Cole City Creek
Strada Casey fino al fiume Tennessee (Lago Nickajack)

| Livello di difficoltà | III+(IV) |
| Lunghezza | 6.7 km |
| Gradiente medio | 107 fpm |
| Informazioni aggiornate | 1 Febbraio 2003 |
Questa è l'ultima discesa nella Georgia nord-occidentale. Più a ovest si entra in Alabama, più a nord si entra nel Tennessee. Secondo Will Reeves, si tratta di una discesa di classe 3-4.
Curiosità: Per fare il servizio navetta attraversi tre stati!
Abbiamo iniziato il nostro percorso in un fossato di drenaggio largo circa due metri, vicino a Casey Road. Da lì, il torrente serpeggia sull'altopiano per un tratto, raccoglie alcuni affluenti laterali e attraversa un'infinità di rami sporgenti.
Alla fine la portata aumenta e si arriva alla prima serie di rapide di classe 4. Il torrente scenderà da una serie di circa 6 salti uno dietro l'altro, alti fino a circa 9 metri. Probabilmente si potrebbero sfruttare tutti i gorghi tra i salti, ma è più divertente superarli tutti ad alta velocità.
A questo punto della corsa eravamo molto preoccupati per la quantità di legno nel torrente. Prima della fine della giornata, probabilmente avevamo trasportato dai 10 ai 15 alberi che attraversavano l'intero corso del fiume. Molti degli ostacoli erano nascosti dietro le curve cieche.
Più a valle, lungo il torrente, si trovavano una sporgenza verticale di 10 metri e un'altra di 8 metri. La pendenza del torrente era piuttosto costante. Gran parte del percorso è percorribile in barca. La discesa è molto simile al Piney di Spring City, nel Tennessee.
A circa 4 chilometri dalla fine del percorso, il torrente Warren Creek confluisce sulla sponda sinistra, raddoppiando la portata del fiume. Da quel punto di confluenza in poi, il torrente assume una forma più imponente. Da lì in poi, fino al punto di arrivo, onde alte un metro si infrangono tra gli alberi della foresta.
Per il ritiro del cibo, consiglio di percorrere Nickajack Road, attraversare il ponte e proseguire quando la strada diventa sterrata. Alla fine, la strada si allarga proprio accanto al fiume. Questo sembrava essere il punto migliore per il ritiro.
bradley
Gennaio 2002
Novembre 21, 2019
Una parte di questo torrente è visibile nel video, se lo guardate al minuto 14:52.
https://www.youtube.com/watch?v=aVGv1PSmQ9k
Gennaio 1, 1900
PI1 è il punto di imbarco descritto da Bradley nel suo rapporto. PI2 sembra promettente perché scende nel George più rapidamente, ma è molto più piccolo. Con abbastanza acqua potrebbe renderlo navigabile, offrendo un percorso più veloce per raggiungere l'azione, ma con alcuni pericoli dovuti agli alberi. Anche Warren Creek sembra promettente, dato che nel punto in cui attraversa l'autostrada 73 sembra avere circa le stesse dimensioni di PI1. Chiunque abbia percorso uno dei due percorsi, per favore, condivida la sua esperienza.
Rimuovi questa immagine. Doppio post accidentale.