Sever
US 89 a US 89
| Livello di difficoltà | II(III) |
| Lunghezza | 5.8 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Informazioni aggiornate | 27 settembre 2023 |
Il Sevier è il fiume più lungo che nasce e sfocia nello stato dello Utah, terminando nel lago Sevier, un lago endoreico situato nella parte più bassa del deserto di Sevier e che, come il Gran Lago Salato, è un residuo del lago Bonneville, risalente al Pleistocene.
Questo tratto del fiume Sevier è piuttosto breve (circa 6 miglia) e scorre attraverso lo stretto canyon di Marysvale, tra Marysvale e Sevier, nello Utah, dove i monti Tushar e la catena montuosa Antelope stringono il fiume. A monte e a valle di questo canyon, il fiume è quasi pianeggiante e serpeggia attraverso ampie vallate. All'interno del canyon di Marysvale, il percorso inizia con un tratto di acqua piatta e veloce che si trasforma in un tratto di classe II, raggiungendo la classe III in corrispondenza di alcune rapide, soprattutto con l'aumentare della portata.
I vecchi binari della Denver and Rio Grande Western Railroad sulla riva destra del fiume sono stati convertiti in binari pavimentati Pista ciclabile Candy Mountain Express per tutta la lunghezza di questo percorso. Il sentiero è situato in modo scomodo sul lato opposto del fiume rispetto al punto di imbarco e sbarco, ma potrebbe essere utilizzato per il servizio navetta per biciclette allungando il percorso a entrambe le estremità per utilizzare un punto di imbarco e sbarco alternativo dove il sentiero attraversa il fiume.
I dati in tempo reale sulla portata del fiume Sevier sono disponibili a questo link: http://www.sevierriver.org/rivers/central/. La portata del Clear Creek indica la quantità d'acqua presente in questo tratto. Con una portata di 200 cfs c'è acqua a sufficienza per packrafting, tubing, paddleboarding e kayak, anche se 250 cfs offrono un'ammortizzazione maggiore sulle rocce. Qualsiasi portata superiore a 300 cfs è adatta per i gommoni. Il punto ottimale è 500 cfs. Da 700 cfs in su, il fiume diventa di classe IV. Con livelli superiori a 800 cfs, il ponte basso dopo il punto di sbarco diventa impraticabile per qualsiasi imbarcazione, quindi attenzione a non mancare il punto di sbarco.
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Si tratta di un ampio parcheggio (sterrato) con una toilette a fossa. La rampa per accedere al fiume è sterrata e spaziosa.
La pendenza in questo tratto roccioso aumenta gradualmente, poco prima di arrivare a Rambo. Quindi tenete gli occhi aperti.
Si tratta di un salto piuttosto ripido in una pozza. Dopo il salto l'acqua diventa bassa molto rapidamente, quindi è importante riuscire a fare un buon roll al primo tentativo. Con certe portate, sulla sinistra si forma un'onda.
Vecchia galleria ferroviaria.
Credo che in caso di piena sia necessario un ponte e un trasbordo.
Il fiume qui compie una brusca curva a destra. Da qualche anno si accumula del legno in questo punto, quindi fate attenzione a questa curva. Inoltre, si restringe e si infila in una stretta gola formando una pozza.
L'ultima rapida prima del punto di sbarco. Si tratta di un ripido e lungo tratto roccioso. Attenzione alle buche sulla sinistra. Una caduta in acqua potrebbe farvi perdere il punto di sbarco. Fate un sopralluogo...
Questo è un locale privato per l'asporto; se venite a prendere cibo da asporto, parcheggiate dall'altra parte della strada e non ostruite questa uscita.
26 maggio 2021
Qualsiasi livello superiore a 250 sull'idrometro è ideale per i kayak. Per i gommoni servono almeno 300. Con portate superiori a 800, fate attenzione al punto di sbarco, perché a quei livelli non c'è spazio sotto il ponte dell'autostrada 89. Il livello ottimale sul fiume è 500. Da 500 a 1300, il fiume è di classe IV. Tutte queste informazioni le ho ricevute da una persona che ha lavorato come guida commerciale su questo fiume per 4 anni.
24 maggio 2021
Per verificare la portata di questo fiume, consultare il link della Sevier River Water Users Association. http://www.sevierriver.org/rivers/central/ e guardate SR sopra Clear Creek. Questo è l'idrometro dopo che l'ultimo canale ha prelevato l'acqua. Qualunque cosa sia sull'idrometro indica la portata del fiume. Qualsiasi portata superiore a 150 è navigabile in un gommone o in un kayak. Inoltre, di solito ci sono tre portate anomale durante l'estate, di due settimane ciascuna. Una a giugno, una a luglio e una ad agosto. Pubblicherò altre informazioni non appena ne saprò di più.
