Bianco (Bayfield/Ashland)
B) Autostrada 112: dalla diga alla centrale idroelettrica (0.25-0.43 miglia)
| Livello di difficoltà | II-III |
| Lunghezza | 0.2 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Valutare | Fiume Bianco vicino ad Ashland, Wisconsin |
| Portata a partire da 31 minuti | 184 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | 2 aprile 2019 |
Percorso intermedio breve ma interessante, regolarmente percorribile grazie alle esigenze di produzione di energia. Il tratto migliore è un breve tratto di bypass prosciugato che può essere percorso senza dover effettuare un servizio navetta, uscendo dall'acqua appena sotto la centrale elettrica (sulla sponda sinistra del fiume) e tornando a piedi al punto di partenza.
Questo tratto sarà piuttosto basso con portate inferiori a 500 CFS. Con portate più elevate può essere molto agitato, con vortici molto potenti, e probabilmente risulterà un po' impegnativo per i canoisti principianti. Questo quarto di miglio presenta una serie di discese diagonali con onde e buche interessanti. Il fondale del fiume è molto tagliente e ha causato diverse ferite alle nocche dei canoisti dopo un ribaltamento/caduta in acqua. (Fate molta attenzione a questo, soprattutto se praticate kayak da diporto!) Questo percorso generalmente si apre (si scioglie il ghiaccio) prima degli altri percorsi sulla sponda sud ed è perfetto per una discesa dopo il lavoro o la scuola.
Tenete presente che il grande vortice nel punto di imbarco può essere molto potente e sorprendere un canoista principiante. Inoltre, con la maggior parte delle portate, assicuratevi di stare ben lontani dalla potente corrente alla base della diga!
(Nota: Google Maps sembra aver erroneamente etichettato il fiume a valle della diga come Bad River anziché White River. Molti chilometri più a valle, a Odanah, il White River confluisce effettivamente nel Bad River.)
Probabilmente vorrai parcheggiare vicino alla centrale elettrica e proseguire da lì. Mettiti in acqua ben lontano dalla diga (e dall'onda/buco alla sua base/uscita) e preparati a lanciarti a tutta velocità fuori dalla pozza, nel vivo dell'azione.
Sembra esserci un'ulteriore piccola sporgenza a valle della centrale elettrica. Non abbiamo informazioni sul fatto che crei delle rapide (percorribili o divertenti) a qualsiasi portata che renderebbe interessanti le altre tre sporgenze/sequenze elencate. Sembra probabile che sia molto meno Più interessante delle altre tre, e più che raddoppia il tempo di percorrenza per tornare al veicolo, rendendo improbabile che ne valga la pena, anche se non ne abbiamo conferma. Tuttavia, poiché si trova a valle della centrale elettrica, nei periodi in cui tutte le sporgenze della serie principale sono prosciugate, potrebbe esserci un flusso d'acqua verso quest'ultima sporgenza che potrebbe offrire opportunità di gioco (se la sporgenza, effettivamente, crea un'onda o una buca).
Qualcuno ha qualche informazione? Aggiungete un commento, una segnalazione o una foto/video!
Luglio 17, 2016
Ho incluso un'occhiata a questo tratto durante un'escursione nel weekend del Memorial Day del 2016. Come mostrato nelle foto caricate e collegate ai dettagli delle rapide, con una lettura dell'idrometro di 660 cfs (a valle della centrale elettrica, alla fine del tratto navigabile), il fiume sembrava perfettamente navigabile... persino un po' mosso in alcuni punti. (Non l'ho percorso in barca perché era tardi e non vedevo l'ora di andare a cena.)
28 maggio 2016
Il tratto centrale è più scorrevole, mentre a sinistra la situazione è un po' insidiosa (a seconda della portata del fiume).
28 maggio 2016
Molto simile alla seconda sequenza di cenge, con il percorso probabilmente "migliore" al centro e cenge/buchi potenzialmente insidiosi sulla sinistra del fiume.
