Tuckasegee, West Fork

Si sconsiglia di mettere in acqua le imbarcazioni immediatamente a valle della diga a causa della grande cascata, chiamata Onion Falls, situata più a valle. Infatti, l'accesso a questo tratto è limitato durante il rilascio dell'acqua dalla diga. Una curiosità: la maggior parte della Onion Falls originale è stata distrutta durante la costruzione del lago Glenville. Quella che si vede oggi è solo una piccola parte di essa.

Probabilmente vedrete questa cascata sulla vostra destra mentre scendete verso il punto di partenza.

Trasporto obbligatorio!  Questa cascata ha due livelli e un'altezza di circa 170-200 piedi (52-61 metri). La sponda destra del fiume è bloccata da alte scogliere, ma sulla sponda sinistra è presente un sentiero che facilita il trasporto dell'imbarcazione a mano.

Parcheggiate qui per iniziare il sentiero tortuoso che scende fino alla base delle High Falls. Rimanete sul sentiero fino al fiume per evitare di lanciarvi sopra alcune enormi cascate impraticabili. Questo sentiero, così come le relative aperture di scarico, è stato concordato da American Whitewater e dai nostri partner nell'ambito del rinnovo della licenza della diga idroelettrica all'inizio degli anni 2000.

Questo è il metodo consigliato per inserire perché evita due portage molto difficili. Un'area di parcheggio si trova a circa 0.25 miglia dopo aver attraversato lo sfioratore della diga. Il sentiero per raggiungere il punto di imbarco inizia con una strada sterrata e poi diventa un sentiero con gradini di tronchi e massi che scende fino a un punto di imbarco bagnato dagli spruzzi d'acqua provenienti dalle High Falls.

Il punto di imbarco si trova a valle di High Falls. Per raggiungere a piedi la rapida di imbarco, attraversate il fiume in traghetto fino al grande gorgo e imboccate il sentiero sulla sponda destra. Subito dopo il punto di imbarco inizia una lunga rapida di classe IV. Con livelli d'acqua superiori a quelli normali, le due rapide si uniscono in una sola.

Una piccola pozza sulla riva destra separa la rapida di imbarco dal primo tratto roccioso. Questa seconda rapida è lunga circa 100 metri. La prima metà può essere percorsa sulla riva sinistra o al centro. La seconda metà si percorre sulla riva destra. Se si sceglie la linea di sinistra, è consigliabile ispezionare la riva sinistra prima di imbarcarsi, poiché gli alberi tendono ad accumularsi a pochi metri a valle della prima cascata. Gli alberi si accumulano anche nella linea centrale, ma di solito sono visibili dalla pozza a monte.

Una leggera e poco profonda cascata e forse 30 metri di acque di classe II+ separano il primo giardino di massi dal secondo. Il fiume si divide in due canali circa 10 metri a valle della ricircolazione surfabile alla base della leggera cascata. Prendi il right Il canale è aperto e preparatevi a virare a sinistra dopo aver superato un ammasso di massi di circa 5 metri (visibile nella foto sopra). Se venite spinti contro l'ammasso di massi prima di effettuare la virata a sinistra, probabilmente non avrete problemi. I massi formano delle pozze d'acqua sufficienti a mantenere una certa stabilità mentre allineate la canoa per superare l'ammasso di massi a sinistra. La discesa è immediatamente seguita da 20 metri di rapide veloci su roccia (non visibili nella foto). Tenete presente che ci sono due setacci nell'ammasso di massi e che parte dell'acqua scorre in una brutta (potenzialmente brutta) fessura a destra dell'ammasso di massi.

Un tratto di poco più di un miglio di acque di classe II, insieme a due o tre rapide di classe III, segue il secondo giardino di massi. La prima rapida di classe III dopo il secondo giardino di massi passa accanto a una graziosa cascata sulla sinistra del fiume formata da Torrente di Rough RunSi tratta di proprietà privata, segnalata come tale da cartelli e cavi d'acciaio.

Il sentiero sulla sponda destra del fiume non si allontana mai troppo dal corso d'acqua, fino a quando la riva non si fa più ripida e si eleva di circa 50 metri sopra il livello dell'acqua. Il sentiero si trova su terreno privato, ma l'accesso pedonale pubblico è ampiamente consentito, con alcune restrizioni segnalate (divieto di accendere fuochi, di campeggiare, di cacciare, ecc.). I cartelli vicino all'inizio del sentiero, sulla Shoal Creek Mountain Road, specificano le attività vietate.

La prima linea dell'orizzonte che si vede, più o meno nel momento in cui una casa appare sulla sponda sinistra del fiume, *non* è la cascata Breakbone (nota anche come simulatore di volo). Si tratta di una sporgenza alta circa 10 metri sulla sponda sinistra del fiume, oppure di uno scivolo veloce e divertente sulla sponda destra. È possibile scorgere l'orizzonte di Breakbone a circa 100 metri a valle dalla base di questa prima sporgenza. A monte della cascata si trovano altre due sporgenze inclinate, entrambe con vortici al centro, a sinistra e a destra.

Leland Davis, il primo noto ad aver percorso la traiettoria corretta, chiamò informalmente questa cascata "la Grande" nella sua guida ai torrenti e ai fiumi della Carolina del Nord occidentale. Il saggio locale del fiume, Burt Kornegay, dice che è "ruvido come una pannocchia" e da tempo la chiama Cascate Rompiossa, un nome appropriato visto che ha fratturato le vertebre di due persone che sono state portate via su barelle durante il primo anno di rilascio ufficiale. Vedi http://www.americanwhitewater.org/content/Article/view/articleid/31911 per l'identificazione della linea in cui si sono verificati gli infortuni.

La linea di destra del fiume (comunemente chiamata Flight Simulatorma anche chiamato Stimolatore di paura or Vai a destra e vola) è alto circa 25 piedi. Inizia con una sporgenza inclinata di 6.5 piedi se sei abbastanza a destra, ma se vai troppo a sinistra, inizierà con una buca profonda 7 piedi e larga 12 piedi.La cengia inclinata termina con un dislivello di 14 metri seguito da un dislivello verticale di 4.5 metri. Attenzione a piantare chiodi da roccia in cima o in fondo se troppo a sinistra. Piantare chiodi nella buca in cima può provocare una brutta caduta, sia nella buca stessa che durante la discesa dei restanti 20 metri circa. Harrison Metzger, che probabilmente ha effettuato la prima discesa in barca aperta sulla linea di destra, raccomanda di "stare a 7-8 metri dalla riva destra con una leggera angolazione a sinistra, che dovrebbe farvi atterrare nella 'soffice scatola di conigli' spuma sottostante".

La linea sinistra del fiume (nota ad alcuni come Crash LandingSi tratta di uno scivolo di 8,5 metri (28 piedi), accidentato e irregolare, che sfocia in una grande pozza. L'ingresso va effettuato molto a sinistra, al centro di una piccola onda sulla linea dell'orizzonte. Essere troppo a destra sulla piccola onda comporta una discesa con due o tre impatti molto violenti. Essere troppo a sinistra può invece portare a colpire una lastra di roccia a circa un terzo della discesa.

Grazie a Burt Kornegay e Harrison Metzger per aver effettuato le misurazioni.

Ancora una parola sugli infortuni alla schiena. Il grande rimbalzo sulla linea di sinistra del fiume, che ha causato infortuni alla schiena, si trova vicino al fondo, leggermente a destra della linea ideale di sinistra.   Foto 1 and foto 2 barche da spettacolo sul grande salto. I canoisti che si piegano in avanti sul salto hanno avuto linee molto più fluide di quelli seduti o che fanno boofing. Dai un'occhiata questa foto preso al flusso di base per comprendere la zona di atterraggio.

Alcuni salti e cenge di classe II+/III formano il tratto finale delle cascate Breakbone e conducono a una curva a destra, seguita poco dopo da tre case e un tratto di fiume con massi di classe II. Dopo questo tratto, il fiume curva nuovamente a destra e offre un salto di 3-5 metri sulla sinistra. Seguono diverse cenge di classe II+ e un paio di cenge di classe III (alcune di massi, altre di roccia) e piccoli salti.

Poco dopo aver superato una casa sulla riva destra, troverete una linea dell'orizzonte che segna questa cascata di circa 20 metri con una pendenza media. Potete percorrerla praticamente ovunque, ma la maggior parte delle persone la percorre al centro o leggermente a sinistra del centro per divertirsi di più. Non andate troppo a sinistra, altrimenti potreste rimanere senza acqua durante la discesa. C'è una buca di medie dimensioni a metà della linea centro-sinistra. Ci sono due buche di medie dimensioni vicino alla base della linea centrale. C'è una buca a cengia alla base di entrambe le linee, ma è stata accessibile al livello di rilascio normale. Una cengia inclinata di medie dimensioni con una buca moderatamente impegnativa sulla riva sinistra e poi alcuni divertenti scivoli seguono la cascata di Kornegay per circa 0.1 metri.

Questa cascata è visibile dal guardrail della curva a gomito sulla Highway 107, nota come Cabbage Curve. Tuttavia, la proprietà adiacente alla strada è privata e segnalata da appositi cartelli.

Dopo aver superato il ponte forestale di Cullowhee, dirigetevi a destra sulla roccia bagnata. Mantenetevi sulla destra per superare con un boof il lato sinistro di una sporgenza di circa 5 metri. In alternativa, dirigetevi verso la riva sinistra per una ripida discesa di circa 10 metri nascosta tra la riva e un grosso masso.

La prossima rapida si trova a 30 metri o meno di distanza. È una sporgenza in pendenza con una fessura nella roccia che va da sinistra a destra. Alcuni la percorrono da destra a sinistra, altri la affrontano puntando dritti a valle.

Migliori foto sopra mostra la terza rapida dopo il ponte. Questo scivolo poco profondo può essere percorso praticamente ovunque. La foto è stata scattata quando il livello era molto inferiore al livello di rilascio normaleLe sporgenze visibili nella foto sono imbottite al punto da risultare praticamente indistinguibili durante un rilascio programmato, ma lo scivolo rimane comunque poco profondo.

Una curva a sinistra dopo lo scivolo segnala l'ingresso alla mini gola.

Le persone che hanno partecipato allo studio del flusso del 2001 hanno identificato un insieme di quattro rapide come la "mini-gola". Il numero di ribaltamenti e capovolgimenti che hanno sperimentato nella prima rapida della mini-gola li ha portati a chiamare collettivamente la rapida High Turnover. Questa prima rapida, che alcuni chiamano anche The Crux e Burt's Beasts, è effettivamente "il punto cruciale" della mini-gola. Si distingue dalle altre tre rapide della mini-gola ed è separata da esse da una pozza e da altri 50 metri circa di acque di classe II: le rapide a valle di High Turnover includono due sporgenze una di fronte all'altra (ma distinte) seguite da una rapida lunga, stretta e veloce su roccia con piccole sporgenze e forti vortici. Queste tre rapide diventano un'unica, lunga rapida quando il livello sale sopra i 3 piedi sull'idrometro al ponte di uscita. Ognuna è identificata separatamente con descrizioni individuali per chiarezza.

È possibile individuare l'elevata corrente di rimescolamento della mini gola dalla riva destra del fiume.

La foto mostra la prima metà di High Turnover, che consiste in una ripida sporgenza con una corrente idraulica che si riversa in una subdola buca che intrappola la velocità, seguita da una sporgenza dall'aspetto innocuo che scende di 2-3 cm. Gran parte dell'acqua in cima alla prima sporgenza spinge a sinistra. Percorrerla a sinistra o al centro senza virare a destra è emozionante, ma spesso mette anche le barche più grandi in pericolo di essere inghiottite dalla buca che intrappola la velocità.   Ecco un video che mostra cosa può succedere anche ai diportisti più esperti con un autovelox.Una traiettoria più lenta consiste nel superare la cascata in alto, girare e percorrere la sporgenza leggermente a destra del centro, puntando dritto o con un angolo retto minimo e pianificando di evitare la trappola di velocità calcolando una pagaiata vicino al fondo per dirigersi a destra e superare il vortice, oppure pianificando di prendere il gorgo di destra in fondo alla sporgenza. La trappola di velocità di per sé non è così male. Il problema è che può far cadere una persona oltre la seconda sporgenza con un'angolazione sbagliata. La trappola in corrispondenza di questa seconda sporgenza è insidiosa sulla sinistra del fiume, ma la maggior parte delle persone riesce a uscirne sulla destra del fiume (sinistra del surfista).

La seconda metà di High Turnover è uno scivolo roccioso in leggera pendenza, lungo dai 10 ai 15 metri, che conduce a una buca e a una pozza. Tuttavia, lo scivolo sembra più una terza sporgenza perché nel 2016 il fiume ha depositato due grossi massi, per lo più sommersi, a metà strada tra la seconda sporgenza e la pozza. Di solito si passa con la lingua tra i due massi a sinistra del centro, oppure si fa un boof sul lato destro del masso centrale. La buca alla fine dello scivolo poco profondo ha una forte corrente di ricircolo orizzontale proveniente dalla parete a forma di conca sulla sinistra del fiume. La buca è più forte sulla sinistra del fiume. Probabilmente scivolerete sopra la buca se il livello dell'acqua è normale, se siete rivolti a valle e se date un paio di pagaiate in corrispondenza della buca. Se rimanete bloccati, cercate di uscire sulla destra del fiume (sinistra del surfista). Capovolgersi spesso spinge fuori dalla buca le persone con le loro canoe.

Una pozza segue High Turnover. Il fiume si divide 50 piedi a valle della pozza. Il canale di sinistra è solitamente bloccato da tronchi. Il canale di destra è poco profondo e ingombro di rocce grandi come valigie che tendono a spingerti più a destra, il che è pericoloso. Indipendentemente dal canale che prendi, raggiungere il centro mentre giri l'isola perché vuoi colpire il centro piattaforma di lancio della sporgenza che segue. C'è reale potenziale per un perno verticale nell'angolo destro di questa sporgenza.

Migliori La foto è stata scattata quando la portata era MOLTO PIÙ BASSA. rispetto al livello di rilascio normale.

Tenete presente che questa sporgenza cambia natura quando il livello supera i 3 piedi (circa 90 cm) sul misuratore presso il ponte di sbarco. La piattaforma centrale si trasforma in un punto di tracimazione in un'ampia buca a ricircolo d'acqua in ebollizione.

In genere si corre molto a destra. Con i normali livelli di rilascio dell'acqua, ci sono due vortici sulla destra del fiume e un vortice sulla sinistra tra Center Boof e Crevice Ledge. Alcuni lo percorrono esattamente come mostrato nella foto, spingendosi nella fessura. Altri corrono molto a destra. Si può anche correre molto, molto a sinistra (con la spalla contro la riva). Percorrerlo a sinistra o al centro è pericoloso.

La foto mostra che la terza e la quarta rapida della mini-gola possono essere considerate un'unica, lunga rapida anche con un livello dell'acqua di 2.6 piedi. Si uniscono effettivamente in un'unica lunga rapida quando il livello dell'acqua si avvicina o supera i 3 piedi.

Provenendo da Crevice Ledge, sulla sponda destra o centrale destra del fiume, ci si imbatte direttamente in quest'ultima rapida della mini gola. Una lingua di acqua verde e veloce scende da destra a sinistra prima di risalire e accumularsi sulla parete sinistra del fiume. L'acqua poi turbina per un centinaio di metri su una liscia roccia di gneiss, con tre piccole sporgenze (circa 3 cm) sotto una parete rocciosa liscia. L'acqua vorticosa, le onde divertenti, la roccia liscia e la parete a strapiombo creano la sensazione di trovarsi in una versione in miniatura, meno impegnativa, dell'Anfiteatro di Tallulah. Sebbene di solito sia puro divertimento, è necessario fare attenzione ai tronchi in questo tratto molto stretto, veloce e vorticoso.

La foto mostra un canoista che si lancia nella parte superiore di questa quarta e ultima rapida della mini gola.

Un mix di rapide di classe II e III. Sono presenti tre curve a destra di classe III, diverse serie di onde di classe II-III e scivoli bassi e poco profondi... e di solito nuovi alberi.

Il punto di sbarco si trova dall'altra parte della Hwy 107 rispetto alla centrale idroelettrica di Thorpe, sul lato destro del fiume, a valle di un ponte metallico. È chiaramente segnalato da un cartello. L'idrometro ufficiale si trova sulla riva destra del fiume, sotto il ponte, fissato a un masso vicino alle fondamenta del ponte. Nei fine settimana di rilascio dell'acqua, sono previste aree di parcheggio designate per i canoisti.