco". La traiettoria usuale è quella di dirigersi a sinistra della roccia "Cammello" e a destra della roccia "Tricheco", superando con decisione la sporgenza rocciosa che corre diagonalmente a monte della roccia "Tricheco". In alternativa, si può passare tra le rocce "Testa di Cammello" e "Cammello" e sfruttare il gorgo dietro la roccia "Cammello". Da lì, si può effettuare una virata decisa nella corrente principale e aumentare la velocità per superare la sporgenza rocciosa a destra della roccia "Tricheco". Dopo la sporgenza, sulla destra, c'è una roccia che giace appena sotto la superficie dell'acqua e che va evitata. O virate bruscamente a sinistra o allargatevi a destra. Se non potete evitare la roccia sommersa, colpitela con forza e/o appoggiatevi ad essa. Inoltre, "Walrus" offre un'ottima opportunità per un boof. Fate un boof dal lato destro sopra la sporgenza. Sempre più spesso, alcuni canoisti scelgono di infilarsi nel buco a sinistra di "Walrus". C'è una traiettoria più a destra dopo aver superato la roccia "Camel", ma sotto i 2.5 metri circa, c'è un tratto roccioso.

La maggior parte dei gommoni commerciali sceglie la traiettoria più facile sul lato sinistro. I canoisti più esperti preferiscono il lato destro o quello centrale. Il lato destro offre una bella sporgenza da sfruttare dopo aver superato un paio (o più) di gorghi. Il percorso è pieno di rocce e gorghi. Scegliete con cura la vostra discesa. Buon divertimento!

Questa rapida è da leggere e superare, ma c'è un grande buco in fondo che va sfruttato o colpito con forza. Il nome deriva dai canoisti di Ledyard, originari di Dartmouth, che venivano dal New Hampshire durante le vacanze di primavera e allestivano un percorso di slalom per allenarsi.

Una delle rapide più tecniche del Loop. La traiettoria usuale è quella di percorrere il centro di una sporgenza all'ingresso della rapida. La corrente tende a spingerti a sinistra contro una roccia o a destra in una buca trasversale chiamata "Lavatrice di Charlie". È meglio evitare di essere spinti a destra o a sinistra, rimanendo al centro. (La corrente idraulica creata da questa sporgenza potrebbe essere la migliore buca per fare capriole sul fiume.) Una traiettoria alternativa è quella di percorrere la fessura "Dorso di rana" tra due massi appena a destra della traiettoria principale. Sotto questa prima sporgenza, con i livelli d'acqua estivi tipici, si forma un banco di rocce al centro della rapida. In ogni caso, una volta superata questa prima discesa, IMMEDIATAMENTE bisogna cercare di prendere un gorgo o di sfruttare con decisione la corrente principale a sinistra o una fessura a destra. La corrente principale a sinistra va avanti e indietro come uno slalom; quella a destra si immette in una pozza con diverse fessure sottostanti. Gorgo a destra del fiume in fondo. L'uscita del Loop è sulla destra del fiume.

Tra i 3 e i 4, la parte centrale della rapida si apre con grandi onde stazionarie e buchi. A livelli più alti [oltre 6 piedi], si può prendere in considerazione il lato destro.

Il punto di sbarco si trova subito dopo Railroad. Il sentiero per raggiungere il parcheggio è ripido.

Per chi percorre il tratto Loop del Lower Yough, è disponibile un parcheggio presso l'area di accesso al Loop, proprio di fronte a Wilderness Voyageurs nel centro di Ohiopyle. La maggior parte dei canoisti inizia lasciando canoe e attrezzatura al punto di imbarco del Lower Yough, appena sotto le cascate di Ohiopyle, per poi tornare in auto all'area di accesso al Loop e parcheggiare. Da lì, con una breve passeggiata di circa cinque minuti attraverso la città, si raggiunge nuovamente il punto di imbarco. Il Loop è un circuito di rapide lungo un miglio che si snoda attorno a una grande ansa a ferro di cavallo nella gola, terminando al punto di sbarco del Loop, appena sotto le rapide di Railroad. Un sentiero ben segnalato risale dal fiume fino al parcheggio, completando il circuito. Questa configurazione permette ai canoisti di percorrere il Loop più volte senza bisogno di un servizio navetta: basta risalire a piedi, ricaricare l'attrezzatura e ripartire.

A valle del punto di sbarco Loop, le rapide continuano con un ampio corso d'acqua sotto il ponte ferroviario (ora pista ciclabile) e poi con una serie di piccole rapide a sbalzo e passaggi aperti. Verso il fondo, sulla destra, si trova una piccola grotta nella roccia e, proprio in fondo, un fossile su una roccia a sinistra. Dopo "Lower Railroad" seguono due miglia di "Calma", intervallate da "The Sisters" e che terminano con la rapida "Dimple".

(Conosciuta anche come "Le Sorelle" o "Senza Nome" - a volte presente sulle vecchie mappe di rafting). Una rapida solitamente facile, percorribile lungo un canale principale che scorre tra una serie di rocce facilmente evitabili. Tre di queste rocce e i gorghi dietro di esse presero il nome di "Tre Sorelle" per via di una serie di tre manovre per i canoisti in cerca di una sfida dopo la "Calma" e prima della "Fossa". Tuttavia, alcuni canoisti ora trovano più di tre manovre (inizialmente quattro e ora fino a sette) e il nome della rapida sembra semplificarsi in "Le Sorelle".

La roccia "Dimple" è famosa per la sua tendenza a ribaltare le imbarcazioni. Migliaia di persone che praticano rafting (e un buon numero di canoisti esperti) nuotano qui ogni anno. La traiettoria standard a "Dimple" prevede di seguire la corrente sulla sinistra del fiume, lasciandosi trasportare dalla corrente verso la roccia "Dimple" con la prua leggermente rivolta a destra, per poi entrare nel gorgo dietro la roccia "Pinball" (a monte e a destra di "Dimple") non appena si superano gli scogli di protezione. È una manovra abbastanza semplice per i kayakisti esperti e per gli equipaggi di rafting che collaborano bene e prestano attenzione alle loro guide. I problemi sono: 1) che chi pagaia deve concentrarsi sul vortice dietro "Pinball" e non sulla roccia "Dimple" e 2) è un po' difficile calcolare il momento giusto per passare dalla corrente al vortice: se si paga troppo presto, la corrente di vortice a monte ti spinge contro "Pinball"; se si paga troppo tardi, si finisce contro la roccia "Dimple" (entrambe le situazioni sono gestibili se si mantiene la calma e si continua a pagaiare).

Sulla roccia 'Dimple', appena a sinistra del cuscino, c'è una sporgenza. Tra il 1983 e il 2003, ci furono otto annegamenti in quelle rapide [di 'Dimple' Rock]. Dal 2003... [un annegamento nel 2022]... è stato l'unico. Dichiarazione di Ken Bisbee, responsabile del parco statale DCNR/Ohiopyle nel 2023.). La maggior parte di questi annegamenti ha riguardato clienti di rafting sono trascinati e rimangono fatalmente intrappolati dal sottosquadro . C'è un passaggio nascosto a destra della roccia "Pinball" e a sinistra della più grande roccia "Vulture" per chi non vuole correre rischi, e a livelli più alti c'è anche una linea a destra della roccia "Vulture". È possibile effettuare il trasbordo: il parco ha creato un percorso di trasbordo che parte dalla spiaggia rocciosa sulla riva destra del fiume e segue un sentiero per mettere in acqua la canoa a valle di 'Dimple'.

L'approccio al "Dimple" può variare a seconda del livello dell'acqua. Con livelli d'acqua molto bassi, una sporgenza e una corrente idraulica sul lato sinistro dell'approccio rendono più difficile raggiungere il corretto angolo retto per avvicinarsi al vortice "Pinball"; inoltre, con la bassa marea, la parte sottosquadra è più esposta, il che può rendere più pericoloso cadere in acqua e sbattere contro la roccia (questo rischio è maggiore per gli occupanti di zattere e gommoni rispetto ai canoisti che raramente nuotano durante l'approccio). Con livelli d'acqua moderatamente alti, si forma un ribollire ai piedi del vortice "Pinball" che può ribaltare i canoisti che effettuano la virata. Con livelli d'acqua ancora più alti, le opzioni di percorso sono maggiori e la posizione esatta rispetto alla roccia "Dimple" potrebbe non essere l'obiettivo principale.

Sotto la roccia "Dimple" c'è una serie di rocce da schivare e una sporgenza che attraversa tutto il fiume, dove trovare dei passaggi stretti per attraversarla.

L'ingresso alla rapida "Swimmers" inizia quasi subito sotto la sporgenza sotto "Dimple". Rimanete al centro: c'è una brutta buca sulla destra, seguita da bei gorghi sia a destra che a sinistra sopra "Swimmers". La buca (o onda) di "Swimmers" è una delle buche più famose per il surf negli Stati Uniti orientali. Cercate di evitare di far rimbalzare i surfisti fuori da "Swimmers" passando a destra o a sinistra. Le imbarcazioni che navigano a valle e si fermano in un gorgo a monte, aspettando che il surfista di turno finisca, hanno tradizionalmente il privilegio di fare una rapida "surf al volo" grazie alla fila che si forma sulla sinistra del fiume. A valle della buca ci sono anche delle belle onde di coda. I rafter si divertono un mondo a tuffarsi in acqua da una roccia non lontano dalla buca di "Swimmers" e a nuotarci attraverso.

Solitamente si affronta da destra. C'è una roccia al centro, appena sopra la cascata principale, che può essere superata sia a destra che a sinistra. Se si supera la roccia centrale a destra, bisogna fare un piccolo passaggio e spostarsi da destra a sinistra, affrontando la cascata principale (oppure aggirando la grande roccia a sinistra). Se si supera la roccia centrale a sinistra, la manovra consiste in un rapido spostamento da sinistra a destra, o addirittura in una manovra a traghetto, per passare tra la roccia centrale e quella a sinistra della cascata, affrontando la cascata e spostandosi verso destra. La rapida può essere percorsa anche ben a sinistra della roccia che funge da punto di ancoraggio. Il nome "Bottiglia di Vino" deriva dai primi tempi del rafting, quando le guide trovarono una bottiglia di vino nel gorgo sotto la roccia che fungeva da punto di ancoraggio.

Come suggerisce il nome... La prima buca è una sporgenza a cascata. La seconda buca è giocabile, ma con fondali bassi. La linea standard è quella di prendere un primo gorgo al centro del fiume e un secondo un po' più a valle e a destra. Da lì, si esce e si rimane al centro-destra fino in fondo. C'è una linea alternativa lungo il torrente sul lato sinistro della prima rapida e una linea chiamata "Hairy Ferry", che attraversa appena sopra la prima rapida. Con un livello di circa 3.5 piedi, la seconda buca è un'onda liscia; con un livello superiore a 6 piedi, l'intera rapida è una lingua d'acqua liscia come uno specchio.

Probabilmente la rapida più difficile del Lower Yough, questa presenta un paio di rocce che possono incastrarsi. La traiettoria normale prevede di iniziare al centro con un angolo che aumenta gradualmente verso sinistra, e di procedere con decisione verso il gorgo dietro la grande roccia sulla sinistra chiamata "Whale Rock". L'obiettivo è tenersi lontani dalla roccia a forma di muro sulla destra chiamata "The Wall" o "Flat Iron", a meno che non si intenda attraversare il gorgo a destra con la forza. C'è una serie di rocce che si estendono controcorrente in linea con la roccia "The Wall"/"Flat Iron", chiamate (in ordine) "Snaggletooth", diverse rocce che possono incastrarsi e la roccia "Wash Up", che si cerca di evitare rimanendo stretti a sinistra dietro "Whale Rock". Infine, alcuni canoisti preferiscono percorrere una traiettoria stretta e decisa tra "Snaggletooth" e "The Wall"/"Flat Iron" nel gorgo sottostante. C'è un bel gorgo ampio immediatamente sotto le rocce sulla linea che va da "The Wall"/"Flat Iron". La rapida prosegue con la corrente principale che va da sinistra verso il centro, con ulteriori vortici da sfruttare e un'altra grossa roccia da schivare, con una pozza sottostante.

Commenti sull'acqua alta: 1) Questa è una rapida che non si "diluisce" - il percorso principale rimane lo stesso - ma richiede sempre più abilità e potenza. 2) Con l'acqua alta, c'è un tratto di torrente di classe IV raramente percorso a destra della roccia "The Wall"/"Flat Iron", ma attenzione agli ostacoli...

Commento sulla bassa marea: Con la bassa marea emergono rocce aggiuntive e una sporgenza al centro del canale. Molti canoisti scoprono che, con la bassa marea, è più facile posizionarsi nel gorgo a destra all'inizio della rapida e attraversare con la forza fino a raggiungere uno dei gorghi dietro "Whale Rock". Questo permette di vedere le rocce e la sporgenza aggiuntive e di pianificare una traiettoria migliore, ma attenzione a non farvi trascinare dal vento durante l'attraversamento...

La rapida inizia con delle onde piuttosto facili, poi una brusca curva a destra. Dopo la curva, il fiume prosegue (con diversi bei gorghi sia a sinistra che a destra) verso una grande roccia chiamata "Schoolhouse Rock". La maggior parte dei canoisti passerà a destra di "Schoolhouse Rock", ma è possibile anche passare a sinistra. Dal lato sinistro, ecco un bel passaggio attraverso una fessura tra l'enorme Schoolhouse Rock e una piccola roccia appena a valle, per chi ama le sfide. Una rapida abbastanza facile con una serie di onde giocabili. Sotto "Schoolhouse Rock" c'è un bel gorgo ampio e, più in basso, una zona di strane correnti trasversali chiamata "The Land of Schwerley Waters".

La traiettoria normale è quella di seguire l'onda lungo la sponda sinistra del fiume, che curva attorno a una roccia al centro. Una traiettoria più difficile è quella di andare a destra della roccia, dove ci sono una serie di sporgenze da sfruttare. Infine, c'è il "Boof Moof", che consiste in un boof dal lato destro della roccia al centro, verso il gorgo sottostante; ma questa manovra deve essere eseguita con precisione, poiché ci sono rocce proprio sotto pronte a intrappolare un canoista che esegue un boof maldestro.

Questa è brutta. Brutta. Pericolosa. Questa rapida è così spaventosa che è troppo spaventoso anche solo guardarla. Perciò, è tradizione percorrerla al contrario.

Con la maggior parte dei livelli dell'acqua, lungo la riva destra si trovano una serie di facili rapide, ma con livelli d'acqua molto bassi, è meglio seguire la corrente principale al centro-sinistra. È un luogo particolarmente noto per essere stato il punto di sbarco originale (sulla riva destra del fiume, in corrispondenza di una roccia stratificata che, vista da monte, sembra una pila di pancake) del Lower Yough, prima che la ferrovia chiudesse il passaggio a livello dopo la stagione nautica del 1976, a seguito di un deragliamento ferroviario avvenuto a metà degli anni '1970.

(Conosciuta anche come 'Rocky Road' - nome che alcune vecchie mappe di rafting danno a questa rapida, presupponendo una linea retta al centro.) La maggior parte dei canoisti esperti chiama questa rapida 'Maze' (Labirinto) perché preferiscono trovare il proprio percorso tra i massi sulla sponda sinistra del fiume. Il percorso 'Maze' è più divertente che difficile.

Avvicinandosi, la corrente principale si sposta a sinistra a causa di un banco di sabbia sulla destra, ma se si rimane a sinistra, attenzione alle "Porte dell'Inferno"; sono abbastanza vicine da far sbandare le imbarcazioni più vecchie e lunghe. Superato l'ultimo scoglio del banco di sabbia sulla destra, iniziate a spostarvi a destra del grande scoglio al centro del fiume, dove si formano diverse onde. Qui si possono eseguire delle belle manovre di traghettamento, se avete ancora energie, e alcune onde sono adatte al gioco, soprattutto con livelli d'acqua più alti. Alcuni, inoltre, percorrono il lato sinistro attraverso le "Porte dell'Inferno" (a volte chiamate anche "Tomba del Faraone"). Il punto di uscita è in fondo alla rapida, sulla sinistra del fiume.

Scendere sulla sinistra del fiume appena sotto Bruner Run RapidUn breve sentiero sale verso un'area di sosta dove, durante il periodo di validità dei permessi per il fine settimana, un bus navetta trasporta i diportisti al parcheggio di Old Mitchell Place. Al di fuori del periodo di validità dei permessi per il fine settimana, o nei giorni feriali, è possibile arrivare in auto e parcheggiare qui vicino al fiume. Il parcheggio riservato agli operatori turistici si trova sulla terrazza inferiore, più vicina all'acqua, mentre il parcheggio pubblico è situato poco più in alto. L'accesso al Bruner Run è stato aperto sia agli operatori turistici che al pubblico all'inizio della stagione nautica del 1979.

Il prossimo punto di sbarco a valle si trova presso l'acquedotto di Indian Creek, sulla riva destra del fiume, a circa tre miglia più a valle. L'accesso avviene tramite una ripida e accidentata pista per fuoristrada che scende dalla riva destra fino all'acquedotto, a quanto pare persino più impervia della strada che porta al ponte di Jenkinsburg e al punto di sbarco di Cheat Canyon.

Il punto di sbarco Old Mitchell Place, situato all'interno dell'Ohiopyle State Park, funge da principale punto di accesso e parcheggio per i diportisti che percorrono il Lower Yough River. Situato in posizione elevata sulla riva sinistra, questo sito funziona principalmente come area di sosta e parcheggio, piuttosto che come punto di accesso diretto al fiume. I canoisti che terminano il Lower Yough solitamente sbarcano a Bruner Run e poi utilizzano il servizio navetta per diportisti del parco, attivo nei fine settimana durante la stagione dei permessi, per raggiungere il parcheggio di Old Mitchell Place. La navetta sale ripidamente dalla gola su una strada stretta e copre circa un miglio in salita fino al parcheggio. Al di fuori della stagione dei permessi o nei giorni feriali in cui la navetta non è in servizio, i diportisti possono raggiungere in auto la terrazza inferiore più vicina al fiume per caricare o scaricare le proprie imbarcazioni, dove sono disponibili alcuni posti auto limitati. L'Old Mitchell Place è una zona pianeggiante e erbosa sopra il bordo del canyon, dotata di servizi igienici e chioschi informativi.