| Livello di difficoltà | II |
| Lunghezza | 7.8 km |
| Gradiente medio | 26 fpm |
| Informazioni aggiornate | 4 marzo 2015 |
Punto di accesso: Da Bond Falls Road, c'è un'area di parcheggio e un sentiero per il Sentiero storico della penisola superiore occidentale. Portare giù fino in basso Bond Fallsche è molto panoramica, ma tutti i fondali sono bassi.
Da asporto: lungo la strada sopra l'autostrada 28 a meno che tu non sia MOLTO sicuro delle tue capacità. Cascate di Agata Si trova a circa 500 metri a valle e precipita per oltre 12 metri sulla roccia. Vale sicuramente la pena fare la discesa per vederlo. dopo Hai fissato la tua imbarcazione all'interno/sul tuo veicolo.
Personalmente, trovo che queste due cascate (Bond e Agate) siano più simili di qualsiasi altra coppia di cascate che abbia mai visto! È fantastico averle come "cornice" in questo percorso.
Informazioni sul servizio navetta: Lunghezza: 12 miglia, Durata: 25 minuti (a tratta)
30/06/2006 Michael Toth fornisce:
Lo scorso fine settimana io e tre amici abbiamo percorso questo tratto di fiume. Il livello dell'acqua era piuttosto basso, in alcuni punti arrivava solo alle caviglie. Molte delle zone rocciose e poco profonde sembravano promettenti con un livello dell'acqua più alto. Con un aumento di circa due metri del livello dell'acqua, molti tratti di questo percorso sarebbero fantastici! Mi aspetto diverse rapide di classe II e alcune di classe III con livelli d'acqua più elevati.
Il lato negativo è che questo tratto ha richiesto numerosi portage a causa del legname caduto nel fiume nonché alcune dighe di castoriAspettatevi più di 10 brevi portage su tronchi caduti. Le dighe dei castori culminano in quello che abbiamo chiamato "Castello dei Castori", un'enorme rete di dighe di castori e legname caduto a circa metà di questo tratto. Per superare quest'area, dovrete effettuare un portage fino al piccolo affluente appena a destra del Castello dei Castori. Non lo vedrete subito a meno che non camminiate su alcuni tronchi caduti verso destra. (Potrebbe esserci un percorso migliore attraverso questa zona labirintica di affluenti a lento scorrimento, ma questo è quello che abbiamo preso noi.) Da qui, il fiume attraversa alcune zone paludose dove l'acqua scorre molto lentamente. Alla fine, ritorna a rapide con letto roccioso molto simili
...
A limitato dalla diga viene rilasciata una grande quantità d'acqua quasi tutto l'anno.
per mantenere bagnate le suggestive cascate. In primavera (e durante gli eventi di piena)
Senza dubbio, un flusso aggiuntivo si riverserà lungo questo tratto.
Se solo un
Una quantità "limitata" di acqua scende effettivamente dalle cascate... dove va?
dove va il resto dell'acqua che entra nel bacino? Non c'è nessuna centrale idroelettrica in
vista!
Invece di proseguire lungo il Middle Branch, l'acqua viene deviata in
un canale di collegamento, nel Roselawn Creek, che poco dopo scorre in Bluff Creekche (chilometri e chilometri più avanti) confluisce nel West Branch Ontonagon, fornendo ulteriore acqua alla centrale idroelettrica di Victoria Falls!
Sebbene potremmo collegarci alla stazione di misurazione sul Middle Branch (a monte di Bond Falls), è probabile che sia un INDICATORE MOLTO INAFFIDABILE delle portate in questo tratto. Non siamo a conoscenza di alcun modo per sapere quanta acqua viene deviata nel Bluff Creek rispetto a quanta scende dalle cascate e confluisce in questo corso d'acqua. Probabilmente dipende maggiormente dalla quantità d'acqua già presente nel West Branch Ontonagon e dal livello dell'acqua già raggiunto dalla diga di Victoria Falls! (Non ha senso inviare acqua da qui a lì se hanno già più acqua di quanta ne possano gestire!)
Quindi... puoi guardare quell'idrometro nella sezione a monte del fiume per sapere quanta acqua sta arrivando, ma è impossibile prevedere cosa ci sia in questa sezione.

Da Bond Falls Road (e dalla diga/bacino artificiale) fino al salto principale di Bond Falls, si estende un tratto di fiume di quasi mezzo chilometro. Oltre alle formazioni rocciose naturali, nel fiume, a monte delle cascate principali, si trovano numerose "strutture" in cemento. Oltre a poter fungere da guadi, il loro scopo è quello di garantire che (anche con portate minime) l'acqua si riversi per la massima larghezza possibile delle cascate principali!
Sebbene possa sembrare allettante percorrere in canoa parte di questo primo tratto, la cascata principale è probabilmente pericolosa per la canoa e per il corpo, poiché l'acqua si infrange quasi uniformemente sulla roccia in acque poco profonde. Pertanto, consigliamo vivamente di percorrere a piedi (e fantasticare) il tratto superiore, ma di trasportare la canoa a mano lungo la passerella e di metterla in acqua a valle della cascata.

Dal punto di imbarco/passerella, l'azione è rapida (almeno di classe II, forse marginalmente di classe III) ma si attenua rapidamente in rapide di classe I-II piuttosto continue.

A circa 1.5 km dall'inizio del percorso (dopo aver superato due case sulla sponda destra del fiume), la rapide, di classe I-II piuttosto continua, può aumentare (almeno marginalmente) fino a raggiungere la classe III per un breve tratto, prima di riprendere la sua difficoltà di classe I-II.

Solo un punto di riferimento. Subito a valle, il fiume compie una brusca virata (bruscamente a destra, poi immediatamente a sinistra) mentre le rapide di classe I-II continuano.

Anche in questo caso, si tratta principalmente di un punto di riferimento. Il percorso di classe I-II continua senza interruzioni!

Un'isola divide il flusso. Sulla riva destra del fiume può Il flusso d'acqua potrebbe essere leggermente maggiore. Prestare attenzione a possibili ostacoli. Le condizioni del mare, di classe I-II, continuano. (Potrebbero esserci un paio di onde/buchi significativi in più intorno a quest'isola.)

Diverse mappe potrebbero mostrare la "CC Road" che passa molto vicino al fiume (da sinistra/ovest) in questo punto. Dalle viste aeree, sembra che si tratti semplicemente di un vialetto d'accesso e/o di una strada sterrata nel bosco, che conduce a una casa, ben distante dal fiume (probabilmente non visibile dall'acqua).
IF Quella strada non è chiusa da cancelli e/o segnalata come privata, quindi potrebbe essere possibile accorciare il percorso fino a questo punto. Molto probabilmente sarà necessario chiedere il permesso, dato che si tratta probabilmente di proprietà privata.
L'acqua di classe I-II continua a essere disponibile.

Un altro punto di riferimento. Le rapide di classe I-II continuano (forse un po' meno impegnative, più simili a rapide di classe I).

Un paio di isolette piuttosto piccole dividono il flusso d'acqua. Sembra (per qualche ragione) che ci sia una maggiore probabilità di accumulo di alberi caduti/incagliati all'estremità delle isole o attorno a uno dei lati. ATTENZIONE!

Un altro punto di riferimento. Le rapide (di classe I) proseguono verso un'altra casa/capanna sulla sponda sinistra del fiume, e oltre.

Un altro punto di riferimento. Sulla riva destra del fiume appare una struttura piuttosto grande (casa o fienile). Rapide, correnti e secche (di classe I, al limite di classe II) sono molto più intermittenti, poiché ci si avvicina alla zona di calma intermedia (pendenza ridotta).

In questo punto il fiume ha una pendenza lieve e incontra una zona di isole e canali intrecciati. Qui si accumulerà una grande quantità di legno. Fate del vostro meglio per trovare la via d'uscita per il prossimo quarto di miglio prima che tutte le isole e i canali intrecciati terminino e le correnti si uniscano. (Dalle attuali immagini aeree, sembra che dirigersi MOLTO A DESTRA possa offrire un canale meno problematico... ma prendete questa informazione con le pinze.)

Waypoint. Acque calme interrotte solo da rapide e correnti (classe I).

Dopo la pianura (e la zona piena di ostacoli), si presenta una gradita salita. I successivi 0.2 miglia sono di classe II, forse al limite della classe III.

Waypoint. La precedente classe II-III si è attenuata, lasciando il posto a una classe I-II intermittente.

I primi 2.25 miglia sono perlopiù pianeggianti/scorrevoli, con tratti di rapide e correnti (di classe I, forse qualche sporadico tratto di classe II). Avvicinandosi al traguardo, la pendenza aumenta considerevolmente. Probabilmente vorrete dirigervi verso destra prima, sotto o subito dopo il ponte della Hwy. 28, ma siate pronti a uscire dal fiume, poiché la pendenza accelera molto rapidamente verso il ponte della pista ciclabile Berglund-to-Sidnaw e verso le cascate Agate, immediatamente a valle. Non uscire dal fiume potrebbe non essere fatale, ma sarebbe estremamente probabile che causerebbe gravi danni (alla canoa e al corpo).
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