Baltimora
Autostrada 45 fino a M Br Ontonagon fino all'autostrada 45 (5.9 + 3.3 miglia)
| Livello di difficoltà | III-IV+ |
| Lunghezza | 8.5 km |
| Gradiente medio | 46 fpm |
| Informazioni aggiornate | Dicembre 31, 2017 |
I fatti in breve:
Posizione: a metà strada tra Rockland e Bruce Crossing, 18 miglia a sud-sud-ovest di Ontonagon, Michigan.
Lunghezza del percorso navetta: 4.3 miglia. (Vedi dettagli nella scheda 'Indicazioni stradali'.)
Caratteristiche: Alcune piccole cadute, scivolate su roccia e avvallamenti.
Il punto di imbarco si trova a circa 959 piedi di altitudine.
Il punto di confluenza si trova a un'altitudine di circa 713 piedi.
Pertanto, il dislivello totale (solo per Baltimora) è di circa 246 piedi.
Il punto di sbarco si trova a circa 661 piedi di altitudine.
Pertanto, il dislivello totale (per l'intera corsa) è di circa 298 piedi (per una pendenza complessiva di 32 piedi al minuto).
I primi 2.5 chilometri di questo tratto sono una tranquilla pagaiata di accesso all'acqua con una pendenza minima. Le cose iniziano a farsi più impegnative man mano che ci si avvicina ' Cascate di burro d'arachidi cremoso', un salto verticale molto percorribile di circa 10 piedi. A breve distanza a valle, Cascate di OkundekunCirca 20 metri di dislivello verticale che, pur essendo forse percorribile, dovrebbe essere considerato un trasbordo (sulla sinistra del fiume) poiché atterra per lo più bruscamente sulla roccia. La parte divertente del Baltimore inizia sotto le cascate di Okundekun con una geologia molto interessante che crea un ottimo mix di scivoli e salti su massi (vedi i dettagli delle rapide di seguito). A differenza della maggior parte degli altri percorsi impegnativi nella penisola superiore del Michigan, il letto del fiume è di arenaria liscia. (Questa è la versione del Midwest della roccia liscia. Infatti, la sezione del canyon a valle è perfetta per la mountain bike in estate). La pagaiata sul fiume M.Br.Ontonagon aggiunge 3.9 km di pagaiata a bassa pendenza (~13 piedi al minuto) a questo percorso e consiste in acqua corrente intervallata da alcune rapide leggere con letto roccioso.
Prima di toglierti l'attrezzatura da canoa, assicurati di dare un'occhiata a Torrente di arenaria A circa 800 metri a sud del punto di sbarco, lungo la strada statale 45. Se riuscite a trovare il tratto navigabile, sarà la conclusione perfetta della vostra giornata!
Dovrete pagaiare per quasi 2.5 chilometri prima della prima vera cascata. Potrebbero esserci alcuni tratti con rapide di lieve entità (brezze e correnti), ma per la maggior parte del tempo l'acqua sarà piatta. E... se siete curiosi di sapere cosa potrebbe esserci a monte del punto di imbarco indicato... chilometri e chilometri di acque praticamente identiche: acqua piatta, rapide e ancora rapide, forse qualche breve tratto di rapide di bassa difficoltà (per lo più onde), e probabilmente molti, moltissimi portage (o passaggi per schivare tronchi e ostacoli). Ci sono prove che questo percorso sia percorribile in canoa, ma è difficile consigliarlo come escursione di rafting. E lo stesso si può dire dei vari affluenti.
Noterete senza dubbio (nella maggior parte dei casi è possibile navigare) che l'acqua è molto torbida/limosa. Ciò è dovuto a (1) un considerevole disboscamento a monte e (2) alla presenza di terreni prevalentemente sciolti, non rocciosi come, ad esempio, nei fiumi della zona di L'Anse.
Dovresti chiedere a uno dei membri più anziani degli "Hoofers" (il club di escursioni dell'Università del Wisconsin-Madison) l'origine del nome. (Scommetto che la risposta potrebbe avere a che fare con il colore di queste acque fangose, che ricorda in modo impressionante quella sostanza.)
Si tratta di una breve e piacevole cascata/sporgenza.
Possibilmente percorribile di corsa, ma atterra perlopiù bruscamente su rocce poco profonde. Si consiglia il trasporto a piedi.
La vicina cittadina di Mass, nel Michigan, ha ispirato i nomi di molte delle rapide di questo percorso. ' Preghiamo' Si tratta di un giardino di massi che inizia direttamente sotto un ponticello pedonale, immediatamente a valle delle cascate di Okundekun.
Ci sono numerose rapide di classe II e III lungo il percorso verso ' Cyclops'Il fiume si divide attorno a un'isola rocciosa e la pendenza aumenta. Avvicinandosi all'estremità dell'isola principale, il fiume scende di circa 12 metri con un breve e ripido dislivello su entrambi i lati dell'isola. La pendenza, di classe II, prosegue a valle.
Il fiume continua con le sue rapide di classe II-III su roccia liscia fino a quando non si fa una brusca virata/curva e si vedono i resti di un ponte pedonale sospeso in disuso. Uscire dal fiume sulla destra in corrispondenza delle fondamenta del ponte pedonale per un'ispezione obbligatoria. Il canyon sottostante è uno spettacolo fantastico. Questa è la sezione più impegnativa del fiume, classe IV+ con portate più basse che diventano classe V con portate più alte. Massi e sponde sono erosi! (Generalmente gli scavi sono rari nel Midwest, ma abbondano in questo tratto.) Inizia con sequenze di scivoli a bassa angolazione, che si fanno gradualmente più ripidi man mano che le rapide continuano. Il punto chiave è uno scivolo ad angolo medio di circa 15 m appena sopra il punto in cui il fiume fa una brusca curva a destra. Il fiume viene deviato bruscamente a destra con un masso scomodo all'esterno della curva, poi precipita da un altro scivolo leggermente più ripido di circa 12 m ( ' La messa è terminata'Prima di pensare di percorrerla in barca, ispezionate attentamente l'intera discesa alla ricerca di legname nei punti più difficili.
Il divertimento è tutt'altro che finito. Sotto il grande salto si trova una sezione di 200 metri di roccia arenaria inclinata in un canyon, per uno scivolo lungo, tortuoso e a bassa inclinazione ( ' Vai in pace'Sulla superficie di questa roccia sono sparsi massi a caso che formano una sorta di percorso da slalom. È probabile che del legno rimanga incastrato tra i massi, quindi pianificate attentamente il vostro percorso. Assicuratevi di tornare qui in bicicletta d'estate per un giro fantastico. La pendenza diminuisce gradualmente a valle fino a raggiungere la confluenza con il fiume Ontario.
Le mappe mostrano una sorta di strada che si dirige verso il fiume. Al momento non sappiamo se questa strada sia chiusa da un cancello, privata o se possa essere utilizzata come via di sbarco alternativa per evitare la lunga (per lo più pianeggiante ma con corrente) pagaiata necessaria per raggiungere il punto di partenza di questa discesa.
Il ramo orientale offre un percorso piacevole (e piuttosto tranquillo).
APRILE 17, 2009
George Kaider
Si tratta di una discesa davvero fantastica, un'esperienza che dura tutto il giorno in un canyon aperto e remoto. Il letto del fiume è molto particolare, creando rapide uniche, strane onde laterali e piccole sporgenze simili a dighe. Vale la pena dedicarci del tempo e sarà una giornata memorabile. Abbiamo dovuto percorrere a piedi due tratti a causa dell'alto livello dell'acqua, che ha reso le rapide molto impegnative. Credo che ci siamo tirati indietro nel primo tratto che abbiamo percorso a piedi, ma la parte del canyon vera e propria si è trasformata in una vera e propria rapida di classe V+ dopo una curva a gomito a destra. C'erano anche dei tronchi d'albero morti che attraversavano il fiume, quindi è solo la corrente rapida a destare preoccupazione.
APRILE 20, 2008
Questo pericoloso tronco incastrato sul masso eroso si trova all'esterno della curva all'inizio del canyon. La maggior parte dell'acqua vi si riversa. Assicuratevi di fermarvi e di ispezionarlo prima di affrontare il canyon. Il terzo ponte pedonale lungo il percorso si trova all'inizio del canyon (ma sia questo che il secondo sembrano così fatiscenti che potrebbero essere rimossi da un momento all'altro) ed è il punto in cui fermarsi e dare un'occhiata dalla riva destra del fiume.
