Baird Creek
Percorrete Moon Valley Drive fino alla fine della salita (<0.5 miglia).

| Livello di difficoltà | II+ |
| Lunghezza | 0.48 km |
| Gradiente medio | 60 fpm |
| Valutare | Dutchman Creek all'incrocio con Hansen Rd ad Ashwaubenon, Wisconsin |
| Portata a partire da 1 ora | 3 cfssotto raccomandato |
| Informazioni aggiornate | 16 maggio 2025 |
I fatti in breve:
Ubicazione: all'interno dei confini della città di Green Bay, a est del centro.
Lunghezza del tragitto navetta: 0.6 miglia (da trasportare a mano).
Area di drenaggio nel punto di imbarco: circa 15.7 miglia quadrate.
Caratteristiche: Intimo ruscello in un parco, con l'acqua che scorre su un letto roccioso con brevi sporgenze.
Il punto di imbarco si trova a circa 662 piedi di altitudine.
Il punto di sbarco si trova a circa 610 piedi di altitudine.
Il dislivello totale è quindi di circa 52 piedi.
Corsi d'acqua vicini ('compagni') (con bacini idrografici, a scopo di confronto): Bower Creek (14.8 miglia quadrate), School Creek (15 miglia quadrate), Devil's River (36 miglia quadrate), Neshota/West Twin (43 miglia quadrate).
Panoramica
Questo breve tratto si snoda interamente all'interno di un parco cittadino, attraversato da un sentiero asfaltato e da una rete di sentieri sterrati per escursioni a piedi e in mountain bike. Il punto di partenza è a Moon Valley Drive, appena fuori da Baird Creek Road (con la I-43 che passa sopra). Una serie di brevi rapide in questo piccolo torrente offrirà un divertente spettacolo agli appassionati di rafting: un'esperienza entusiasmante per chi ha le competenze e l'attrezzatura adeguata, ma anche un pericolo significativo per chi non le possiede e non ha il dovuto rispetto per la natura tecnica di questo percorso con portate da moderate ad elevate! Si raccomanda la massima prudenza, poiché alberi caduti e ostacoli sono frequenti. Uscite dal torrente non appena la pendenza diminuisce e gli alberi caduti diventano numerosi. Questo massimizzerà il divertimento, minimizzerà la frustrazione e il pericolo, e ridurrà al minimo la camminata di ritorno al veicolo. Portate tutto a riva e rifatelo!
È altamente raccomandato (praticamente obbligatorio!) percorrere l'intero tratto prima di indossarloBisogna fare attenzione agli alberi sporgenti, ai tronchi sommersi e ai rami caduti nel fiume, e valutare attentamente la propria capacità di affrontare le curve e i tornanti. Praticamente a qualsiasi livello di portata navigabile, ci saranno pochissimi (e piccoli) gorghi. Se non riesci a prendere un "vortice di una barca" (o se non sai nemmeno cosa significa), dovresti non è un Sarò in barca su questo piccolo ruscello! Qualsiasi albero abbattuto o ramo sporgente di grandi dimensioni
...Parcheggiate a bordo strada su Moon Valley Drive, proseguite poco a monte del ponte fino al punto di imbarco tra i salici arbustivi in un piccolo canale laterale. Questo vi offre un ottimo accesso alle rapide che conducono al ponte e vi preparano alla prima vera azione di rafting.

Dal ponte di Moon Valley Drive, avrai una breve serie di onde attraverso un paio di curve a S e vedrai rapidamente un po' di linea dell'orizzonte. Questa prima sporgenza è la sporgenza più grande del percorso e può sviluppare una buca sorprendentemente appiccicosa in alcune portate. Preparati a punch questa caduta -- non appena atterri nella buca, raggiungere inoltrare, dig una pagaia profonda e tirare Passa attraverso il buco per evitare di essere risucchiato dentro e di essere travolto o ribaltato all'indietro. (Naturalmente, se sei un esperto di play-boating, potresti voler provare a fare surf qui! Sarà perlopiù una presa al volo, dato che la pozza sottostante è corta.)

Molto meno impegnativo del primo, qui si presenta un altro punto di spuntone. Con determinate portate, i canoisti più esperti potrebbero riuscire a virare con la prua controcorrente, rallentare e lanciarsi in un'onda improvvisata. In genere non c'è un vero e proprio gorgo, quindi è improbabile ripetere l'operazione.

Un altro piccolo spuntone si trova poco prima che il torrente passi sotto un viadotto ferroviario. Potrebbe essere possibile cavalcare un'onda al volo, oppure sfruttare il gorgo (per farlo, però, bisogna essere molto aggressivi, dato che è un gorgo piccolo e corto).

Subito dopo la ferrovia, il torrente devia bruscamente a sinistra incontrando una parete rocciosa verticale.

Dopo un brevissimo tratto lungo questo muro (mentre il torrente si allontana dal muro, verso sinistra), c'è un albero sulla riva destra del fiume che si inarca e si abbassa sul centro del torrente. I diportisti dovranno pagaiare energicamente verso la sponda sinistra del fiume per evitare di essere trascinati contro quest'albero sporgente! (Potrebbe essere necessario remare all'indietro o girare la prua controcorrente per effettuare un "traghetto controcorrente" per rallentare e darsi il tempo di evitare questo pericolo potenzialmente grave!)
Questo è uno dei motivi per cui questo percorso è fortemente SCONSIGLIATO a kayak, gommoni o canoe da turismo (canoe non specificamente progettate per la navigazione in acque rapide). Tutte queste imbarcazioni non avranno la manovrabilità necessaria per evitare questo pericolo!

L'ultimo buon punto per fare surf si trova dove il nuovo sentiero asfaltato si avvicina al torrente provenendo dal parcheggio "inferiore". (C'è anche una piccola area di parcheggio con accesso diretto poco più a monte). Con un buon livello del fiume, qui si forma un gorgo discreto (non eccezionale, ma discreto), e i canoisti esperti potrebbero voler fare qualche surfata nell'onda/buco. Il punto è poco profondo, quindi non aspettatevi più di qualche surfata e qualche rotazione piatta.
La maggior parte dei canoisti riuscirà a superare questo punto perché avrete già percorso il tratto più ripido. C'è ancora un buon tratto di acqua calma a valle, ma prima o poi incontrerete un ostacolo invalicabile o un tronco caduto. Dato che il torrente è così stretto, veloce e tortuoso, è necessario essere molto vigili durante la navigazione. È molto facile trovarsi in un punto senza gorghi e senza una via d'uscita sicura prima di essere trascinati in una situazione di grave pericolo. Non vorrete certo essere trascinati dentro o sotto un ostacolo del genere. La perdita dell'attrezzatura (pagaie, canoe, ecc.) è molto probabile, e lesioni o persino la perdita della vita sono certamente possibili! Ripeto, questo è il motivo per cui questo torrente non dovrebbe mai essere percorso da canoisti inesperti, o da chiunque si trovi su un gommone, un kayak ricreativo o una canoa da turismo.

Oltre ai rami sporgenti (generalmente piccoli ramoscelli e rami aggettanti), lungo questo tratto si trovano comunemente anche rami più grandi (rami e alberi più grandi, ancora attaccati alla riva dalle radici).

A valle del Parking Lot Ledge, la situazione si fa sempre più critica, soprattutto per i rami sporgenti di alberi e arbusti sulla riva ("ragni"). Guardate bene avanti e pianificate con largo anticipo per evitare di rimanervi impigliati. Ci vuole una notevole abilità per non essere trascinati e per non perdere la pagaia se si viene trascinati.
NOTA: La foto qui sopra è scattata a monte... l'acqua sta arrivando verso di voi, attorno a una curva a sinistra, dove sarete trascinati verso questi rami sporgenti sul lato esterno (lato destro del fiume) della curva del torrente.

E, come se non bastasse, a volte si accumulano in punti casuali pezzi di legno caduti nel torrente (rami, tronchi e alberi interi).
Anche in questo caso, tutte queste cose cambieranno di anno in anno, di mese in mese, persino di giorno in giorno! Ogni volta che la portata del fiume raggiungerà livelli navigabili, emergeranno nuove problematiche, ed è per questo che (su un corso d'acqua così stretto e continuo) è praticamente OBBLIGATORIO percorrere a piedi l'intero tratto prima di iniziare la discesa!
APRILE 22, 2017
In questo torrente si possono trovare, in modo casuale, ostacoli sommersi (rami e alberi, generalmente ancora attaccati alla riva).
APRILE 22, 2017
Subito dopo la curva, vicino al punto di imbarco, la prima sporgenza può rivelarsi una vera e propria insidia! (La foto è stata scattata in un punto in cui la corrente è appena navigabile, ma generalmente tranquilla).
APRILE 22, 2017
Appena oltre la ferrovia e la parete rocciosa verticale, da anni e anni quest'albero si protende sul fiume. È possibile fare una brusca virata a sinistra per evitarlo, ma la corrente vi spinge forte e veloce verso di esso!