Escanaba, M.Br.

L'USGS elenca un sito di campionamento proprio nel punto di imbarco da noi indicato per questo tratto inferiore, che mostra un bacino idrografico di 179 miglia quadrate.

La prima discesa nella parte inferiore si trova dove una gobba di roccia incanala la corrente verso la riva destra del fiume. Non è una discesa eccessivamente complessa, e si possono fare delle manovre, sia durante la discesa stessa che su un paio di piccole sporgenze/onde più a valle.

Un enorme ammasso di tronchi si è accumulato (per anni) all'estremità di un'isola, bloccando quasi completamente il corso del fiume. Due possibili percorsi potrebbero essere fattibili.

Se il passaggio è libero sulla destra, il fiume compie una curva a gomito, perdendo gradualmente la pendenza tra onde continue. Si raccomanda cautela (esplorazione, o un'attenta esplorazione in barca), poiché è improbabile che ci siano molti gorghi in cui fermarsi per evitare eventuali tronchi incagliati dietro la curva e non visibili.

Se riuscite a superare, aggirare o attraversare il bosco che generalmente blocca il lato sinistro, l'acqua precipita da un dislivello più ripido per poi ricongiungersi al flusso che proviene da destra. Attenzione! Lungo questo percorso sono presenti alcuni chiodi da roccia!

Le correnti, una volta riunificate, serpeggiano un po', tra onde e qualche anfratto, prima che l'azione si plachi.

Un grazioso giardino roccioso offre un piccolo angolo per divertirsi.

Mentre il fiume si dirige verso il ponte dell'autostrada 565 e lo attraversa, accelera superando una serie di sporgenze, onde e gorghi. Con portate da moderate ad elevate, questo tratto sarà sicuramente ricco di azione! L'acqua si allarga su un'ultima sporgenza rocciosa prima di raggiungere la calma di una pozza appena a valle del ponte.

Dopo una breve pausa, l'azione riprende, con una discesa su un letto di massi, un paio di cenge, una curva a destra, prima di raggiungere un'altra bella pozza.

A valle del punto di prelievoC'è ancora un salto. Remate fino al punto in cui un'isola divide la corrente. Sbarcate sull'isola per esplorare entrambi i lati di questo salto.

La sponda destra del fiume (al massimo della portata) è un vero disastro. È stata percorsa, ma non è una cosa da poco. La chiamo la "Spoglia dell'Uomo" (pronunciata più o meno come "omicidio") perché mi sembra un vero e proprio inferno. E poi, in riferimento a "Homme", termine francese per "uomo", perché se riesci a trovare una traiettoria che ti piace, sei un uomo migliore di me!

La sinistra del fiume è molto più semplice (anche se può trarvi in ​​inganno). Un paio di piccole intrusioni di roccia (sporgenza/onde) torcono la corrente a sinistra e a destra. Un vortice sulla riva vi permette di raccogliere i vostri pensieri e puntare verso una buona linea dell'orizzonte per un dolce boof. In onore di ciò, chiamo questo il "Lato Dolce" (spesso pronunciato intenzionalmente in modo errato per farlo suonare un po' come "suicide", in contrappunto all'altra cascata). Una breve pozza ribollente si riversa rapidamente su rocce poco profonde per ricongiungersi al flusso proveniente dalla destra dell'isola.

Dopo aver percorso a vostro piacimento uno o più lati, tornate in cima all'isola e remate controcorrente nelle acque calme per raggiungere il vostro veicolo (ammesso che abbiate ottenuto il permesso di parcheggiare da qualche parte in quest'area).

Se/quando non si ottiene il permesso di accesso/uscita da nessun proprietario di proprietà privata nei pressi della CR565 (per effettuare il trasbordo e risalire il fiume in canoa a monte di HS/SS), almeno in un'occasione in passato, abbiamo parcheggiato in un punto largo (prima del ponte sul Flopper Creek) su una strada che si addentra nel bosco, siamo scesi a piedi per dare un'occhiata alla confluenza del M.Br.Esc con il Flopper Creek (per avere una buona immagine mentale di ciò che avremmo cercato) e l'abbiamo usata come punto di sbarco.

Se questa strada non è chiusa da cancelli o cartelli di divieto di accesso (informazione incerta/sconosciuta al momento), potrebbe essere un'opzione. Non forniamo alcuna garanzia circa la legalità di questo luogo. (Ovvero, procedete a vostro rischio e pericolo).

Per chiunque si chieda cosa ci sia a valle di tutta la meravigliosa azione descritta nelle sezioni elencate... o per chiunque non sia in grado/non voglia ottenere il permesso di uscire dal fiume sulle proprietà private in corrispondenza della CR565...

Proseguendo a valle di HS/SS, troverete quasi 2.66 miglia di acque calme prima di incontrare un'ENORME isola che divide il corso del fiume. (Non so se abbia un nome ufficiale/locale, ma io la chiamo Three Mile Island, perché si trova quasi esattamente a tre miglia fluviali a valle del ponte CR565. Ha una superficie di quasi 3/4 di miglio quadrato, ovvero 470 acri! Nel suo punto più largo, i canali del fiume distano quasi 1.2 miglia l'uno dall'altro!)

Il canale di sinistra (quello più ampio, che convoglia la maggior parte della portata) inizia con una divertente cascata, fiancheggiata da suggestive rive rocciose.

Non ho percorso in canoa il canale destro, ma sembra che la sua strozzatura e le rapide migliori si trovino a circa mezzo miglio a valle della punta dell'isola.

A parte questo, purtroppo non troverete molto altro di emozionante... forse qualche rapida e corrente decente... fino a quando le correnti non si ricongiungono (circa 2 km a valle dalla punta dell'isola!). Sarà solo acqua piatta per il resto del percorso fino alla Hwy. 35 (il prossimo importante incrocio stradale).

La tua ultima possibilità per il cibo da asporto è quella di remare fino a qui.