Hulahula
Pista di atterraggio di Grasser per l'isola di Arey (Oceano Artico)
| Livello di difficoltà | III |
| Lunghezza | 77 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Informazioni aggiornate | Gennaio 22, 2021 |
Questo è uno dei viaggi fluviali più conosciuti attraverso l'[Arctic National Wildlife Refuge](http://
Il rifugio (arctic.fws.gov/) si trova su un fiume raccomandato dal Fish and Wildlife Service per la designazione ai sensi del Wild and Scenic Rivers Act. Il rifugio è stato istituito per preservare la fauna selvatica, la natura selvaggia, l'uso di sussistenza e le opportunità ricreative ed è contiguo ad aree protette in Canada. Lungo la pianura costiera si trovano numerose specie di animali selvatici e uccelli, e fantastiche distese di fiori selvatici fanno da sfondo allo spettacolare paesaggio montano e vallivo. Ogni anno migliaia di caribù attraversano il fiume.
Un viaggio sul fiume Hulahula dura in genere circa 10 giorni e offre ottime opportunità per fare escursioni ed esplorare il paesaggio. Il tempo effettivo di navigazione è in genere di 25-35 ore, a seconda della portata del fiume, quindi prendetevi il vostro tempo e godetevi le prime miglia, che offrono alcuni dei percorsi escursionistici più belli. Le temperature possono variare tra i 30 e gli 80 gradi in qualsiasi momento durante la stagione estiva. Gli aufeis possono essere un pericolo all'inizio della stagione, mentre le zanzare possono essere implacabili durante le giornate estive più calde.
Il fiume nasce sui monti Romanzof della catena Brooks e scorre verso nord attraverso la pianura costiera fino al Mare di Beaufort. La maggior parte delle escursioni sull'Hulahula inizia alla pista di atterraggio di Grasser, poco a monte dei torrenti East e West Patuk. Chi possiede un packraft spesso trascorre una giornata a piedi risalendo ulteriormente il fiume e, anche se non si prevede di navigare in questo tratto, vale la pena dedicare una giornata di trekking per esplorare il bacino superiore. Portate con voi il binocolo per scrutare le montagne alla ricerca delle pecore di Dall, che sono quasi sempre presenti.
Il fiume inizia con rapide di classe II abbastanza continue che si snodano tra rapide di ghiaia in continuo movimento, le quali a loro volta si insinuano attraverso canali intrecciati. Potreste incontrare occasionalmente qualche facile tratto di classe III nei primi chilometri, ma tende ad essere l'eccezione. Assicuratevi di dosare le energie e di dedicare molto tempo all'esplorazione, poiché le montagne offrono panorami spettacolari.
...Luglio 15, 2005
Il corso superiore del fiume scorre tra le cime del
Monti Romanzof ed è caratterizzato da una classe II
rapide su barra di ghiaia.
La maggior parte delle rapide sono di classe II nella sezione superiore ma
ci sono un paio di posti che potrebbero richiedere una classe III
mossa come questa in cui la maggior parte dell'attuale
si è schiantato contro alcuni massi sulla riva destra del fiume.
Questo canyon non conteneva rapide significative e
È stato relativamente breve.
Ci sono un paio di posti in cui l'aufeis può persistere
l'estate.
Prima che il fiume si apra sulla pianura costiera
attraversa le rapide più impegnative del
una serie di circa una dozzina di rapide di classe III con pareti verticali
contenuto all'interno di un canyon roccioso.
Questa rapida è tipica di quelle presenti nel canyon.
che sono rapide di testa formate dalla corrente
si schianta contro le pareti rocciose. La maggior parte della dozzina
o giù di lì le rapide hanno una o due buche da schivare. Abile
I canoisti potranno ispezionare in barca questi punti di discesa, ma
puoi anche fare un'escursione lungo il canyon per vederli o
Spero di poterli individuare dal livello del fiume, se necessario.
Mentre il fiume lascia le montagne ed emerge da
il canyon continua per diverse miglia come un
Canale relativamente stretto con divertenti rapide di classe II.
L'ampia distesa aperta della pianura costiera fornisce
panorami incredibili per centinaia di chilometri. Questo è il cuore
dell'area 1002 che potrebbe essere sfruttata per l'estrazione di petrolio.
Sebbene il canale sia relativamente ristretto per gran parte
il viaggio attraverso la pianura costiera inizia a diffondersi
fuori come più thread. A flussi medi dovresti
riuscire comunque a trovare un canale con molta acqua.
A breve distanza a monte della foce del
Hulahula.
In piedi alla foce dell'Hulahula e guardando
di nuovo a monte.
Se la tua barca e l'attrezzatura non sono troppo pesanti, un popolare
L'opzione è quella di effettuare un trasbordo attraverso questo stagno nella tundra.
(70.05197N, 144.02497W, WGS84) vicino alla foce
dell'Hulahula dove puoi attraversare per raggiungere il
Okpilak e prendi il canale che porta ad Arey
Isola.
La traversata verso l'isola di Arey può includere quanto
camminando come pagaiando. Alla foce l'Hulahula e
Okpilak scarica un grande carico di sedimenti fini risultanti
in numerosi canali poco profondi.
L'isola di Arey è il punto di raccolta per i viaggi che continuano
fino alla foce. Questa barriera di circa 10 miglia
l'isola è una stretta striscia a circa un miglio dalla costa che
si estende dalla foce dell'Hulahula fino a Kaktovik.
Questo villaggio sull'isola di Barter è il luogo dove la maggior parte
I viaggi verso l'ANWR iniziano e terminano.
