Wenatchee
2. Campeggio Tumwater a Leavenworth (Tumwater Canyon)

| Livello di difficoltà | V |
| Lunghezza | 9.1 km |
| Gradiente medio | 64 fpm |
| Valutare | Fiume Wenatchee a Peshastin, Wa |
| Portata a partire da 1 ora | 1090 cfseseguibile |
| Informazioni aggiornate | 24 maggio 2025 |
Le foreste nazionali di Okanogan e Wenatchee si estendono per oltre quattro milioni di acri e sono gestite congiuntamente con sede a Wenatchee, nello Stato di Washington. I fiumi che attraversano queste foreste sono essenziali per la comunità degli appassionati di kayak e canoa in acque bianche, sia perché rappresentano percorsi facilmente raggiungibili per i residenti dello Stato di Washington, sia come mete classiche per i canoisti provenienti da tutto lo Stato.Scopri di più
Il Tumwater Canyon è una risorsa unica per gli appassionati di kayak e canoa nello stato di Washington, offrendo rapide di classe V all'inizio dell'estate e divertenti rapide di classe IV a fine estate, quando altri percorsi nelle vicinanze sono troppo bassi. Il fiume è facilmente accessibile dalla strada, poiché scorre lungo la Highway 2, e molti canoisti lo scoprono per la prima volta durante il picco dello scioglimento delle nevi primaverili, durante le escursioni verso il Wenatchee. Con queste portate, il fiume è un labirinto caotico di rapide impetuose e, sebbene venga percorso anche a questi livelli, molti aspettano la fine dell'estate, quando le altre opzioni iniziano a prosciugarsi. È un luogo fantastico dove trovarsi in piena estate, dove si condivide il fiume con chi prende il sole e con chi si diverte a nuotare nelle grandi pozze tra le rapide. Essendo il fiume adiacente all'autostrada, è facile individuare tutte le rapide più impegnative. Non dimenticate che sono molto più grandi a livello dell'acqua di quanto sembrino dalla strada. Se vi trovate in difficoltà, è sempre facile caricare la canoa in spalla e risalire la strada a piedi.
È possibile iniziare una discesa attraverso il Tumwater Canyon dal Tumwater Campground, ma l'area picnic di Swiftwater è una buona alternativa di accesso che offre comunque alcune rapide di riscaldamento di classe III. L'azione aumenta gradualmente con tratti intermittenti di acqua piatta e rapide facili fino a raggiungere The Wall, che può essere vista dalla strada al miglio 94. Ci sono diverse linee attraverso questa cascata e per la maggior parte è sufficiente seguire la corrente principale e considerarla come una discesa da affrontare. È un giardino di massi tecnico di classe IV+ con portate basse e di classe V con portate alte. Il tratto di classe III continua fino al piccolo bacino artificiale formato dalla vecchia diga idroelettrica. È possibile vederla dalla strada al miglio 95.1. Questa diga fu costruita per fornire l'energia idroelettrica necessaria per alimentare i motori elettrici che la ferrovia utilizzava attraverso il tunnel di Steven's Pass. I generatori sono stati successivamente rimossi, sebbene la diga stessa sia rimasta. Ci sono un paio di baite su questo bacino e ci vogliono circa 5 minuti di pagaiata in acqua piatta per raggiungere il percorso di portage sulla sinistra del fiume.
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Questo è il punto di accesso più a monte per chi percorre l'intero Tumwater Canyon, sebbene la maggior parte scelga un punto di accesso a valle. L'accesso si trova sulla sponda destra del fiume, a valle del ponte della Highway 2 sul fiume Wenatchee, poco a valle del Tumwater Canyon. È situato al miglio 90.3 della Highway 2, dove si imbocca Hatchery Creek Road e, dopo un breve tratto in auto, si raggiunge l'accesso adiacente al ponte.

Questo è un punto di accesso standard per chi percorre la lunga escursione attraverso il Tumwater Canyon. Si tratta di un'area picnic del Servizio Forestale con servizi igienici e un piccolo parcheggio, situata al miglio 92.3 della Highway 2.

Una lunga rapida che si attenua man mano che si raggiunge il bacino artificiale formato dalla diga di Tumwater. Visibile dal miglio 94 della Highway 2.

La diga di Tumwater, costruita tra il 1907 e il 1909, era il più grande progetto idroelettrico del West americano all'epoca della sua realizzazione. Forniva energia alle locomotive elettriche che percorrevano la Great Northern Railway attraverso il tunnel di Steven's Pass. Il progetto fu chiuso nel 1956, ma la diga è ancora presente. In passato, la diga veniva occasionalmente azionata, ma un progetto di riparazione e rinforzo della sua base (2024) ha comportato il posizionamento di grandi massi alla base della diga, creando un pericolo. La diga si trova al miglio 95.1 della Highway 2. Una piccola piazzola di sosta e un accesso sotto la diga vengono utilizzati come punto di partenza per chi desidera fare una breve discesa in kayak.

Una delle rapide più lunghe del percorso che si possono individuare dal miglio 97 della Highway 2.

Questa rapida è visibile dal miglio 97.8 dell'autostrada 2.

L'ultima grande discesa del percorso. Molti la superano a piedi o sbarcano poco più a monte, presso l'area di sosta situata al miglio 98.5 della Highway 2. È anche possibile imbarcarsi a valle di Last Exit per una breve discesa di 1 miglio con divertenti rapide di classe IV fino al ponte di Icicle Creek Road.

Il punto di sbarco si trova sulla sponda sinistra del fiume, a valle del ponte. Per raggiungere questo ponte, imboccare Icicle Creek Road al miglio 99.1 della Highway 2 (l'estremità occidentale di Leavenworth). Il ponte si trova a circa un miglio lungo questa strada. Il punto di sbarco è sulla sponda sinistra del fiume, a valle del ponte.
6 giugno 2021
A volte i gommoni percorrono l'ultimo miglio di rapide di classe IV nel Tumwater Canyon e proseguono attraverso Leavenworth.
16 agosto 2012
Bel video di POW in esecuzione a 9K cfs: http://www.youtube.com/watch?v=8XIiWOKK-Pg&feature=share .
Abbastanza robusto, linea piuttosto stretta.