Cumberland, Big South Fork
1. La confluenza verso Leatherwood Ford

| Livello di difficoltà | II-IV |
| Lunghezza | 7.1 km |
| Gradiente medio | 20 fpm |
| Valutare | South Fk Cumberland River at Leatherwood Ford, TN |
| Portata a partire da 21 minuti | 558 cfseseguibile |
| Informazioni aggiornate | 28 maggio 2024 |
Il Big South Fork del Cumberland è uno dei gioielli nascosti dell'altopiano del Cumberland, nel Tennessee orientale. Formato dalla confluenza del New River e del Clear Fork vicino a Oneida, nel Tennessee, questo percorso di classe II-IV offre un'avventura tra le rapide attraverso una gola rocciosa accessibile solo in pochi punti. Portate con voi una canoa, un kayak, una zattera o un gommone. Questa discesa è una vera e propria avventura di rafting nella natura selvaggia.
La struttura rocciosa è quella tipica dell'arenaria dell'altopiano di Cumberland, ben nota e apprezzata dagli abitanti del luogo, ma che può incutere timore ai visitatori. Fate attenzione alle profonde fenditure e ai solchi e trattate ogni roccia come se ci fosse acqua sotto, finché non si abbia la prova del contrario.
Ci sono solo poche (3?) rapide di classe IV, ma sono classiche e divertenti con portate diverse. Ci sono anche delle pozze molto lunghe, quindi preparatevi a pagaiare attraverso le zone pianeggianti, oppure a passare molto, molto tempo ad aspettare che il vento vi spinga lì.
Per chi non vuole affrontare le rapide di classe IV, è possibile imbarcarsi a O&W e partecipare solo agli ultimi chilometri del percorso. Nella zona di O&W si possono fare ottimi surf.
Entrate e uscite
Ci sono diversi punti di imbarco e sbarco per il Big South Fork. Il percorso documentato su questo sito va dalla confluenza del New River e del Clear Fork fino a Leatherwood Ford. È lungo 6.2 miglia e richiede dalle 2 alle 4 ore (o anche di più) per essere completato.
Il punto di sbarco principale è a Leatherwood Ford, dove sono disponibili spogliatoi e servizi igienici riscaldati. Questo è il punto di sbarco più accessibile di tutto il percorso, con strade asfaltate per tutta la sua lunghezza. C'è un ulteriore punto di sbarco presso il ponte ferroviario O&W. Questo punto di sbarco elimina gli ultimi 3,2 km del percorso, che consistono interamente in acque calme con due rapide di classe II. Se si parte dalla confluenza e si sbarca al ponte ferroviario O&W, il percorso è di soli 6,8 km e richiede circa 1 ora e mezza per essere completato. Questo percorso comprende quasi tutte le rapide di classe III e IV dell'intero Big So
...Il New River e il Clear Fork si uniscono alla confluenza per formare il Big South Fork. È possibile raggiungere la confluenza percorrendo a piedi un sentiero di circa 400 metri (1/4 di miglio) partendo da un parcheggio alla fine di John Long Road.

Confluence Rapid è la prima rapida che si legge e si percorre senza ulteriori indugi.
Questa rapida, a volte chiamata Onda Diagonale, presenta una pericolosa roccia erosa sulla sinistra del fiume. La traiettoria standard prevede di procedere a destra del centro, per poi tornare verso il centro.

In questa rapida ci sono opportunità per fare boofing. Basta allinearsi a sinistra del centro e BOOF!! L'altra linea va da destra a sinistra attraverso 3 onde.
La maggior parte delle persone percorre questa rapida di classe II lungo la riva sinistra. Basta leggere e correre.

Double Drop è la prima di tre rapide conosciute come 'I tre grandi'La linea principale si trova sulla riva destra del fiume, con una serie di due rapide. Prendete un gorgo sulla riva destra, sopra la prima rapida, poi attraversate e scendete vicino a una roccia sulla sinistra. Questo vi porterà in un gorgo impetuoso, dove dovrete pagaiare energicamente al centro per affrontare la seconda rapida con una leggera angolazione a sinistra.
La linea alternativa Double Drop si trova estremamente a sinistra del fiume. Questa linea è una linea di classe II da leggere e percorrere velocemente, che termina in un grande gorgo.
Uno dei punti migliori per giocare si trova appena sopra questa rapida. Si tratta di una pozza poco ripida e con poca acqua, ideale per le moderne imbarcazioni di piccole dimensioni.

Devi pagaiare aggressivamente a livelli inferiori a 1000 cfs a causa di uno scoglio a spillo che si trova a circa due piedi dalla riva destra. La seconda discesa ti farà sbattere contro lo scoglio dove l'acqua si accumulerà sulla poppa. Poi, rimarrai incastrato nella fessura con la poppa in giù. Diversi canoisti sono rimasti fissato verticalmente in questo punto.

La rapida Washing Machine è nota per la sua natura tortuosa e insidiosa a livelli d'acqua inferiori a 1000 cfs. Si tratta di uno scivolo largo 10 metri che si immette in una stretta gola. Un percorso alternativo può essere aggirato sulla sponda sinistra del fiume, superando una piccola sporgenza. Tuttavia, questa sporgenza può trasformarsi in una pericolosa corrente idraulica al di sopra dei 1,500 cfs. A livelli superiori a 1000 cfs, la gola insidiosa nella traiettoria principale scompare e la rapida si affronta semplicemente da sinistra a destra.

L'El è l'ultima rapida di 'I tre grandi'. Parti da un gorgo sulla destra del fiume per esplorare questo tratto in barca. Cerca una roccia sulla sinistra del fiume dove il fiume curva da sinistra a destra. Questo segna la discesa finale ed è dove devi puntare. Guida con forza verso questa roccia leggermente a sinistra del centro mentre il fiume cerca di tirarti a destra. Quindi, preparati per una virata di novanta gradi a destra per la discesa finale. Se ti capovolgi in questo tratto, rannicchiati forte a livelli inferiori a 2000 cfs a causa di 'Roccia a forma di grattugia per formaggio' trovandosi a pochi metri o meno sott'acqua immediatamente a valle. Il centro e il lato destro dell'ultima discesa presentano un grande buco che può essere insidioso.
Questa rapida si affronta sulla sponda sinistra del fiume, in un canalone. Iniziate a sinistra del centro, poi spostatevi a destra.
Con portate superiori a 8,500 cfs, questa rapida si trasforma in un abisso mortale che si estende per tutta la larghezza del fiume.

Le rapide di Honey Creek offrono qualcosa per tutti. Iniziano con un punto per giocare, continuano con una serie di onde e buchi, e terminano con un paio di passaggi stretti.
Procedete lungo la sponda sinistra per trovare una fantastica buca per il kayak. Poco più a valle, il fiume curva a destra dove inizia una lunga serie di onde. Entrate nella serie di onde al centro, poi dirigetevi a sinistra in un grande gorgo per evitare "Punch in the Nose", che può essere una buca con onde davvero impegnativa. Successivamente, uscite dal gorgo e immettetevi nell'ultima metà della serie di onde per affrontare la discesa finale a destra del centro. Infine, dirigetevi di nuovo a sinistra attraverso gorghi e mulinelli impetuosi.
Poco sopra le rapide di Honey Creek, sulla sponda sinistra del fiume, si trova un punto di accesso. Il sentiero vi condurrà direttamente lungo il fianco della gola fino al punto panoramico di Honey Creek.
ATTENZIONE: L'ultima cascata alla fine del tratto di onde comprende una roccia, appena a sinistra del centro, sotto la quale si trova un gorgo. Un canoista una volta ha urtato contro la sponda a monte ed è stato risucchiato sotto, riemergendo poi sulla sponda a valle. Inoltre, dopo questa cascata, ci sono diversi gorghi all'interno e intorno alle grandi rocce sulla sponda destra del fiume. So di almeno un'imbarcazione che è stata inghiottita da questi gorghi.
L'ultima parte delle rapide di Honey Creek crea una depressione terminale con una portata superiore a 9,000 cfs.

Per vedere questa roccia, bisogna guardare a monte. Viene da chiedersi chi possa aver creato la gola del Big South Fork.
Sotto questa roccia c'è una grotta che si può attraversare remando a una velocità di 400 cfs.

La traiettoria standard è a sinistra del centro. Andando troppo a sinistra si finisce in un gorgo da cui può essere difficile uscire. Andando troppo a destra si trova una buca che ha intrappolato molti canoisti. Un gorgo sulla sponda destra del fiume facilita l'esplorazione del percorso.

La Roccia di Maria è una grande roccia al centro del fiume, che segna l'inizio della Sezione del Canyon, conosciuta anche come The Narrows. La Sezione del Canyon è composta principalmente da divertenti treni di onde e da alcune onde adatte al surf.
Poco più a monte, presso Pine Creek, si trova un punto di accesso da O&W Road, molto frequentato da coloro che si accampano vicino al ponte ferroviario di O&W e percorrono solo la sezione del canyon.

Non vorrete certo finire in questo gorgo. Di solito è pieno di alberi e di qualsiasi altra cosa galleggi. Affrontate questa rapida sulla sinistra del fiume, lasciandovi trasportare dalla lingua di fiume da sinistra a destra tra due buche. Un canalone sulla destra del fiume sembra navigabile, ma termina anch'esso in un gorgo.
Questa rapida si trasforma in una depressione terminale a 10,000 cfs.

Jake's Ledge Hole è una sporgenza che attraversa tutto il fiume e offre due opzioni di discesa. Con portate inferiori a 1,500 cfs, si può percorrere la linea di boof, che si trova all'estrema sinistra, a circa 2 cm dalla riva sinistra. Questa linea vi farà atterrare in un gorgo, ma con portate più elevate si trasforma in un'ansa idraulica terminale. Un giorno ho visto una barca rimanere in circolo per 15 minuti proprio lì. Si dice anche che la parete sinistra sia erosa.
L'altra via si trova sulla riva destra del fiume, accanto a una roccia sporgente. Basta allinearsi a sinistra della roccia e pagaiare dritto.

Canyon Rapid inizia con due buche e termina con tre onde conosciute come "Le Tre Sorelle". Percorrerai questo tratto al centro su una lingua che ti farà torcere tra le due buche. Successivamente, continua al centro attraverso 'Le tre sorelle'Qui sulla destra troverete un'area attrezzata per il surf, ideale per cavalcare le onde.
Dopo una lunga pozza, che corrisponde all'originale Jake's Hole, si incontra una curva stretta. Questo è l'inizio delle rapide di Deliverance. Basta seguire il centro e godersi le onde.
Questa rapida deve il suo nome ai tempi in cui si praticava il rafting commerciale sul Big South Fork. Quando i gommoni arrivavano dietro la curva, un abitante del posto si spogliava davanti ai clienti e scappava.

Questa rapida, situata sotto il ponte ferroviario O&W, è composta da diverse onde, tra cui una di grandi dimensioni. Affrontatela dritta al centro.
Il ponte ferroviario O&W può essere utilizzato come punto di sbarco, evitando così gli ultimi 2 miglia di acque calme. Inoltre, a entrambe le estremità del ponte si trovano diverse aree per il campeggio.

Dopo una discesa fantastica su uno dei migliori fiumi dell'altopiano, scoprirete che i due ponti gemelli di Leatherwood Ford sono uno spettacolo davvero gradito.
APRILE 11, 2020
https://www.nps.gov/biso/learn/news/big-south-fork-national-river-recreation-area-temporarily-closed.htm
Leggendo il commento qui sotto, sì... l'area ricreativa del Big South Fork National River è chiusa a causa del Coronavirus. Anche il Parco Nazionale delle Great Smoky Mountains è chiuso. Vi ricordo di controllare i siti web dei parchi prima di avventurarvi al loro interno o nelle aree ricreative.
APRILE 11, 2020
I punti di accesso al fiume sono chiusi. Io e il mio amico abbiamo provato a percorrere il fiume dalla confluenza fino a Leatherwood Ford oggi, ma l'area di parcheggio è vietata. Avevamo in programma di farlo con una portata di circa 860 cfs in un trituratore, ma non siamo riusciti ad ottenere un accesso sicuro senza essere importunati. Alla fine abbiamo parlato con un agente delle forze dell'ordine della BSFNRRA che ha paragonato la situazione a quella di Wally World in National Lampoon's Vacation. Nessuno dei due ha trovato divertente il fatto che il fiume fosse vietato. In ogni caso, l'accesso al fiume è chiuso fino a nuovo avviso. Non sono sicuro di come fare questo qui tramite AW, ma Simon Krzych, mi piacerebbe parlare con te, se non ti dispiace. Ho diverse domande relative al fiume. Per favore, contattami a wsteel15@gmail.comGrazie ancora a tutti. Spero di vedervi sul fiume.