Tallulah
4 - Centro - Vecchia Hwy 441 fino al lago Tallulah Falls(Ma questa tangenziale)
| Livello di difficoltà | II-III |
| Lunghezza | 5.7 km |
| Gradiente medio | n/a |
| Valutare | Tallulah R presso Terrora Power, vicino a Tallulah Falls, GA |
| Portata a partire da 1 ora | 37 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | Gennaio 11, 2005 |
Il 20 gennaio 2002, un gruppo di 11 canoisti dell'Atlanta Whitewater Club e della Georgia Canoe Association ha percorso in canoa un tratto raramente navigabile del fiume Tallulah, a monte della ormai famosa Tallulah Gorge, nella Georgia settentrionale. Come la Gola, anche questo tratto è solitamente prosciugato da una diga e da un tunnel di deviazione a monte. Solo in caso di forti piogge, con la conseguente innalzamento del livello di un grande affluente, questo tratto diventa navigabile.
Nell'autunno del 2001, un gruppo di canoisti della Georgia ha percorso a piedi il tratto di canoa di bypass, noto come Mathis Reach, insieme allo staff e ai volontari di American Whitewater. Il gruppo ha concluso che, con l'acqua, quel tratto avrebbe potuto essere un'ottima risorsa per la canoa per principianti e di livello intermedio. Quella stessa sera, American Whitewater ha incontrato i rappresentanti di Georgia Power e del Dipartimento delle Risorse Naturali della Georgia (Georgia DNR) per discutere la possibilità di condurre uno studio sulla portata del Mathis Reach nell'ambito della procedura di revisione obbligatoria per la licenza idroelettrica di Tallulah. Georgia Power ha affermato che non vi era alcuna struttura fisica nella diga per consentire il rilascio dell'acqua, pertanto uno studio sulla portata era impossibile. Noi eravamo comunque interessati a studiare il tratto, poiché le strutture di rilascio possono essere aggiunte alle dighe tramite il rinnovo della licenza.
Si decise che il modo più economico e ragionevole per procedere fosse quello di proporre uno studio di fattibilità sfruttando la limitata portata naturale di un affluente. La proposta fu accettata e contattammo i canoisti incontrati durante l'escursione, chiedendo loro di tentare la discesa quest'inverno e di documentare l'esperienza con foto e una relazione scritta. Il 20 gennaio, dopo una forte pioggia, mantennero la promessa.
La loro discesa è avvenuta con il livello dell'acqua basso, ma ha dato loro un'idea di come fosse il percorso. Hanno descritto i primi due chilometri, dalla diga al primo ponte 441, come "completamente pianeggianti e probabilmente non valeva la pena farli, nemmeno con molta acqua". La sezione successiva, tra i due ponti 441, è stata più divertente con un paio di piccole rapide e secche di Classe II e un'onda da surf decente. Tra il secondo ponte 441 e il lago c'era una sezione di mezzo miglio di rapide di Classe III
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La prima sporgenza ti dà un'idea di come sarà il resto del percorso. Se è bassa, anche le altre discese saranno basse. Se finisci in una buca, il resto del percorso sarà ripido.
La terza sporgenza è l'unica vera parete verticale.
Dicembre 16, 2022
Ho fatto una discesa oggi a 630 cfs. Prima volta. È stata una discesa divertente. Livello buono. Penso che 750 sarebbe l'ideale. C'è un albero nell'ultima rapida, i resti di una vecchia diga. Si trova sul lato destro. La traiettoria sembrava essere a circa 5 metri a sinistra della zolla di radici. La rapida del ponte a monte era piuttosto bella. Sicuramente di classe III+ a questo livello.
Settembre 29, 2020
Abbiamo percorso questo tratto in primavera, durante la quarantena per il Covid. Siamo partiti dal Tiger Creek e abbiamo remato con una portata di 730 cfs. La prima metà del percorso è in acque calme. Dopo il primo ponte 441, ci sono alcune rapide di classe II. Dopo il ponte di pietra, l'ultimo quarto di miglio circa è una rapida continua di classe IV che non assomiglia per niente alle foto. Era più simile a una rapida che si troverebbe a suo agio nella gola più a valle. L'ultima rapida è divertente da affrontare se ci si trova in macchina e si cerca qualcosa di diverso.
Ottobre 2, 2009
