Fiume Whitewater
Dalla Highway 107 alla Highway 281(Upper Whitewater)
| Livello di difficoltà | IV-V+ |
| Lunghezza | 3.7 km |
| Gradiente medio | 150 fpm |
| Informazioni aggiornate | 2 marzo 2023 |
La Carolina del Nord occidentale ospita le montagne più alte degli Stati Uniti orientali, abbondanti precipitazioni, una biodiversità di importanza globale e vaste aree di terre federali. L'insieme di questi elementi dà vita a un'incredibile varietà di fiumi e torrenti con rapide, da tempo considerati classici per gli appassionati di canoa e kayak. Mentre molte comunità fanno affidamento su [...]Scopri di più
Questa discesa è stata presentata nel video di Wayne Gentry intitolato "Southern Fried Creeking".
Pendenza miglio per miglio: 35, 102, 210, 205
Il fiume Whitewater è il percorso più veloce della zona, dato che il tragitto in navetta dura solo 12-15 minuti e non richiede alcun tratto a piedi. Ci sono solo 7 rapide di grandi dimensioni e, a parte il tratto più ripido dopo le ultime rapide fino al punto di arrivo, il resto del percorso è prevalentemente in acque calme. Il tratto più ripido è divertente, di classe 3, e facile, di classe 4, quindi, a patto di saper esplorare bene il percorso, predisporre le misure di sicurezza e prendere decisioni oculate, questo percorso può essere affrontato dalla maggior parte dei canoisti esperti di classe 4. Tuttavia, alcuni tratti richiedono estrema cautela, pertanto la sensazione generale del percorso è più vicina alla classe 5.
Navetta: Il punto di sbarco si trova sul fiume, proprio a monte del ponte della US 281. C'è spazio sufficiente per 3 auto parcheggiate in fila indiana. Si trova a 7 miglia a sud dell'incrocio con la US 64 vicino al lago Toxaway. Per raggiungere il punto di imbarco, guidare verso sud per qualche miglio e poi svoltare a destra su una strada di raccordo che porta alla US 107. Una volta raggiunta la US 107, guidare per circa 4 miglia fino al punto in cui il fiume costeggia la strada. Imbarcare il più a valle possibile, poiché c'è una frana impraticabile lungo il tratto a bordo strada. C'è una piazzola di sosta a 200 metri dopo che il fiume appare visibile, con un sentiero poco visibile che scende di 50 piedi fino al livello del fiume.
Per affrontare le cascate Silver Run, proseguite per un altro miglio fino all'area di parcheggio segnalata per le cascate Silver Run. Prendete il sentiero per 1/4 di miglio fino alla base delle cascate e poi risalite con attenzione il fiume sul lato destro fino a sopra lo scivolo d'ingresso. È importante notare che il livello dell'acqua dovrebbe essere almeno medio-alto affinché Silver Run sia sufficientemente ammortizzato per una discesa sicura. Alcuni l'hanno percorsa anche con livelli d'acqua molto bassi, ma il rischio di un atterraggio brusco è elevato. Tuttavia, livelli d'acqua più alti comportano problemi diversi, quindi è fondamentale essere consapevoli di ciò che si sta facendo prima di affrontare questa discesa. In ogni caso, se state percorrendo il tratto di acque bianche sottostante, prendete...
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Parcheggiate nell'area di sosta situata a 150 metri a nord della Highway 107, nel punto in cui il fiume abbandona la strada nel suo corso a valle.
La strada per raggiungere questo ponte di accesso si trova poco a sud del normale ponte di accesso, sul lato est della Hwy 281. Esplorate un po' e lo troverete. Questo vi evita di dover pagaiare in acque calme e piene di tronchi.
Un grosso tronco si trova al centro di questa cascata. Anche qui c'è un brutto setaccio. Esiste un percorso per raggiungerlo, ma è meglio aggirarlo con un trasbordo. C'è un piccolo gorgo sul fiume proprio sopra le cascate. Non perdetevi questo punto, a meno che non vogliate rischiare tutto. Punto di accesso per le foche dalla roccia. È anche possibile aggirare completamente questo tratto percorrendo un bel sentiero sulla sinistra del fiume.
Esplorate in anticipo questo tratto utilizzando il sistema di sentieri sulla sponda sinistra del fiume, poiché i tronchi tendono ad accumularsi in questa zona. La Mini Gorge è un vero e proprio canyon profondo circa 30-40 metri e lungo circa 100 metri. Una volta entrati nella gola, sarete obbligati a percorrerla tutta. Ci sono anche diverse cascate. L'ingresso, percorribile sulla destra, è la Sculpted Falls, un salto di 10-15 metri. Dietro l'angolo si trova la Little Canyon Falls, che presenta una sorta di piega ma può essere percorsa con una leggera angolazione. Infine, la gola si apre con la Exit Falls, una cascata di 25 metri. Una cascata con un'inclinazione molto elevata che si getta in una grande pozza. A volte è possibile fare un piccolo salto in fondo.
Se vuoi, puoi effettuare un trasbordo sulla sponda sinistra del fiume e affrontare l'ultima discesa. Non è un posto adatto per capovolgersi, quindi assicurati di essere in posizione corretta.
Una cascata ad alta pendenza, alta circa 25 metri. Questa è l'ultima cascata della mini gola. Se si effettua un trasbordo per attraversare la gola, è possibile affrontare questa cascata seguendo un sentiero poco visibile sulla sponda sinistra del fiume.
Osservate la zona a sinistra e fate attenzione alla buca in basso con l'alta marea.
Grande buca in fondo. Iniziate sulla sponda destra del fiume e "confluite" nella corrente. Facile da individuare sulla sponda sinistra. Non è raro vedere qualcuno essere trascinato fuori dalla buca in fondo.
È possibile effettuare il trasbordo a destra o a sinistra. La rapida è una serie di piccole sporgenze seguite da una lunga discesa in un gorgo di 12 metri con un piccolo scivolo sottostante. Ha una forma simile a una "C". L'intero percorso potrebbe presentare un dislivello di circa 30 metri o più. Anche l'approdo è piuttosto basso. Assicuratevi di ispezionare entrambi i lati, poiché a volte si accumulano detriti vicino al fondo. Come suggerisce il nome, raggiungerete una velocità elevata in questa rapida.
In fondo alle cascate 55 MPH Falls, sotto lo scivolo d'ingresso, si trova un piccolo salto di 12-15 metri. Controllate la zona di atterraggio prima di tuffarvi per assicurarvi che sia ben imbottita.
La maggior parte corre all'estrema destra per fare un boof. Il lato sinistro sembra avere un boof automatico da una sporgenza, ma non sembra essere percorso così spesso. Un tronco molto grande è appoggiato sulle cascate. Se prendi la linea di destra, assicurati di fare un boof a destra del fiume rispetto al tronco.
Il lato sinistro di questa cascata è un vero disastro, estremamente pericoloso. Scendi il fiume in sedia a rotelle sul lato destro e raggiungi una piccola insenatura. Qui si accumula spesso legna.
Come suggerisce il nome, c'è un percorso di portage lungo la sponda sinistra del fiume. Si tratta di un salto di circa 20 metri. Assicuratevi di sbarcare nel punto giusto perché ci sono massi sottostanti.
Sulla sponda sinistra del fiume, poco prima del ponte, dovreste riuscire a individuare una radura che viene spesso utilizzata come campeggio. Seguite il sentiero fino alla strada. Potete controllare i livelli dell'acqua sui pilastri dipinti sul ponte.
Questo conduce a Twist and Shout, l'ultima rapida prima di Whitewater Falls. Twist and Shout è la rapida nella parte inferiore dell'immagine.
Non perderti l'ultimo gorgo sulla sinistra. Se lo fai, è finita. Torna indietro a piedi lungo la sponda sinistra del fiume per circa 500 metri fino al parcheggio sulla Hwy 281.
Novembre 11, 2024
Escursione di ricognizione lungo il fiume per raccogliere materiale fotografico di riferimento.
marzo 16, 2013
Attualmente c'è un grosso tronco di cicuta incastrato sotto la sporgenza rocciosa sulla sinistra del fiume, nella corsia di immissione, che si estende nel fiume. Non credo che verrà portato via dalla corrente a breve e la situazione sembra piuttosto pericolosa.
Sono il proprietario dell'ultima baita sulla sinistra del fiume, prima di arrivare alla gola. Fermatevi a salutarmi se passate di qui.
APRILE 13, 2004
Resoconto dell'escursione sul fiume Whitewater (nuovo)
Forum: BoaterTalk
Data: 14 aprile 2004, 2:44 GMT
Da: LVM
http://www.lvmvideo.com/quicktime/tommywhitewater.mov
Stamattina presto ha piovuto circa 7-8 centimetri nella zona delle gole di Joccasee e abbiamo cambiato la nostra destinazione, passando da Linville a Toxaway.
Neanche una goccia d'acqua, per quanto ne so il flusso di base defluisce molto rapidamente nella zona a causa della roccia solida e delle ripide pendenze verso la valle SC sottostante. Anche i laghi sopra il putin rallentano il flusso, nessuna acqua in ogni caso,
Siamo quindi andati nella parte alta delle rapide e il livello era basso. 6 pollici sul misuratore e continuava a scendere.
L'unica cosa degna di nota è stata la discesa di Tommy Hilleke nel canyon di rapide. Questa mini gola è unica sulla costa orientale, non esiste in nessun altro posto che io sappia (forse a New York o qualcosa del genere).
Comunque, Corran è l'unica persona di cui abbiamo sentito parlare che lo gestisce. C'è sempre della legna dentro, come c'era anche oggi, ed era un po' sporca.
Ma se fosse pulito, sarebbe più bello dell'inferno per correrci dentro.
Layout di base
Grande scivolo d'ingresso, atterra su una roccia.
Un albero alto 2,4 metri (8 piedi) atterra in una buca, con quella che sembra essere una grossa zolla di radici e un tronco orizzontale.
poi dritto contro un tronco dall'altra parte del fiume, a soli 3 centimetri da un lato e nel fiume dall'altro.
Un paio di noi hanno effettuato il trasbordo e una foca è stata lanciata in acqua sopra le due cascate inferiori.
Il punto di partenza per la discesa in kayak, inizialmente individuato da Dave, era un po' incerto, ma eravamo decisi a provarci. Chris Granthams fu sfortunato ad essere l'ultimo e, invece di rischiare di cadere nella crepa/dislivello a metà kayak, scelse di lanciare la sua imbarcazione nella pozza a monte, saltarci dentro e arrampicarsi nell'abitacolo.
La fessura era larga circa 4 metri e alta 15 metri. La caduta finale è quasi verticale, alta 25 metri.
La maggior parte ha scelto la doppia boof a sinistra del fiume. Dal basso sembrava promettente... in mezzo.
Daniel
LVM
