| Livello di difficoltà | II-III |
| Lunghezza | 1.7 km |
| Gradiente medio | 36 fpm |
| Permesso | Per accedere a questo tratto del fiume Eagle è necessario un pass JBER iSportsman. |
| Informazioni aggiornate | 21 settembre 2020 |
Descrizione del fiume
Mettere in gioco
Campeggio Eagle River sulla sponda sinistra del fiume, 100 metri a monte del ponte della Glenn Highway.
(Uscite dalla Glenn Highway all'altezza di Hiland Road/Eagle River Loop Road, proseguite dritto attraverso l'incrocio e seguite la strada per 2 miglia fino al campeggio. Si prega di notare che il parcheggio giornaliero costa 5 dollari e che i cancelli chiudono alle 22:00.)
Oppure, chiedi a un abitante del posto informazioni sul contorno da asporto gratuito.
Portare fuori
Ponte Bravo presso la base congiunta Elmendorf-Richardson.
Per percorrere questo tratto in canoa è necessario un permesso di accesso ricreativo rilasciato dalle Forze Armate. I requisiti per l'accesso sono disponibili sul seguente sito web: https://jber.isportsman.net/Access.aspx.
Descrizione
La sezione militare dell'Eagle River è una buona opzione per il dopolavoro per i canoisti della zona di Anchorage. Offre una lunga stagione di pagaiata (da aprile a ottobre), un buon surf in movimento e una buona buca per giocare. Le rapide sono più continue rispetto a quelle 'Da ponte a ponte' allungamento, ma più lieve di campeggioIl legno è sempre un problema e tende ad accumularsi intorno agli angoli ciechi sotto le isole e lungo le rive. Con l'acqua alta si creano divertenti treni di onde e alcune grandi buche sparse. Con la bassa marea, compaiono più rocce e il fiume rallenta. I tempi di discesa variano da meno di un'ora e mezza per i gommoni con l'acqua alta a 4 ore per i kayakisti.
Passando sotto il ponte della Glenn Highway, il fiume compie un'ampia curva a destra, dando origine a treni di onde che continuano per circa 2 miglia. Intorno a una curva a destra (dove diventa visibile il primo ponte), con l'alta marea si forma una serie di grandi onde che offrono la possibilità di fare gorghi dal lato sinistro e di navigare su fondali bassi dal lato destro. Subito sotto, sotto il ponte, il lato sinistro del fiume è occupato da una buona buca con un buon servizio di gorghi sulla sinistra. Tra questo ponte e il ponte ferroviario circa 0.5 miglia più a valle, le rapide aumentano di circa mezzo gradino in profondità.
...Caratteristiche del fiume
Togliere
Punto di accessoDistanza: 4.9 mi
Proseguite per 100 metri oltre il cartello, sulla sponda sinistra del fiume.
Rapporti di viaggio
Accedi per aggiungere una segnalazioneTK
Todd Kelsey
APRILE 29, 2005
Questo messaggio è stato pubblicato di recente sulla mailing list KCK:
Oggi sono andato a Fort Richardson per sbrigare le pratiche burocratiche per il rafting sull'Eagle River.
questa stagione. Luogo diverso, documenti diversi. Ecco cosa ho fatto
trovato.
La "Licenza di navigazione sul fiume Eagle" non esiste più. La tassa di 5 dollari non c'è più. Non c'è bisogno
per andare all'edificio 794. Tutto viene fatto al cancello principale. Non c'è bisogno di essere
un membro del KCK.
La nuova documentazione è "PERMESSO DI ACCESSO RICREATIVO USAG-AK" combinato con
Sistema 'Fort Richardson USARTRAK' -- che consente all'utente ricreativo di
Il check-in e il check-out avvengono telefonicamente e ci tengono informati sulle chiusure della base.
Il permesso di accesso è gratuito e ha una validità di due anni.
È possibile ottenere un permesso di accesso il martedì dalle 8:00 alle 11:00 o dalle 13:00 alle 16:00.
e il giovedì, al cancello principale di Fort Richardson.
Sembra che ogni giorno in cui hai intenzione di navigare sul fiume sarà necessaria una telefonata
a un sistema automatizzato, inserendo il numero del permesso, inserire il numero nel gruppo,
selezione di un'area, un'attività, controllo delle chiusure di poligoni, ingresso nelle aree in cui ti trovi
verrà a trovarci. Questo è per fare il check-in. Il check-out è un'altra telefonata e
inserendo il numero del tuo permesso. Un volantino colorato spiega tutto questo e fornisce
un menu telefonico di esempio. Potrebbe anche funzionare. Il sistema telefonico attualmente ha un
lunga pausa prima che venga mostrata l'opzione successiva: stanno cercando di velocizzarla
su.
Come sempre, è necessario un "US ARMY ALASKA VISITOR/VEHICLE PASS" per guidare
su Fort Richardson fino al punto di arrivo. Ciò richiede un autista
patente, libretto di circolazione, certificato IM e tessera assicurativa. Questo è
Si tratta di un biglietto giornaliero, quindi dovrai ripetere questa procedura ogni volta.