Chauga
4: Da Cobbs Bridge Rd. a N. Horseshoe Bridge Rd.(attraverso il parco Chau Ram)
| Livello di difficoltà | I-II(III) |
| Lunghezza | 7.1 km |
| Gradiente medio | 20 fpm |
| Valutare | Fiume Chattooga vicino a Clayton, Georgia |
| Portata a partire da 47 minuti | 1.32 ftsotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | Ottobre 14, 2003 |
Il Chauga è un tratto di fiume pianeggiante con alcune rapide sparse. Questo è particolarmente vero se si parte dal punto di accesso di Cobbs Bridge. In corrispondenza di Cobbs Bridge, il fiume compie un'ampia curva superando diverse rapide di classe II. Più a valle, si trovano altre due rapide di classe II. Una è una rapida senza nome nel primo miglio di fiume, mentre la seconda è la rapida Powerline, situata intorno al terzo miglio. La rapida Powerline potrebbe presentare alberi e ostacoli sulla sinistra, ma ci sono numerose discese da fare su questa piccola rapida. Il resto del tratto superiore è pianeggiante con alcune rapide di classe I.
La migliore opzione per praticare il rafting è partire dal ponte della Hwy 76 e navigare attraverso il Chau Ram Park. È possibile sbarcare all'interno del parco risalendo a piedi la riva destra del fiume. L'unico tratto di rapide di classe II-III davvero emozionante si trova all'interno del parco. Dopo la Hwy 76, il fiume inizia a scendere tra piccoli campi di massi, creando rapide di classe II non troppo impegnative.
Le due rapide più impegnative si trovano subito dopo. La rapida della stazione di pompaggio (classe III) è caratterizzata da un'evidente linea dell'orizzonte con un'isola rocciosa esposta al centro del fiume. In questo punto, i canoisti hanno due opzioni: possono dirigersi a sinistra lungo una serie di piccoli scivoli o tuffarsi dalla rapida a destra. La rapida a destra richiede una virata rapida per evitare una sporgenza rocciosa. Se si vuole sfruttare al massimo l'esperienza, è possibile risalire facilmente la sponda centrale o sinistra e affrontare nuovamente la rapida. La stazione di pompaggio si trova immediatamente a valle sulla sinistra. Il torrente Ramsey confluisce nel Chauga a valle della stazione di pompaggio, sulla sinistra. Le cascate sul torrente Ramsey sono probabilmente rapide di classe IV-V in condizioni di piena. La parte inferiore della rapida sembra una semplice cascata verticale, ma la parte superiore presenta alcune pericolose sporgenze rocciose e un vaglio.
A questo punto il fiume scende su un paio di rapide di classe II prima di raggiungere Suicide Slide o Can Opener (Classe III). Questa rapida ha anche una grande roccia nell'entroterra con circa il 90% del fiume che scorre sul lato destro lungo uno scivolo. Il lato destro
...Una lunga e ripida rapida, visibile dal ponte.
Scivolo di 8 metri con linee praticamente ovunque.
Sporgenza ripariale che attraversa tutto il fiume. Gli alberi possono rimanere incastrati sulla riva sinistra.
Entrate qui per percorrere la sezione del parco oppure uscite qui se desiderate solo una discesa di classe I-II.
Le rapide si intensificano dopo il ponte della Hwy 76 e questo salto segna l'inizio delle rapide più impegnative del percorso.
Qui si possono tracciare linee a destra o a sinistra.
Il percorso più fotogenico è quello sulla sponda destra del fiume.
Nel parco, tra le rapide, si trovano alcune piccole buche e sporgenze che, con il giusto livello dell'acqua, offrono ottimi punti per giocare.
Le cascate Ramsey sono un affluente laterale del parco.
Non utilizzare la riga più a sinistra a meno che non si disponga di acqua a sufficienza per riempire lo scomparto inferiore.
Questa è la rapida più grande del fiume. La corrente principale precipita da una frana sulla sponda destra. Ci sono traiettorie possibili sia a sinistra che a destra della frana, intorno alla roccia a forma di coltello. Una traiettoria all'estrema sinistra è fattibile, ma a volte può incastrare le imbarcazioni.
Con la bassa marea, la maggior parte delle imbarcazioni non riesce a passare attraverso la fessura.
L'ultima sporgenza del parco è una facile discesa sulla sponda destra del fiume.
marzo 18, 2022
Siamo partiti dal ponte della Hwy 76 e siamo arrivati al ponte North Horseshoe. Tutte le rapide si trovavano all'interno del parco. Dopo il parco ci sono alcune rapide di classe I, ma niente di più. Al punto di imbarco sulla Hwy 76 abbiamo parcheggiato all'estremità ovest del ponte, sul lato sud della strada. Quel terreno è di proprietà del parco Chau Ram. Abbiamo messo in acqua le nostre canoe sul lato nord della strada. È estremamente ripido, ma fattibile. Al punto di sbarco abbiamo parcheggiato all'estremità sud-ovest del ponte, sul lato sud-est della strada. Qui è ripido e accidentato, ma è l'opzione migliore. Ci sono cartelli tutt'intorno al ponte, ma se parcheggiate sulla banchina stradale non ci sono problemi. Il proprietario del terreno di cui parlo non ci abita comunque. Sugli altri lati del ponte ci sono cartelli con case proprio accanto. Non abbiamo avuto problemi, ma i cartelli non ci hanno dato molta sicurezza. Stiamo valutando l'idea di usare un solo veicolo la prossima volta, parcheggiare nel parco e trasportare le nostre barche a mano risalendo il fiume a monte della rapida all'ingresso del parco, per poi scendere attraverso la rapida Glass e infine riportarle indietro a mano.
16 maggio 2018: l'accesso al ponte di Cobb era totalmente vietato da tutti e quattro gli angoli, da recinzioni, filo spinato, pendii scoscesi di rododendri e cartelli di divieto. Gli angoli a monte, sulla sinistra del fiume, e a valle, sulla destra, sembravano i più promettenti, ma erano recintati in modo molto evidente e inequivocabile, impedendoci l'accesso, dato che solo un diportista o un pescatore avrebbe mai pensato di scendere fin laggiù. (Ho pubblicato questo come "Notizia" a maggio 18, ma ho appena notato che non è apparso qui, quindi ne ho pubblicato una copia a ottobre 20.)
29 maggio 2005
Ci sono due tronchi incastrati nella roccia al centro del canopener, rivolti a monte; potrebbe valere la pena dare un'occhiata. Inoltre, la passerella sul fiume nel parco è chiusa a causa dei danni causati dall'alluvione provocata dal passaggio dell'uragano Ivan. Secondo i ranger del parco, potrebbe riaprire entro luglio.
Gennaio 1, 1900
Linea sinistra del fiume
Questa è la prima discesa a sinistra, è facile. La discesa successiva è un problema.
La parte inferiore della linea di sinistra non è abbastanza larga per una barca.
Ok, penso che lanciarsi da queste cascate sia una follia, ma è già stato fatto e il torrente è a tutti gli effetti parte del Parco Chauram.
