Sheboygan

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La "Descrizione del fiume" (sopra) copre la sezione di maggiore interesse per i canoisti di acque bianche. Tutte le seguenti "Descrizioni delle rapide" (sotto) forniscono informazioni varie su Altri aree del fiume Sheboygan, sia a monte che a valle del tratto di 0.3 miglia nel centro di Sheboygan Falls.

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Giusto per informazione, c'è una piccola diga a Johnsonville (vicino allo stabilimento Johnsonville (dei Brats)) che può essere azionata e potrebbe offrire un po' di gioco con determinate portate. (Non sono sicuro di quali siano le portate ottimali, non ho abbastanza esperienza. Ho controllato 586 cfs e 800 cfs e la base della diga sembrava praticamente impraticabile). C'è un po' (davvero poco) di gioco aggiuntivo possibile tra la diga e la strada.

La distanza indicata è in linea d'aria (dal parcheggio di Sheb. Falls), non lungo il fiume o la strada.

L'USGS elenca un sito di campionamento (presso il ponte) con un bacino idrografico di 194 miglia quadrate. Ciò suggerisce che la portata in questo punto potrebbe essere inferiore alla metà (0.464*) della portata effettiva dell'idrometro di Sheboygan.

Per la maggior parte dei diportisti, si consiglia di mettere in acqua la propria imbarcazione dal parco (zona erbosa) sulla riva destra del fiume, appena sotto la diga.

Solo pochissimi canoisti probabilmente si prenderanno il tempo di esplorare la sponda sinistra del fiume, parcheggiando in Water Street vicino a Brown Court oppure (portando la canoa dal parcheggio di sbarco, attraversando il ponte di Mason Street e poi percorrendo un sentiero su quel lato del fiume).

Il tratto più a sinistra della diga potrebbe essere navigabile (con determinate portate), ma l'atterraggio sarebbe brusco a causa dello strato d'acqua che scorre poco profondo sulla roccia.

In alternativa, trova un punto da cui partire per pagaiare lungo la riva.

Larghezza: 75' - 120' Lunghezza: 620' (da sotto il ponte alla sporgenza inferiore)

Immediatamente sotto il ponte di Monroe Street (CTH.PP) si trovano alcune piccole sporgenze (le migliori si trovano a destra del pilone del ponte). Poco più a valle si trova la sporgenza/combinazione più grande.

Partendo a sinistra del pilone del ponte, se si rimane più o meno al centro di questo lato, la pendenza è perlopiù una ripida discesa. Più ci si sposta verso destra (rispetto al lato sinistro del fiume, in corrispondenza del pilone del ponte), più la discesa diventa "a gradini".

Se andate a destra del pilone del ponte, dopo aver superato la piccola sporgenza e/o l'onda sotto il ponte (onde COTF?), potreste riuscire a lanciarvi a sinistra per fare un "boof" da una parte della sporgenza sottostante, parallela alla riva, per poi scendere lungo la metà inferiore dello scivolo centro-sinistra. Altrimenti (mantenendovi dritti dalla riva destra del pilone del ponte) tutta la pendenza viene affrontata su una sporgenza a due gradini. Il primo "gradino" varia leggermente in larghezza, quindi il punto in cui lo lasciate cadere (e, ovviamente, la corrente) potrebbe influenzare significativamente la vostra capacità di controllare quanto sarà fluido o brusco il vostro "doppio boof". L'acqua scorrerà generalmente abbastanza velocemente e poco profonda sia nella parte centrale che alla base di questa sporgenza, quindi aspettatevi un atterraggio "brusco"! (Se atterrate con la prua "verso il basso", sarà particolarmente spiacevole!)

Dopo aver superato le sporgenze principali, se vi dirigete con decisione verso la riva destra del fiume, un'onda diagonale conduce (con certe portate) a una piccola e bella onda da surf che arriva quasi a ridosso del muro dell'edificio sulla riva destra. (Questa sarà un'onda CoTF da provare una sola volta.)

SI RACCOMANDA VIVAMENTE DI ESAMINARE ACCURATAMENTE QUESTO PERCORSO (dal livello del fiume) prima di imbarcarsi.

Il dislivello alla fine della discesa in città non è poi così grande (in genere circa 2 cm, più o meno), ma la pressione idraulica che si crea può essere considerevole.

Il fiume è largo in questo punto (come del resto in tutta questa sezione) e il bordo della sporgenza rocciosa è MOLTO irregolare, pertanto la forma della corrente idraulica varia lungo la larghezza del fiume.

Il punto di sbarco più comune è la pozza immediatamente alla base dell'ultima sporgenza/discesa.

L'uscita più agevole sarà dalla zona di acqua calma sulla riva destra, proseguendo su una striscia erbosa vicino al fiume, verso gli edifici (a monte), per poi salire la scala di legno fino al parcheggio. Le file di parcheggio più vicine al fiume sono tutte riservate agli inquilini di questi appartamenti, quindi i diportisti dovranno parcheggiare nelle aree lungo la corsia più vicine alla strada.

Alcuni canoisti potrebbero preferire utilizzare un'area di parcheggio molto vicina al fiume (circa 0.2 miglia a valle della cascata finale). In questo modo si evita la ripida salita a piedi o i gradini per raggiungere il parcheggio proprio in corrispondenza delle cascate. Tuttavia, si riduce anche significativamente la probabilità di "fare più giri" (per coloro che potrebbero voler risalire a piedi per provare percorsi alternativi lungo le cascate principali).

Il fiume Onion arriva da destra. Due miglia (in linea d'aria) a monte dell'Onion, nel piccolo borgo di La nostra cittàC'è un breve tratto di roccia con una leggera pendenza che potrebbe essere divertente, ma non ci sono accessi pubblici comodi per chilometri a monte o a valle. Tutta la proprietà circostante è privata, quindi sarebbe necessario chiedere il permesso per accedere a quel breve tratto.

Non ci sono abbastanza elementi per rendere un percorso più lungo (con accesso tramite ponti stradali) interessante per i veri appassionati di kayak in acque bianche, anche se potrebbe essere una gita in canoa o kayak per principianti e amatoriali.

La prima delle due dighe a valle di Sheb.Falls, questa diga ha un salto molto breve, ma un'inversione brusca alla maggior parte delle portate, rendendola una trasporto altamente raccomandato (obbligatorio)Con un'adeguata ricognizione e le dovute precauzioni di sicurezza (un compagno a riva con una corda di lancio pronta all'uso), potrebbe essere percorribile con determinate portate. Tuttavia, trattandosi di una discesa così breve, non offrirà un'emozione particolarmente intensa, e i potenziali pericoli di essere ricircolati superano di gran lunga il potenziale divertimento di percorrerla.

Questa diga è più alta della prima, ha una parete a gradoni, un blocco di cemento paraspruzzi e un breve muro di protezione subito a valle. Anche in questo caso, nella maggior parte dei casi, la maggior parte dei canoisti (canoe/kayak) dovrebbe considerare questo tratto un trasbordo altamente raccomandato ('obbligatorio'). Ciò non significa escludere la possibilità che qualcuno (canoisti esperti, con l'imbarcazione adatta (per acque bianche), con determinate portate) possa essere ragionevolmente in grado di superare questa cascata. Con certe portate, potrebbe persino offrire qualche momento di divertimento. Tuttavia, in generale, dobbiamo raccomandare la massima cautela. Aspettatevi la presenza di pescatori in certi periodi dell'anno.