Buckhannon

Valutazioni e carattere rapido:

Questo tratto probabilmente sembrerà di classe IV ai canoisti alle prime armi con il creeking, mentre i canoisti più esperti lo considereranno probabilmente di classe III+. Le rapide principali sono formate da grandi cumuli di massi che bloccano il fiume e presentano orizzonti ben definiti e buone pozze a monte e a valle. Molte rapide, comprese alcune delle più grandi, si formano dove un'isola divide il fiume.

Flusso:

Ho provato questa discesa solo a 10.5, vicino al limite consigliato di 11. A 10.5 la neve era soffice, ma c'erano molti vortici e ancora parecchie rocce nascoste tra le linee. Penso che una discesa a un livello superiore al limite non creerebbe problemi, ma direi di non provarla alla prima uscita. Usate il vostro buon senso e fate un sopralluogo.

Navetta e parcheggio

Dalla cittadina di Sago, guidate a monte sulla Route 30/7 Sago Rd. Quando la strada si allontana dal fiume, troverete un ampio parcheggio sterrato. Questa sembra l'opzione migliore per sbarcare. Il villaggio di Sago non dispone di parcheggi pubblici e il fiume è pianeggiante da Sago al parcheggio sterrato, quindi non vi perderete nulla accorciando il percorso di un miglio.

Per raggiungere Tenmile, proseguite verso sud su Sago Road fino a arrivare alla chiesa di Big Bend (2.8 miglia). All'altezza della chiesa, tenete la sinistra per imboccare Big Bend Road. Si tratta di una strada stretta ma ben tenuta. Qualsiasi auto dovrebbe essere in grado di percorrerla, a meno che non sia innevata. Dopo 2.4 miglia arriverete a Tenmile.

Rapide in ordine:

Nota bene: tra alcune delle rapide elencate si trovano tratti di classe II. Inoltre, potrei aver tralasciato alcune rapide scegliendo di aggirare un'isola da un lato anziché dall'altro. Ho cercato di far corrispondere i nomi delle rapide con le foto presenti sulla pagina AW e ho anche dato un nome ad alcune rapide senza nome. Spero che questa descrizione sia utile, ma spero anche che chi conosce il fiume possa integrarla e correggere eventuali errori.

Inserire “Kamp Rippling Water”, Miglio 0

A Tenmile, sulla sponda sinistra del fiume, immediatamente a monte del ponte e a valle della chiesa, si trova una baita privata per le vacanze. Secondo precedenti resoconti di viaggio, il proprietario permette l'accesso, ma noi non abbiamo parlato con lui durante la nostra visita. Siate rispettosi.

Scala a gradini, classe III, miglio 0.6

Dopo un breve tratto di classe II per il riscaldamento, vedrete una linea d'orizzonte ben definita. Il fiume è bloccato da un cumulo di massi e si divide in due canali. Il canale di sinistra presenta una semplice cascata a tre salti, mentre quello di destra conduce a un grande varano. Esplorate la sponda sinistra: a volte il canale di sinistra è pieno di tronchi e non riuscirete a vedere la linea d'orizzonte dalla vostra imbarcazione.

Ferrovia, classe III, miglio 1.2

Si susseguono alcune piccole rapide piacevoli prima di arrivare a Railroad, un lungo tratto roccioso con una sporgenza al centro e un'onda da surf in fondo, appena a monte di un ponte ferroviario. Con un'altezza di 10.5 metri, questa era l'onda migliore del fiume e offriva un buon flusso di correnti. Non sarà possibile vedere il ponte ferroviario dall'inizio della rapida, che è lunga circa 2 metri. Con livelli d'acqua più bassi, probabilmente sembrerà di percorrere due rapide distinte.

Boulder Garden senza nome, Classe III, Miglio 1.9

Il prossimo miglio offre un sacco di divertenti rapide di classe II-III. Qui non c'è niente che richieda un sopralluogo, c'è almeno un tratto di massi di classe III verso la fine che dà la sensazione di una vera e propria rapida.

Curva a S, Classe IV-, Miglio 2

Un'altra rapida con massi sul lato destro di un'isola, la curva a S sarà ovviamente più grande delle rapide che la precedono, se nessuno nel vostro gruppo l'ha mai percorsa, probabilmente dovreste fare un sopralluogo. Credo che la linea tipica sia quella di entrare da sinistra e svoltare a S per immettersi nella corrente principale in fondo, con un livello di 10.5 piedi noi l'abbiamo percorsa sul lato destro, una linea ripida e rimbalzante che probabilmente è stata più difficile del necessario.

The Wall, Classe IV-, Miglio 2.25

Dopo una bella pozza, il fiume si divide nuovamente attorno a un'isola. Il canale di destra ha quasi tutta la portata e ospita la rapida The Wall. Esplorate la zona a destra. Entrate in una delle fenditure sulla sponda destra del fiume e terminate all'estrema sinistra, vicino a un grande masso (l'omonima parete). C'è un ammasso di massi nella parte inferiore centrale che sembra avere il potenziale per un chiodo.

Cabina, Classe II+, Miglio 2.6

Un giardino roccioso dove leggere e correre. C'è una baita in fondo, sulla sponda sinistra del fiume.

Pauls Ledge, Classe III, Miglio 3

Probabilmente non vi accorgerete di essere in questa rapida finché non realizzerete di stare per precipitare da una sporgenza che attraversa tutto il fiume. Sembra di essere in una delle rapide più tranquille del fiume, ma con un salto di circa un metro in una buca sul fondo. Con un livello di 10.5, la buca era soffice, niente di problematico, solo una sorpresa.

Wash Board, Classe III-, Miglio 3.1

Una rapida rocciosa che attraversa il fiume in linea retta. Non molto più impegnativa del tratto di fiume più agevole immediatamente a monte, ma la sua linea dell'orizzonte la distingue nettamente dalle altre rapide.

Ponte Rotto, miglio 3.6

I detriti di un vecchio ponte formano una piccola rapida. Il dislivello è piccolo e facile, ma bisogna fare attenzione, perché in questo punto del fiume ci sono molte barre di ferro.

Diga di Lowhead, miglio 4.1

Il fiume si divide attorno a un'isola, con il lato sinistro bloccato da una piccola diga a basso salto. È visibile da monte.

Uscita, miglio 4.1

Il punto di sbarco superiore. La sponda sinistra del fiume.

L'abbiamo percorsa con un livello dell'acqua di circa 2,4 metri (8 piedi) e in calo. Un paio di metri (un piede) in più d'acqua sarebbero stati l'ideale, ma è stata comunque una discesa fantastica! Probabilmente è più adatta al kayak, ma noi l'abbiamo percorsa in due con un kayak Hyside da 2,7 metri (9 piedi) e ci siamo divertiti un mondo. Il misuratore indica 3,6 metri (11.9 piedi) come livello massimo consigliato, ma eravamo tutti d'accordo che sarebbe stato perfetto e 2,4 metri (8 piedi) sembravano addirittura il livello minimo.

Per la maggior parte, tutto era facilmente reperibile e semplice.

La descrizione del servizio navetta è corretta, a parte un paio di imprecisioni: il Kamp Ripple o come si chiama si trova sulla sponda sinistra del fiume, non su quella destra, e non si attraversa il ponte.

La prima discesa sotto Ten Mile presenta tratti con forti correnti al centro e a destra (ovvero, il canale non è navigabile e il fiume scorre sotto le rocce). Tenetevi a sinistra! Fate un sopralluogo per sicurezza. Si tratta di una discesa molto piacevole, ma fate attenzione ai tronchi. Il trasporto è agevole.

Karen percorre una cengia nell'ultimo miglio del Buckhannon. Questa cengia può cogliervi di sorpresa!
Morresa percorre il lato sinistro della prima rapida significativa per evitare il pericoloso passaggio a zig-zag sulla destra.

Paul si ribalta dopo aver superato l'ultimo sporgenza nella parte inferiore della curva a S (immagine tratta da un video).
Martin entra in una fessura nella parte alta della riva destra della rapida "The Wall". La corrente scorre da destra a sinistra attraverso fenditure e rocce, terminando vicino a una roccia molto grande in fondo (nota come "The Wall").
Martin nel bel mezzo della rapida "The Wall". Ora deve andare a destra o a sinistra della roccia centrale (foto tratta da un video).
Martin non prende la decisione abbastanza in fretta e si scontra con la roccia al centro del flusso principale a "The Wall", poco prima della fine della discesa (foto tratta dal video).

Paul imbocca la via centrale da sinistra a centro in corrispondenza della rapida a "S", che rappresenta il secondo grande salto, a circa un miglio dalla prima grande rapida (quella con il vaglio a destra).
Paul sta superando l'ultima sporgenza vicino alla base della curva a S. Ora deve solo evitare una roccia sporgente poco più a valle sulla sinistra.

Sebbene non sembrino esserci rapide, si consiglia VIVAMENTE di effettuare un sopralluogo. Il letto del fiume è PIENO di cavi aggrovigliati e di numerose barre di rinforzo rivolte a monte.