Cedar Creek

La stazione di misurazione USGS si trova a circa due miglia a monte del punto di imbarco indicato, ma non ci sono affluenti significativi tra essa e il nostro punto di imbarco. Sono presenti due dighe, ma non hanno praticamente alcuna "regolazione" o effetto sulla portata. Di conseguenza, la stazione di misurazione indicata riflette la portata in questo tratto in modo MOLTO ACCURATO.

Questo torrente era da tempo un "punto critico" per la contaminazione da PCB (bifenili policlorurati). Una delle principali fonti di contaminazione da PCB era il bacino artificiale della diga, situato appena a monte del punto di imbarco di questo tratto. Interventi di bonifica sono stati effettuati sul "Ruck Pond" (appena a monte del punto di imbarco indicato) tra il 1994 e il 1995, sull'"Hamilton Pond" (circa un miglio a valle del punto di sbarco consigliato) tra il 2000 e il 2001, e quello che probabilmente è stato l'intervento di bonifica finale ha avuto luogo nel 2017 sia sul Columbia Pond che sul Nail Factory Pond (i due "bacini" alimentati dalle due dighe che normalmente vengono trasbordate durante questo percorso).

Di conseguenza, ora non dovrebbero esserci praticamente più preoccupazioni riguardo ai livelli di PCB in nessun punto di questo lotto.

Le sorgenti del Cedar Creek sono il Big Cedar Lake e il Little Cedar Lake (nella contea di Washington, appena a nord di Slinger, a sud-ovest di West Bend). La maggior parte del suo bacino idrografico a monte è costituito da terreni agricoli, paludi e torbiere. Di conseguenza, il suo livello tende a salire più lentamente e a scendere con maggiore lentezza rispetto a molti altri corsi d'acqua della zona.

Questa diga (la prima di quattro presenti a Cedarburg sul Cedar Creek) è stata identificata come avente un rischio inaccettabile di cedimento in caso di piena, il che potrebbe avere conseguenze catastrofiche nel centro di Cedarburg. Per questo motivo, sono in corso discussioni (2025) in merito alla sua ristrutturazione o demolizione.

Come spesso accade, ci sono due fazioni molto rumorose. Chi desidera conservare o ristrutturare la diga sostiene che tutte le dighe siano importanti per la storia della città e senta il bisogno di preservare questa parte del loro patrimonio. Chi invece ne chiede la rimozione ribattono che la diga che alimentava il mulino non esiste più. L'attuale diga è stata costruita decenni dopo la cessazione dell'attività del mulino, e il suo unico scopo era quello di creare un laghetto per nuotare e pattinare sul ghiaccio; pertanto, non può essere considerata una struttura "storica".

Bisognerà vedere come si evolverà la situazione e quanto tempo ci vorrà prima che venga presa una decisione e che si proceda effettivamente con i lavori (rimozione o ristrutturazione).

Questa diga (la seconda di quattro presenti a Cedarburg sul Cedar Creek) presenta un rischio di cedimento e conseguenze meno catastrofiche. Tuttavia, poiché la diga precedente ha sollevato il dibattito, i sostenitori della sua rimozione stanno cercando di includere anche questa diga nella discussione, oltre alla prima. Tuttavia, mentre la città di Cedarburg possiede la prima diga, questa seconda diga è di proprietà della Società per la conservazione dei monumenti storici di Cedarburg, Che ha 'impegnati a preservarlo come parte del patrimonio di Cedarburg', il che significa che il suo destino non può la decisione spetta al consiglio comunale della città.

(Questa diga è visibile sullo sfondo della foto in testa al giornale.)

Parcheggiare sul lato della strada e proseguire a monte dietro Landmark Feed Seed & Supply (lo storico Cedarburg Mill), adiacente al patio per Birrificazione della ribellione.

All'altezza dell'ingresso del birrificio, un ceppo d'albero si trova molto vicino al livello dell'acqua. (Coperto/non accessibile con portate superiori a 600-700 cfs). Abbassare con cautela la barca e se stessi lungo le rocce per salire a bordo e varare. Un altro ceppo d'albero, 20-30 piedi più a valle, è leggermente più alto e permette di entrare in acqua anche con portate maggiori. Esistono altre opzioni, ma tendono a essere a valle delle zone di "riscaldamento" e prevedono principalmente di posizionare la barca a livello del marciapiede per entrare e scivolare giù dalle pietre più vicine alla cascata principale.

Uscite e dirigetevi verso alcune piccole sporgenze/onde per un breve riscaldamento (surf, rotazioni e prove di abilità) prima di affrontare la sporgenza/discesa principale, che probabilmente avrete già esplorato prima di iniziare (per prendere nota dei vostri "segnali" a monte mentre scegliete tra diverse vie).

A proposito, alcuni potrebbero puntare alla diga a monte (ho sentito di qualcuno che l'ha percorsa "accidentalmente", anche se è difficile da immaginare). Sconsigliamo vivamente di percorrerla. L'approdo è generalmente poco profondo, il che aumenta il rischio di danni all'imbarcazione e infortuni, a meno che non siate molto abili a fare un boof o a meno che non abbiate già esplorato la base della cascata (navigando con portate minime per camminare/nuotare lungo la base della diga).

Larghezza: 60'-70' Lunghezza: 50'-200'

Una serie di sporgenze (con un dislivello totale di circa 3-4 cm) offre un inizio emozionante alla discesa. In alcuni punti è possibile giocare un po', ma sempre limitato dalla scarsa profondità e dalle pareti rocciose verticali che restringono il corso d'acqua.

Due percorsi principali sono evidenti (a sinistra e a destra), ma con un po' di fantasia e abilità si possono creare numerose varianti!

Una scalinata in pietra/cemento conduce all'acqua poco più a valle. Le barche corte si adattano facilmente parallelamente alla scalinata per l'uscita; le barche più lunghe potrebbero avere qualche difficoltà. Tirate fuori la barca, trasportatela a mano e rimettetela in acqua per provare più discese (spesso con grande divertimento degli altri visitatori del parco).

***Clicca su 'Mostra descrizione completa' per leggere i dettagli sui problemi riscontrati!***

Trasporto a piedi: 100 metri, uscita su un ripido pendio scomodo, ritorno al torrente attraverso uno stretto canalone roccioso.

Un suggestivo ponte ad arco in pietra su Highland Drive segna la fine dello stagno del mulino. Prima del ponte, un piccolo parco sulla riva destra del fiume sembra invitante, così da poter scendere e percorrere un sentiero che conduce al marciapiede. Dall'altra parte della strada, sulla riva destra sorge una proprietà residenziale, mentre sulla riva sinistra si trova ora un edificio adibito a studio medico. Entrare in una di queste proprietà dal marciapiede è vietato, a meno che (prima di farlo) non si sia ottenuto il permesso!

La legge del Wisconsin prevede la possibilità di effettuare il trasbordo intorno a una diga, previa apposita segnaletica (che qui è assente)! Avete il diritto legale di effettuare il trasbordo a condizione che entriate nella proprietà privata direttamente dal fiume (torrente), trascorriate il minor tempo possibile sulla riva e percorriate il tragitto più breve per tornare in sicurezza al corso d'acqua. Fate molta attenzione a non lasciare traccia del vostro passaggio, cercando di non disturbare nulla sulla riva e preservando il più possibile l'integrità del paesaggio (rocce e vegetazione).

DESTRO DEL FIUME: Remate il più vicino possibile alla riva destra uscendo da sotto il ponte. Tirate la canoa a riva parallelamente alla sponda (sfruttando un po' di cemento e rocce nell'acqua immediatamente sotto il ponte). Scendete dalla canoa, trasportatela con cautela in salita, attraversate un breve tratto di giardino e trovate uno dei due piccoli burroni nelle ripide sponde calcaree del fiume, alte circa 12 metri. Piccoli e precari appigli per mani e piedi generalmente consentono una discesa cauta fino alla riva, anche se il più delle volte troverete un notevole accumulo di materiale vegetale (aghi di pino e foglie) che rende l'appoggio piuttosto precario.

A livello dell'acqua, un grande albero si erge sulla riva. Con portate basse o moderate, una zona pianeggiante, ricoperta di muschio e ghiaia, permette di risalire facilmente in canoa. Con portate più elevate, dovrete fare del vostro meglio per stabilizzare la canoa nel gorgo poco profondo per poterla raggiungere. Con portate più alte, i canoisti più esperti a volte rinunciano a scendere lungo la parete rocciosa, optando invece per un "lancio a foca" dal prato in cima alla riva! Se provate a farlo, fate un bel boof!

SINISTRA DEL FIUME: Un tempo su questo lato era possibile effettuare un trasbordo. Tuttavia, ora una recinzione di ferro con cancello e serratura si erge in cima alla scalinata (a valle del ponte, sulla sinistra del fiume). Un edificio (collegato al sistema di drenaggio delle acque piovane) occupa ora parte di questo angolo del lotto. L'area del "patio" in pietra che sovrasta il canale del mulino (che in passato permetteva di scendere a terra e di accedere all'acqua) è recintata. È stato costruito uno sbocco per il drenaggio delle acque piovane con un ripido pendio di detriti di roccia sciolta (che si inclinerebbe e scivolerebbe sotto i piedi se si tentasse di scenderlo). A causa del mancato utilizzo, la vegetazione sta progressivamente bloccando l'accesso alla riva, un tempo accessibile.

SCONSIGLIAMO VIVAMENTE DI TENTARE DI EFFETTUARE IL TRASPORTO SULLA SINISTRA DEL FIUME!

**NOTE (aggiornate a giugno 2022)**

Una parte del muro di roccia che fungeva da parapetto del ponte è crollata nel torrente. Questi detriti rocciosi, in realtà, facilitano l'alaggio delle imbarcazioni (sulla riva destra) e l'uscita dal torrente con portate inferiori a 600 cfs! (Questi detriti rocciosi possono occasionalmente intrappolare foglie, ramoscelli, rami e altri detriti).

Tornando al livello dell'acqua dopo il trasbordo sulla sponda destra del fiume, si incontra un tronco di discrete dimensioni (un albero senza rami) parallelo alla riva che, in determinate condizioni di portata, potrebbe ostacolare leggermente la pagaiata controcorrente.

NOTA: Questa diga è di proprietà della città (come la prima diga, presso il lanificio). È stata riparata/ristrutturata relativamente di recente. Il canale di derivazione del mulino è dotato di una paratoia di scarico funzionante che verrà utilizzata in caso di piena. Ci sono molte proprietà sul laghetto a monte (con una forte volontà di preservarlo) e le valli a valle possono facilmente contenere le piene senza rischi per le proprietà adiacenti. Di conseguenza, questa diga non è in fase di valutazione per la rimozione.

Un punto di imbarco alternativo (che evita le sporgenze del parco cittadino, la parte in acque calme del laghetto e la necessità di trasbordare la prima diga) è disponibile presso un parco di proprietà comunale accessibile da un vicolo cieco su Creek View Court, a Cedarburg. (La mappatura/il calcolo del percorso dovrebbero funzionare con queste sole informazioni, oppure utilizzare le coordinate 43.2999, -87.9739). Sulle mappe GIS/planimetriche, quest'area verde è denominata "Hoffmann Glen Park" (anche se non vedo alcuna segnaletica in loco che lo indichi e Google Maps e altre app non riconoscono questo nome).

Parcheggiate nel vicolo cieco adiacente al sentiero (non ostruite il passaggio). Seguite il sentiero (inizialmente asfaltato, poi presto diventerà roccioso, sterrato e con radici di alberi: fate attenzione a dove mettete i piedi!) per circa metà del pendio, cercando un sentiero secondario sulla sinistra per raggiungere il torrente in corrispondenza di una recinzione tra la proprietà dell'ente di conservazione e la proprietà privata. La corrente debole/i gorghi dovrebbero consentire di entrare nella corrente sopra le Bank Waves.

Per parcheggiare e giocare (senza percorrere l'intero tratto) in questa zona (senza fare alcun tratto di discesa), o per risalire la corrente e rifare le rapide superiori, cercate la bassa sponda destra del fiume (all'interno della curva) immediatamente a valle dello sbocco di queste rapide. (Non molto più a valle, la sponda destra diventa una parete rocciosa verticale, che non offre vie d'uscita comode fino a quando non sarete quasi arrivati ​​alla diga della fabbrica di chiodi). Proseguite a monte sul sentiero naturalistico per rifare le rapide o per tornare al vostro veicolo (per fare semplicemente parcheggiare e giocare in queste rapide).

NOTA: Secondo la mappa GIS/planimetria di Cedarburg, il parco si estende ufficialmente fino a The Narrows. Proprio in quel punto, sulla riva, avrete la sensazione di trovarvi nel giardino sul retro delle sette case vicine. Tuttavia, la mappa GIS/planimetria mostra che queste proprietà terminano molto vicino agli edifici, e la distanza rimanente fino al torrente (tra The Narrows e la diga) è indicata come "Corridoio Ambientale", quindi, a patto di rispettare le proprietà altrui, dovreste poter passare senza sconfinare!

Larghezza: 30'-50' Lunghezza: 100'-200'

La roccia in pendenza crea onde surfabili: le prime due si prendono spesso al volo, mentre l'onda più ampia in basso ha un gorgo sulla sinistra del fiume che permette di ripeterla più volte.

È possibile surfare in modo tranquillo con portate di 250-500 cfs. L'onda di fondo si forma piuttosto bene con portate di 500-1600+ cfs, offrendo sessioni di surf meravigliose.

In caso di piena, l'acqua defluisce verso una sponda sinistra ripida e a tratti cespugliosa, nel punto in cui il torrente curva a destra. (I canoisti esperti, in posizione eretta nelle loro imbarcazioni, dovrebbero riuscire facilmente a tenersi al sicuro. I canoisti meno esperti, o chiunque si trovi capovolto o fuori dalla propria imbarcazione, potrebbe correre il grave rischio di impigliarsi nella riva e in eventuali detriti legnosi.)

Sulla riva destra del fiume si trova un grande gorgo, ma da lì non è possibile raggiungere l'onda finale... bisognerebbe attraversare in traghetto per raggiungere il gorgo sulla riva sinistra.

Con portate di 1800-2000 cfs e superiori, le onde di Bank Waves (e quasi tutte le altre onde praticabili) tendono a infrangersi. L'intero percorso si trasformerà in una pericolosa corsa contro il tempo. (Se questo torrente ha una portata così elevata, ci sono percorsi più sicuri e adatti al kayak nella zona.)

==============================================

Il Dipartimento delle Risorse Naturali dello stato ha emesso un decreto secondo il quale tutte le dighe (di una certa dimensione/classe) devono essere in grado di resistere a un'inondazione con probabilità dello 0.2% (spesso erroneamente definita "inondazione cinquantennale").La città ha ristrutturato le chiuse del canale di derivazione e le aziona ogni volta che la portata dell'acqua è elevata. L'acqua nel canale del mulino ritorna nella pozza sotto l'onda inferiore, alzando la pozza e diminuendo il flusso principale, lavare via l'onda inferiore. Di conseguenza, quello che era stato uno dei due migliori punti di gioco in questo percorso, ora è spesso assente.

NOTA: Quando questi elementi furono denominati, gli edifici sulla sponda sinistra del fiume ospitavano la Cedarburg State Bank. Alcuni anni fa, questa entrò a far parte della BMO Bank. Quest'ultima ha chiuso di recente e ora sembra che al suo posto ci sia una clinica medica. Almeno per il momento, manterremo il nome in onore dei molti anni in cui l'edificio ha ospitato banche.

Trasporto a piedi: <200 piedi, facile da trasportare, ma ripido canalone roccioso per tornare al fiume.

NOTA: Il 'corridoio ambientale' sulla terraferma termina proprio in corrispondenza della diga.. La proprietà privata a monte (a valle della diga) si estende effettivamente fino al torrente (e, di fatto, si estende fino all'altra sponda una volta superato l'ufficio immobiliare a valle della proprietà della Fabbrica di Chiodi)! La legge del Wisconsin specifica che noi do hanno il diritto di effettuare il trasbordo di una diga (e specifica inoltre che il percorso di trasbordo deve essere segnalato, cosa che in questo caso non è!), ma tale diritto implica il rispetto della proprietà privata su cui ci si trova, l'adozione dei principi del "non lasciare tracce" e la massima prudenza!

Sebbene la diga sia stata azionata (credo quasi sempre a livelli d'acqua più bassi, intorno ai 300 cfs, +/-), la maggior parte dei canoisti preferisce effettuare un trasbordo sulla sponda destra. Fermatevi ad ammirare la diga (e la sua linea di ebollizione!), quindi proseguite a valle per scendere con cautela lungo una ripida sponda e tornare in acqua.

Chi possiede l'agilità di una capra di montagna potrebbe essere in grado di trasportare con cautela le barche a spalla lungo il pendio fino al fiume. Altrimenti, la soluzione migliore potrebbe essere quella di far scendere con attenzione una persona a metà pendio, mentre la persona in cima passa le barche una alla volta, in modo che la persona a metà pendio possa calarle in una posizione stabile vicino al torrente. Or ...se hai una corda da lancio e un moschettone, fissali alla tua barca per calarla, poi procedi a scendere (usando le tue abilità o la corda, avvolta attorno a un albero in alto).

PER LA SICUREZZA DI TUTTI I MEMBRI DEL TUO GRUPPO: Nessuno dovrebbe iniziare la discesa mentre qualcun altro sta ancora scendendo! Se la persona sopra dovesse perdere l'equilibrio e scivolare verso il basso, travolgerebbe chi la precedeva, aumentando la probabilità di infortunio per entrambi.

Con portate da moderate ad elevate, trovare un luogo adatto per rimettere in acqua la barca può essere una sfida.

Per chiunque stia pensando di affrontare la diga, sappiate che la sponda destra è inclinata considerevolmente verso l'interno, quindi è consigliabile mantenersi ad almeno 10-15 metri dal fianco destro della diga per evitare un atterraggio brusco contro un chiodo da roccia. I soccorsi sarebbero difficili in questo punto, poiché è difficile per chiunque avvicinarsi al fiume alla base della diga. Chiunque si trovi nella zona di ebollizione (con portate elevate) si troverebbe in seri guai. Un campo di massi molto basso forma un bacino artificiale, a volte intrappolando legno e detriti.

Partire il più a monte possibile (alla base della discesa) permetterà ai canoisti più esperti e sicuri di sé di attraversare le forti correnti per raggiungere un gorgo dietro un muro di cemento (almeno con portate fino a 400-500 cfs... oltre tale valore, l'acqua tracima dal muro e scorre sempre più impetuosa attraverso il gorgo). Da questo gorgo sulla sinistra del fiume, può essere molto interessante pagaiare attraverso uno dei due archi per passare sotto l'edificio della Fabbrica di Chiodi e osservare le enormi travi che lo sorreggono, nonché la base della turbina che azionava alberi e ingranaggi per alimentare l'intero impianto. (A proposito, tecnicamente c'è un confine sottile tra questo e l'ingresso non autorizzato. Credo che finché si rimane in acqua, si possa andare bene... basta non sbarcare lì sotto!)

NOTA: Questa diga è di proprietà privata del proprietario della casa sulla sponda sinistra del fiume. Il proprietario è un costruttore locale (di Marksville) che (almeno stando alle voci) ha giurato che finché sarà proprietario della proprietà, la diga non verrà rimossa. Inoltre, quando sono state costruite le proprietà sulla sponda destra del fiume a monte della diga (sempre secondo le voci), è stata data loro la garanzia che la diga sarebbe rimasta al suo posto (sebbene nessuna di queste proprietà si estenda fino alle rive del fiume, quindi non hanno un interesse diretto nella diga).

Il deflusso dalla diga di Nail Factory si dirige verso la parete rocciosa verticale sulla sinistra del fiume, nella parte inferiore delle valli. Con una buona portata d'acqua, l'acqua che colpisce questa parete forma una piccola onda a forma di conca che può essere surfata e (immergendo la prua della barca nella conca) permette di effettuare manovre di atterraggio precise (se si possiede l'abilità e la voglia di farlo quando ci si trova "contro la parete"). Un gorgo di acqua calma sulla destra del fiume permette di ripetere l'esperienza, se lo si desidera, prima di proseguire a valle.

Correnti veloci attraversano un breve tratto di gole dalle pareti verticali, prima che le rive si allarghino e si appiattiscano un po'.

NOTA: Non si può fare a meno di pensare che se la diga della Fabbrica di Chiodi non fosse presente, questa valle si estenderebbe per 0.3 miglia a monte (aggiungendo l'intera lunghezza del laghetto del mulino da poco a valle delle Onde di Banca) con un dislivello di oltre 18 piedi, con chissà quale assortimento di sporgenze e rapide!

Man mano che le pareti della valle si allontanano, prima che il ponte Estate Bridge diventi visibile a valle, si formano un paio di piccole onde (almeno, con certe portate). Queste permettono di fare surf in modo facile e scorrevole.

NOTA: Per il 2023, alberi e rami sulla riva destra del fiume consentono il passaggio senza grossi problemi, ma queste onde generalmente non sono ben formate finché questo ingombro non viene rimosso.

Larghezza: 40'-60' Lunghezza: 200'-350'

La pendenza crescente conduce, attraverso una curva, verso un pilone del ponte che restringe il flusso. Un'onda si forma appena a monte del centro del flusso. I canoisti con una solida esperienza nella conduzione dell'imbarcazione si lanceranno in un gorgo sulla sinistra del fiume sotto il ponte per ripetere l'azione. È possibile fare surf anche con soli 100 cfs (sebbene con portate superiori le onde saranno estremamente piccole). Si possono fare delle belle surfate su un'onda potente e veloce da 600 a oltre 1600 cfs. Non si forma mai molta schiuma, quindi non è adatta per concatenare manovre verticali o aeree.

Per la cronaca: la proprietà a cui si accede tramite questo ponte era un tempo una tenuta privata. Quella proprietà è stata divisa in quattro lotti, sono state costruite tre case più recenti e le quattro proprietà costituiscono ciò che apparentemente si chiama 'Condomini Ravine Manor'Due di queste quattro proprietà si estendono oltre il torrente per includere il fronte lungo Columbia Road/Wisconsin Avenue. Questo viene dettagliato qui per sottolineare che Tutti i terreni che costeggiano questo corso d'acqua a valle della diga della Fabbrica di Chiodi sono di proprietà privata, e mettere piede sulla terraferma costituisce tecnicamente violazione di proprietà.

NOTA: A PARTIRE DAL 26/03/2024, tutti gli alberi (precedentemente in acqua immediatamente a monte e a valle del ponte Estate) sono stati rimossi! Un albero/giovane albero si estende per quasi metà della larghezza del percorso di avvicinamento al ponte Estate, quindi è comunque consigliabile effettuare un sopralluogo prima o durante il tragitto (nel caso in cui la situazione sia cambiata) o (in alternativa) almeno uscire da un gorgo sulla sponda sinistra del fiume prima di attraversare il ponte Estate, giusto per accertarsi che il percorso sia ancora libero. (Se si affronta la curva cieca in prossimità del ponte senza aver effettuato un sopralluogo, si incontreranno solo micro-gorghi e un'uscita difficoltosa qualora si dovesse evitare la caduta di nuovi alberi!)

Larghezza: 60'-80' Lunghezza: 100'=200'

Un paio di piccole sporgenze creano un paio di onde con la massima portata d'acqua. È possibile fare un po' di surf.

NOTA: Tra il ponte Estate e il ponte ferroviario sono presenti grossi detriti legnosi (principalmente a sinistra). In genere non ostacolano il passaggio, ma è probabile che modifichino il flusso del percorso su queste sporgenze, alterando la giocabilità in questo punto (che comunque raramente è ottimale).

Larghezza: 45' Lunghezza: 50'

Appena oltre la ferrovia, cercate un piccolo affioramento roccioso sulla sponda sinistra, dove alcune rocce e il substrato roccioso nel torrente creano (con certe portate) una piccola onda, a volte surfabile, stretta sulla sinistra del fiume. Questo è praticamente l'"ultimo brivido", l'ultimo tratto di rapide. Da qui in poi, il torrente è perlopiù un susseguirsi di secche e acque veloci. Non abbassate la guardia, però, perché sarà comunque necessaria una certa abilità tecnica per affrontare in sicurezza curve strette e tornanti ciechi, nonché alberi e rami caduti e sporgenti.

Un ponte (che collega le proprietà su entrambe le sponde del torrente, di proprietà della tenuta Hazelwood) attraversa il fiume. Con la bassa portata, in quest'area si formano bassi fondali. Con una certa portata (superiore alla portata massima raccomandata), il ponte può diventare pericoloso (troppo basso rispetto all'acqua). Il pilone/supporto del ponte, sul lato sinistro del centro, può intrappolare alberi interi e altri detriti legnosi. Più di una volta, ha "raccolto" canoe e kayak da diporto, piegati a metà attorno al suo bordo anteriore.

Per inciso, tra qui e l'isola più a valle, il Cedar Creek si trova a circa 500 metri dal fiume Milwaukee a Grafton Dells, appena a valle del punto di varo delle canoe nel Grafton Lime Kiln Park. Tuttavia, il torrente serpeggia per altri 5,3 chilometri prima di confluire con il fiume Milwaukee, a valle del CTH.C.

AVVERTENZA: A partire dall'estate 2022: diversi alberi e grossi rami si sono spezzati e pendono nell'acqua in vari punti a valle di questo ponte privato e a monte della grande isola. Finora tutti i punti sono stati attraversabili, ma richiedono attenzione e alcune manovre. È possibile che alcuni di questi possano cadere in posizioni meno sicure o accumulare altri detriti, rendendo così il passaggio più problematico in futuro.

Una grande isola (13.2 acri... di proprietà della già citata tenuta Hazelwood) divide il flusso.

A sinistra dell'isola si trovava un tempo il canale principale (come mostrato dalla mappa del fiume predefinita del software). Tuttavia, nel corso degli anni, è stato completamente bloccato da detriti legnosi (all'imboccatura e in alcuni punti a valle), quindi è necessario dirigersi a destra dell'isola.

Il canale di destra è più corto, ma l'imboccatura è a zig-zag (prima a destra, poi a sinistra, poi di nuovo a destra), convogliando una forte corrente verso la riva ed erodendo le sponde del fiume. PPunta la prua verso la sponda sinistra del fiume e rema con forza per evitare di essere spinti nella sponda sottosquadro!

Dall'aprile del 2023, appena oltre la prima curva, alberi e rami bloccano quasi i due terzi della larghezza del torrente. Per attraversarlo in sicurezza sarà necessaria un'abile pagaiata. Mantenetevi sulla sinistra del fiume ("all'interno della curva") mentre superate la stretta curva a sinistra! Da quel gorgo dovreste riuscire a evitare di essere trascinati lateralmente contro i rami!

Immediatamente a valle, ulteriori curve, svolte e alberi a strapiombo ti terrà in difficoltà. Continua a usare la tecnica sopra descritta (puntare la prua verso l'interno durante le curve e pagaiare con forza) per evitare il disastro!

Avvicinandosi alla fine dell'isola, si nota un grande albero nel canale. A maggio 2025, l'albero si è spostato (ora si trova leggermente più parallelo alla corrente), oppure la linea di costa a destra si è un po' erosa (o una combinazione di entrambi i fattori), rendendo il passaggio più agevole rispetto agli anni precedenti.

Nella zona d'ombra di un'isola privata (in passato con un ponticello pedonale che la collegava a un cantiere privato), la profondità è generalmente sufficiente e le correnti (con livelli d'acqua più alti) permettono di cimentarsi con gli stern-squirt e i bow-stall. (Non dico che sia un ottimo spot per gli squirt, ma con il ritorno in auge delle barche slicey, è uno dei pochi punti più profondi con correnti su questo percorso.)

Sebbene si potrebbe proseguire a valle, la pendenza si è in gran parte attenuata a questo punto. E, d'altronde, è difficile trovare di meglio di una corsa di 2.3 miglia con un tragitto in navetta di sole 0.8 miglia.

Per il più facile da asporto, proseguire un po' oltre il ponte fino al punto in cui la bassa riva erbosa consente un facile accesso e un facile trasporto fino al ciglio della strada.

Chi desidera un'escursione più lunga può estenderla di quasi un miglio, partendo dal pittoresco paesino di Hamilton. In questo modo, il percorso si allunga di quasi 3.2 miglia, con un tragitto di ritorno di sole 1.3 miglia.

In questo tratto aggiuntivo non ci saranno vere e proprie rapide, anche se potrebbero esserci tratti di corrente veloce e secche. Il vantaggio principale sarà quello di poter ammirare una porzione maggiore di questa zona. Hamilton vanta un buon numero di edifici storici in pietra (case e attività commerciali).

Tuttavia, il punto di sbarco è piuttosto scomodo. La sponda sinistra del fiume è interamente di proprietà privata. Sopra il ponte, la sponda destra presenta rive molto ripide, un terreno instabile e una fitta vegetazione (almeno, con l'arrivo dell'estate). A valle del ponte si trova un'altra proprietà privata con un muro di cemento verticale.

Un'escursione più lunga potrebbe proseguire fino alla foce del Cedar Creek, alla confluenza con il fiume Milwaukee. Anche in questo caso, non si troverebbero vere e proprie rapide (sia sul Cedar Creek che sul fiume Milwaukee), sebbene la corrente sia generalmente rapida a qualsiasi livello di portata consigliato per la navigazione in canoa.

Questa confluenza si trova a soli 0.43 miglia a valle del punto in cui il fiume Milwaukee viene attraversato da Lakefield Road (CTH.T). Percorrere in canoa quei 0.43 miglia controcorrente sul fiume Milwaukee sarebbe arduo (soprattutto perché, proprio quando il ponte appare in vista, si incontrano rapide rocciose e una corrente più forte contro cui pagaiare). Anche percorrere quella distanza a piedi, tra la vegetazione, sembra sconsigliabile (tutta la terra che circonda il fiume Milwaukee in questo punto è proprietà privata).

Pertanto, è più probabile che i canoisti remino per 1.32 miglia a valle per uscire a Pioneer Road (CTH.C), per un totale di quasi 5.9 miglia di fiume e un tragitto di trasferimento di 3.0 miglia.