Forchetta trasparente

Siamo andati da Peters Ford a Brewster il 29/6/18 con una portata di circa 2300 cfs. C'era una rapida di classe II, una bella discesa. L'ho fatta anche con portate molto più basse, ma questa è stata decisamente migliore!

Nel 2002 abbiamo percorso il tratto da Gatewood Bridge a Brewster Bridge in due canoe aperte (una Old Town Tripper da 17 piedi e una Old Town Discovery da 16 piedi). Ancora oggi, quello è forse il mio corso d'acqua preferito in assoluto. Splendido, isolato e con frequenti rapide di classe II, divertenti ma non pericolose o spaventose. La portata era di circa 600 cfs, perfetta.

Resoconto della gita in canoa MLK - Partenza del 17/01/2011, per gentile concessione di D. Luinstra/TVCC, pubblicato qui da realheavyd (D. Smith/TVCC).

6 miglia del corso superiore del fiume Clear Fork (dal ponte di Peter al ponte di Brewster) ~260
CFS e in attesa presso la stazione di misurazione di Burnt Mill, 20 miglia a valle di Peters Bridge.
Il punto di ingresso. Serve più acqua, circa 500 CFS sarebbero molto meglio.

Temperatura intorno ai 40 gradi, niente sole, nessuna rapida, un banco di ghiaia che ho letto male e ho dovuto guadare
Piedini 20.

C'erano molti banchi di ghiaccio nei gorghi, e tutti remavano su di essi per rompere
loro. Il divertimento è durato probabilmente per mezzo miglio, poi li abbiamo semplicemente ignorati.

Un paio di volte c'erano lastre di ghiaccio larghe quanto il fiume, solo pochi metri di rottura
ghiaccio.

A circa 1.5 miglia dal punto di sbarco c'era un'enorme piscina e il ghiaccio si rompeva
Una situazione seria, con diverse lastre di ghiaccio di oltre 100 metri da rompere.

Mi sono divertito, è stato bello uscire.

Diciamo che l'Ice Breaker L'edge non è stato efficace, il piccolo foro, corto
corsa, basso numero di giri, un cilindro è decisamente carente di coppia e potenza.

Sembra mancare sia di trazione che di controllo, girando inutilmente,
emissione di emissioni rumorose e vili (perturbazione indesiderata di un segnale desiderato). (^;

Ho giocato con il GPS Garmin. L'ho impostato per navigare verso il punto di sbarco "fuori strada".
e ha utilizzato il contachilometri parziale.

Sapere che la corsa era di circa 6 miglia e la distanza percorsa è stato utile.
Anche il gioco di indovinare quanta strada avessimo percorso in canoa si è rivelato illuminante. Le stime erano tutte molto vicine alla realtà, entro un quarto di miglio dopo 3 miglia.

Il viaggio ha soddisfatto le mie aspettative: una pagaiata sicura e rilassante, durata solo un giorno.

Aggiunto da D. Smith: A questo livello basso (il minimo indispensabile e comunque sconsigliato), c'era solo una vera e propria rapida degna di nota, mentre il resto del percorso era praticamente tutto tratto di acque calme di classe I. Cercherò di pubblicare il video di me in canoa monoposto su quella rapida.

Abbiamo percorso la parte superiore del fiume lo stesso giorno in cui sono andati gli adolescenti e l'altro ragazzo, credo. Li abbiamo visti a Peter's Ford, dove siamo sbarcati. Noi però eravamo lì sabato 11 aprile. Avevamo anche in programma di percorrere il tratto da Brewster a Burnt Mill, ma pensavamo che la parte superiore sarebbe stata più tranquilla, essendo classificata solo di classe 1-2. Ci sbagliavamo di grosso! Il tratto che abbiamo percorso (da Gatewood a Peters) con una portata di 2400 cfs presentava diverse rapide di classe 3 (3+), alcune delle quali davvero impegnative da affrontare con il nostro kayak gonfiabile biposto. Abbiamo anche incontrato due ostacoli che attraversavano l'intero fiume, che abbiamo dovuto superare a piedi sulla riva destra. Si trovavano in punti in cui la corrente era molto forte. Consiglio vivamente di fare un sopralluogo ogni volta che vedete rapide e non riuscite a vedere dietro la curva! Sono sicuro che con portate più basse sarebbe una discesa bellissima, ma non abbiamo avuto tempo per il panorama; eravamo troppo impegnati a prepararci per la rapida successiva. Credo che il percorso da Gatewood a Peters Bridge sia lungo circa 6 miglia. Probabilmente ci riproveremo con portate MOLTO più basse.

Abbiamo percorso un tratto di questo fiume il 10 aprile 2009. Avevamo programmato di andare da Brewster Bridge a Burnt Mill, ma le forti piogge avevano fatto salire il livello dell'acqua a 2400 cfs. Cinque ragazzi adolescenti e un vecchio brontolone ci sembravano un po' rischiosi. Il punto di partenza era a Peters Bridge. Il livello dell'acqua era perfetto per questo gruppo e per questo tratto. Divertente, ma non troppo impegnativo. Paesaggi splendidi, grossi massi nel fiume, formazioni rocciose, scogliere e qualche rapida qua e là. Un viaggio fantastico!

Harry Tutor mentre percorre la rapida Funnel sul fiume Clear Fork nella contea di Scott, nel Tennessee.