Imbroglia, Glady Fork

Ho percorso questo tratto del fiume il 7 giugno 2020. Come già segnalato da altri utenti, si tratta di una discesa di circa 9-10 miglia (14-16 km). Il paesaggio è assolutamente splendido e si tratta di un percorso divertente, facile e isolato nell'entroterra della Virginia Occidentale. Le prime miglia sono caratterizzate principalmente da rapide di classe I, mentre le ultime miglia presentano rapide di classe II. Tuttavia, a circa 2 miglia dall'inizio del percorso, un proprietario terriero incurante ha posizionato tre fili spinati attraverso il torrente. Uno di questi fili arrivava letteralmente all'altezza del collo. Il livello del fiume era al limite della navigabilità e questo episodio si è verificato in un tratto di rapide di classe I. Quando iniziate a vedere una recinzione per il bestiame sulla riva sinistra, fate attenzione. Non abbiamo visto il filo spinato finché non ci siamo arrivati ​​quasi addosso, perché questo tratto del fiume è anche molto ombreggiato da cicute. Siamo riusciti a passare sotto il filo, ma con l'acqua alta, questa situazione potrebbe essere estremamente pericolosa per i canoisti. Inoltre, come già segnalato da altri utenti, questo fiume è soggetto alla presenza di ostacoli sommersi. A causa delle numerose radure (da cui il nome del fiume), questo si divide spesso in piccoli canali. In diverse occasioni, uno o più canali risultavano bloccati da rami sommersi, mentre altri erano aperti e navigabili. Solo in due tratti (circa 10 km dall'inizio del percorso) il fiume era completamente ostruito da rami sommersi o alberi caduti. Nel primo caso, il fiume si divide in circa 5 piccoli canali e tutti i percorsi erano bloccati; siamo riusciti a scendere dalle canoe e ad attraversare una radura (situata al centro) per aggirare l'ostacolo. Questo potrebbe rappresentare un problema in caso di piena. Circa 800 metri dopo il primo ostacolo, un piccolo albero caduto si trovava su un altro tratto del fiume. Il livello dell'acqua era basso, quindi siamo riusciti a scendere facilmente dalle canoe e a passare sotto l'albero. Ma con l'acqua alta, questo sarebbe un problema. Il percorso in canoa è durato circa 3 ore per il nostro gruppo (3 canoisti esperti). Consiglio di prevedere un tempo sufficiente per affrontare questo tratto, proprio a causa del rischio di rami sommersi.

Tipica caduta di alberi nel secondo tratto di 5 miglia, prima del ponte CR-12, con numerosi cedimenti a 275 cfs.

2013 - Questo tratto del Glady Fork del Cheat è lungo 16 km (10 miglia) dal punto di imbarco sulla Route 33 fino al ponte sulla CR-12 vicino a Sully; il tragitto in navetta è di soli 4 km (2.5 miglia). I primi 8 km (5 miglia) sono perlopiù caratterizzati da lente anse, come mostrato nella foto; il livello dell'acqua nella foto è di circa 275 cfs (piedi cubi al secondo). Nei successivi 8 km (5 miglia, come mostrato nella foto di esempio) abbiamo incontrato molti alberi caduti che attraversavano l'intero fiume, con alcuni ostacoli. Sembra che una microraffica di vento si sia abbattuta di recente nella valle, abbattendo molti alberi di grandi dimensioni e facendone cadere molti altri sul fiume. Ciò ha rallentato notevolmente la nostra avanzata verso il ponte e il percorso di 16 km (10 miglia) ci ha richiesto circa 5 ore. Anche se ci fosse interesse a ripulire questo tratto di fiume dagli ostacoli più pericolosi, ci vorrebbe uno sforzo congiunto e molto tempo per realizzarlo. La mappa indica una strada senza uscita sulla sponda orientale del fiume, ma l'abbiamo trovata bloccata dal ponte di Sully Road e sembrava poco frequentata. Le sponde del fiume erano per lo più ricoperte da alloro di montagna maturo, che appariva poco disturbato. Se la portata del fiume superasse i 300 piedi cubi al secondo e fosse più elevata, si dovrebbe prestare molta attenzione al pericolo di scavo negli ultimi 5 miglia fino al ponte della CR-12 (Sully Rd.).

Mappa chilometrica dal raccordo Rt.33 al ponte CR-12:
http://www.gmap-pedometer.com/?r=5860370

Tipico dei primi 5 chilometri tortuosi dal punto di imbarco sulla Route 33, prima degli alberi caduti, degli ostacoli e dei danni causati dalla tempesta.

Utilizzate questo tubo in PVC che fuoriesce dalla spalla del ponte della Hwy. 33, vicino al parcheggio, per valutare la portata in loco. Il livello dell'acqua non dovrebbe essere superiore a 2,4 metri (8 piedi) al di sotto del tubo.