Fiume Grande Affamato
La grande strada verso il verde(Fiume Affamato)
| Livello di difficoltà | III-IV |
| Lunghezza | 1.4 km |
| Gradiente medio | 130 fpm |
| Informazioni aggiornate | 8 maggio 2025 |
Nel settembre 2011, il Dipartimento dell'Ambiente e delle Risorse Naturali della Carolina del Nord, Commissione per le Risorse Faunistiche (NC DENR WRC), ha annunciato l'intenzione di rimuovere entrambe le dighe sul fiume Big Hungry, un affluente del Green River Narrows. American Whitewater e la comunità degli appassionati di kayak e canoa si sono espressi a favore del finanziamento e dell'attuazione di questo progetto [...]Scopri di più
Per raggiungere il punto di imbarco per la Big Hungry, percorrete Big Hungry Road fino al ponte dove si trova la diga. Dovreste trovare alcuni posti auto su entrambi i lati della strada. Da qui, cercate l'indicatore dipinto sul ponte per controllare il livello dell'acqua.
Idealmente, si dovrebbero prevedere almeno 2 cm di pioggia il giorno prima. Probabilmente 18 cm sono il minimo indispensabile. L'ideale sarebbe tra i 7 e i 9 cm. Qualsiasi quantità superiore ai 11 cm sarà considerata piuttosto intensa.
È possibile risalire il fiume sulla sponda sinistra fino alla diga e al punto di imbarco, oppure iniziare la discesa appena sotto il ponte. Il percorso è per lo più di classe III+, con rapide di classe IV come Lower Big Hungry Falls (Twin Cheeks), Duck Duck Boof e Mini Gorge. Inutile dire che bisogna fare attenzione ai tronchi e ispezionare eventuali salti non visibili. Il fiume si unisce infine al Green poco sotto il punto di imbarco per le Narrows. Tenete presente che se Big Hungry è in piena, è molto probabile che anche le Narrows abbiano un livello d'acqua elevato.
Avete due opzioni per il punto di arrivo. La prima è percorrere tutta la lunghezza di The Narrows fino a Fishtop. L'altra opzione è raggiungere la confluenza con il Green e percorrere a piedi circa 0,6 miglia (1 km) risalendo il sentiero di accesso a The Narrows fino al parcheggio di Gallimore Road. Assicuratevi di avere la chiave del cancello. Il breve tragitto in navetta è sempre un vantaggio e la corsa è piacevole, ideale per prepararsi al Green.
Rappresenta un buon passo indietro rispetto alle Narrows in termini di difficoltà.
NOTA: L'uragano Helene ha causato ingenti danni in quest'area. Il ponte è stato spazzato via (insieme alla segnaletica orizzontale) e anche parte della diga superiore.
È possibile imbarcare sia dalle cascate superiori che da quelle inferiori, a seconda di dove si è parcheggiato.
Si può posizionare appena sotto la diga e far scorrere lo scivolo oppure sotto di essa. Abbastanza semplice.
NOTA: L'uragano Helene ha distrutto una parte della diga e ora sembra che la maggior parte del flusso si diriga verso sinistra.
Dopo un po' di rapide vedrai una linea dell'orizzonte ben definita. Esplora il fiume sulla destra. È meglio correre sulla destra e cercare di guidare a destra. Se vieni spinto a sinistra non dovrebbe essere un grosso problema se cadi. La buca ha già ribaltato delle barche in passato, ma non sembra reggere. Puoi anche entrare qui se hai fatto un'escursione a piedi da Gallimore Rd.
Dopo un tratto di rapide di classe III+/IV- dovreste riuscire a individuare un grosso masso. Rapida insidiosa vicino a una roccia erosa con un bel salto di 6 metri alla base. Fate attenzione alla presenza di legno in questo punto, poiché una volta entrati, la curva diventa un po' cieca. Non avvicinatevi troppo alla roccia erosa, a meno che non vogliate scoprire l'origine del nome della rapida. Facile da ispezionare e da posizionare sulla riva destra.
Il fiume si restringe in una graziosa mini-gola. Cercate di guidare sul ciglio della strada sulla parete sinistra per evitare la buca. Probabilmente è una buona idea ispezionare questo tratto nel caso in cui sia ostruito da tronchi d'albero. Più a valle c'è una rapida molto veloce ma di piccole dimensioni che aggiungerà un po' di divertimento.
L'ultima rapida sul fiume Big Hungry. Un'altra discesa con una piccola curva a S che precipita in una buca. Con livelli d'acqua elevati, la buca potrebbe essere pericolosa. In fondo si trova un'ampia pozza tranquilla, quindi è importante eseguire correttamente l'eskimo. La confluenza con il fiume Green si trova poco più a valle.
Potete percorrere il sentiero fino al parcheggio di Narrows oppure proseguire verso Narrows. Se il torrente Big Hungry è in piena, è molto probabile che la portata di Narrows sia elevata.
Dicembre 28, 2023
Prima discesa sul Big Hungry. Il misuratore del ponte dipinto segnava esattamente 7 pollici dopo 2 pollici di pioggia la notte precedente. Credo che 9-11 pollici sarebbero stati il livello ideale. Un tronco era incastrato nella parte inferiore delle cascate, ma per il resto tutto è filato liscio.
Dicembre 28, 2023
6 o 7 pollici sulla scala verniciata sul ponte.
Flusso sufficiente per far scorrere tutto. C'era del legno subito dopo la grande discesa, subito dopo la diga rimossa, il che ha reso necessario un trasbordo. Tutto sommato è stato un livello divertente, ma sarebbe meglio intorno ai 10-12 metri.
Dicembre 23, 2018
Sfrecciando fuori dall'ultima rapida prima delle Green Narrows
Settembre 22, 2011
Entrambe le dighe sul Big Hungry saranno rimosse!
Settembre 2011: Il Dipartimento dell'Ambiente e delle Risorse Naturali della Carolina del Nord, Commissione per le Risorse Faunistiche (NC DENR WRC), prevede di rimuovere entrambe le dighe sul fiume Big Hungry e pubblica un bando di gara per l'affidamento dei lavori. La scadenza per la presentazione delle "manifestazioni di interesse" era il 7 ottobre e diverse società di ingegneria hanno risposto. Verranno selezionate alcune aziende e infine una di queste verrà scelta. L'effettiva realizzazione dei lavori dipenderà dai finanziamenti finali (probabilmente federali) e potrebbe costare circa 700,000 dollari, una cifra menzionata nel bando di gara del NC DENR WRC. Secondo le tempistiche indicate, questa prossima fase si concluderà tra circa 6 mesi e 1 anno.
La prima menzione della possibile rimozione delle dighe di Big Hungry (che sono riuscito a trovare) risale a una presentazione PowerPoint del 2008 del Programma di miglioramento dell'ecosistema della Carolina del Nord sulla rimozione delle dighe. Ecco il file pdfL'EEP è un'iniziativa del DENR.
Anche se sarà un disastro quando il progetto entrerà in funzione, questa è un'OTTIMA notizia per Big Hungry e per tutti gli amanti dei fiumi a corso libero. Tonnelate incalcolabili di sedimenti verranno rimosse da dietro le dighe, compreso l'accumulo di tronchi dietro la diga inferiore, e tutti ne trarranno vantaggio... l'ecosistema acquatico, i pescatori, gli escursionisti e i canoisti. I problemi relativi ai sedimenti nel bacino idrografico del Green River sono discussi più avanti. questa pagina AW.
Articolo del novembre 2012 su Blue Ridge Now. Articolo del febbraio 2015 su Blue Ridge Now.
Sopra è visibile una foto della diga superiore. Ci sono alcune foto della diga inferiore sulla Pagina AW Big Hungry. Ecco un video di un minuto dalla cima della diga superiore.
In seguito al fallimento iniziale di un generatore a vapore, il successivo tentativo di fornire energia elettrica pubblica nella contea di Henderson avvenne nel 1904 presso la diga superiore sul Big Hungry. Questa venne spazzata via e sostituita nel 1910. Successivamente anche quella diga venne spazzata via e nel 1911 fu costruita l'attuale diga superiore, seguita dalla diga inferiore nel 1913. A quanto pare, dopo le devastanti inondazioni del 1916, la contea di Henderson fu l'unico luogo nella Carolina del Nord occidentale ad avere ancora l'elettricità, grazie a questi due progetti idroelettrici sul Big Hungry. Questa cronologia e queste informazioni provengono da una storia popolare della zona chiamata " Le rive dell'Oklahoma(Fitzsimmons, 1976, in tre volumi). Le due dighe sono sostanzialmente abbandonate; non sono in uso e probabilmente non producono energia da molti decenni, ma non so con precisione quando sia cessata la produzione. Entrambe le dighe si trovano nella proprietà di Green River Gamelands, gestita dalla Wildlife Resources Commission.
La diga di Lake Summit (Tuxedo Hydro) fu costruita poco dopo, intorno al 1916-1921, a seconda di quale articolo di giornale si creda. E, a margine, quelle inondazioni del 1916 furono davvero epiche (vedi Qui., Qui., Qui.) e il fiume French Broad ad Asheville ha registrato una media di 66,000 cfs un giorno di luglio (e potrebbe avere raggiunto il picco (circa 110,000 cfs). Questo dato, se confrontato con i "soli" 35,000 cfs circa registrati durante gli uragani del 2004, è sbalorditivo.
Qui sotto è riportata una porzione ingrandita di una mappa topografica che mostra il fiume Big Hungry dalla diga superiore alla confluenza con le Green Narrows. La diga superiore si trova appena a nord di Big Hungry Road ed è visibile sulla mappa. La diga inferiore non è disegnata sulla mappa, ma si trova più a valle, all'incirca dove si trova la "casa" lungo il torrente sulla sponda sinistra del fiume (lato est), prima della confluenza con le Green Narrows. La distanza dal punto in cui la strada attraversa il torrente alle Green Narrows è di circa 1.3 miglia. Questa mappa è solo un piccolo frammento fuori scala. Per visualizzare la mappa completa, visita questo link. Progetto di mappe libere Apri la pagina e la mappa topografica di 'Cliffield Mountain'. Il sentiero di Pulliam Creek non è mostrato sulla mappa sottostante, ma il confine della contea sì. Il sentiero di Pulliam Creek inizia un po' fuori dall'inquadratura e più a destra.
Kevin Colburn (Direttore nazionale per la gestione delle risorse di American Whitwater) ha fatto una Pagina del progetto AW Questo avviene in seguito alla rimozione della diga. American Whitewater si batte da tempo a livello nazionale per la salvaguardia dei fiumi a corso libero. Per saperne di più sul lavoro di AW nella rimozione delle dighe, clicca qui________(get linkie).
Di seguito una foto dell'estate 2011 che mostra la diga superiore. Informazioni su questa foto Qui..
================================================== =============
Settembre 2011: Ho creato questa pagina per iniziare a raccogliere informazioni su quello che probabilmente sarà un processo pluriennale, con foto, articoli, documenti, ecc. Vi prego di inviarmi qualsiasi materiale troviate. Altre mappe del Green River può essere trovato quiSe sei un nuovo visitatore di questo sito e sei curioso di sapere di più sulle Green Narrows, vai alla pagina di American Whitewater. Green Narrows pagina. Grazie,,,,,John Pilson,,,,johnpilson at the gmail
