| Livello di difficoltà | I-III |
| Lunghezza | 12.2 km |
| Gradiente medio | 8 fpm |
| Valutare | Fiume Nero a Neillsville, Wisconsin |
| Portata a partire da 28 minuti | 82 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | 21 marzo 2019 |
Descrizione del fiume
Giardini di massi e un paio di sporgenze offrono un divertente percorso con l'acqua alta. Per lo più, l'azione è piuttosto scarsa fino a quando il fiume non compie un'ampia curva vicino alla Hwy. 73 (dove il Jack Creek/Cunningham Creek si unisce a questo tratto). A questo punto, una sporgenza significativa può offrire qualche opportunità di divertimento. Una bella serie di rapide (pareti rocciose) conclude il tratto appena sotto la Hwy. 95.
(Nota: le osservazioni e i valori "minimi" si basano su una sola prova a 1290 cfs.)
Caratteristiche del fiume
Mettere in
Punto di accessoDistanza: 0 mi
Bacino di drenaggio: 684 miglia quadrate
AltroDistanza: 0 mi
Il bacino idrografico nel punto di imbarco indicato è di circa 684 miglia quadrate (calcolato tramite il software StreamStats Beta dell'USGS). Poco più a valle, si aggiungono un paio di affluenti di discrete dimensioni, quindi al punto di misurazione (il successivo attraversamento stradale, sulla 5th Street) il bacino aumenta a 749 miglia quadrate.
Questo video rappresenta bene l'azione di questa corsa:
Togliere
Punto di accessoDistanza: 12.5 mi
Rapporti di viaggio
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Dan Varick
APRILE 7, 2020
Ho percorso questo tratto il 2 aprile 2020 a circa 3000 cfs in una canoa biposto. Un tratto panoramico divertente, con la maggior parte delle rapide vere e proprie nella parte centrale. Sia l'inizio che la fine del tratto erano perlopiù costituiti da acqua corrente a questo livello. Da notare che l'operatore turistico ha affisso un cartello di divieto di accesso a RL. Noi abbiamo effettuato il check-in sulla Highway 95, sopra l'ultima rapida.
DH
Dan Hiller
10 giugno 2010
Percorro una versione abbreviata di questo tratto ogni volta che la portata supera i 250 cfs. 250 è il minimo e in un paio di punti può essere insidioso/frustrante, ma sicuramente percorribile. Tra i 750 e i 1200 cfs sembra il valore migliore, con molte caratteristiche "da manuale" che si sviluppano. Oltre i 1250 cfs si trovano per lo più cumuli di fieno erosi. Non l'ho mai percorso oltre i 1250 cfs né oltre l'autostrada 95.