Geddes Creek

Upper Putin @ Groveland Road

Questo è il percorso di 2 miglia da Putin. Il parcheggio sul fossato è molto limitato, ideale per un camion o una Subaru 4x4. Putin si trova sulla riva destra del fiume, a valle del ponte. La discesa in bob inizia lentamente, datele un po' di tempo. Aspettatevi un inizio un po' accidentato e con poca acqua. Arriverete vicino alla strada del casello in circa mezzo miglio.

L'inizio è stato subito un po' traballante al punto di imbarco a 2 miglia. Il misuratore segnava circa 6.25 blocchi al punto di sbarco. La pioggia era cessata. Siamo partiti per la navetta, con un livello di circa 6.25 blocchi esposti 5 minuti prima che venisse scattata questa foto. Il livello del Geddes è sceso di circa 10 piedi, arrivando a 6.75 blocchi esposti quando abbiamo finito. 6.75 è un livello ELF fattibile se il torrente non scende, ma di solito il torrente non è mai stabile, è solo in salita o in discesa.

Grande curva a sinistra, rapida. In cima c'è un gorgo e il torrente si restringe nettamente, diventando più impegnativo e facendo rimbalzare su piccole formazioni rocciose sparse. La maggior parte delle imbarcazioni esplora il corso d'acqua dal gorgo.

Ci sarà un piccolo gorgo per il vostro gruppo sulla sponda sinistra del fiume, ma apprezzerete già un gorgo in cui tutto il gruppo può stare comodamente. Dal gorgo potrete vedere gran parte di ciò che accade in questo piccolo dislivello. È abbastanza grande da invogliarvi ad alzarvi e dare un'occhiata per assicurarvi che non ci sia legno nascosto. Una chiusa molto semplice da attraversare. Ora siete molto vicini a Tollgate Road, proprio dall'altra parte della casa. I proprietari terrieri a volte parlano con i diportisti. Fate silenzio nel loro giardino se scendete dalla barca. Se qualcuno ha bisogno di tornare a piedi, può farlo appena a valle della proprietà, nel bosco. Sotto questo goccio Il torrente riprende vigore e scorre impetuoso. I passaggi stretti sono stati un problema per i successivi 4 metri circa fino al ponte d'acciaio. Uscire dall'acqua e trovare quei gorghi di emergenza con la mezza imbarcazione è stato un problema in questo tratto, ma di solito non per i canoisti esperti di torrenti di classe 4-5.

Il punto di imbarco del ponte d'acciaio chiuso è anche chiamato punto di imbarco di 1 miglio. Questo punto di imbarco offre il miglior rapporto qualità-prezzo ed è un giro veloce da completare. Inoltre, il rischio di usura delle imbarcazioni è minore partendo da qui.

Nota che ci sono 6 posti auto parcheggiati stretti sul lato sinistro del fiume, sulla strada del casello. Dall'altra parte del ponte chiuso ci sono altri 3 posti disponibili, se ne avessi bisogno. Se ti cambi d'abito in questo punto di ritiro, sarai a meno di 10 metri dalla casa... Per favore, non farlo. Cambiati prima al punto di ritiro.

andare a sinistra o a destra a seconda che il legno sia assente.

A circa 200 metri a valle del ponte d'acciaio chiuso, Putin, si trova il punto più ripido (6 m) del fiume, con il suo pericolo maggiore, noto come Hairy Clam Shell o Stone Trap. La traiettoria di discesa e discesa conduce direttamente alla roccia incastrata. La manovra di boof a sinistra del centro ha funzionato bene e, con l'alta marea, è comune infilarsi molto a sinistra. Se necessario, è possibile effettuare un trasbordo a sinistra. Non c'è un gorgo particolarmente forte a sinistra, ma la corrente lenta permette di saltare rapidamente fuori dalle canoe non appena si individua una linea d'orizzonte ben definita.

Si noti che è in corso un significativo lavoro di canalizzazione. ottenere* alla rapida Hairy Clam che altrove sarebbe una rapida con un nome....la ometto intenzionalmente. Più a valle si trovano piste da bob più grandi e veloci.

Ci sono pochi gorghi più grandi per diverse barche. Cerca un grande gorgo sulla sinistra del torrente dove 4 o più barche potrebbero uscire abbastanza facilmente. In questo gorgo dovresti riuscire a vedere la linea dell'orizzonte più ampia mai vista su Geddes. Esplorala sulla sinistra. Se si tratta di Stone Trap, si presenterà come una sporgenza larga quanto il torrente, alta 1,2-1,8 metri. Nota l'insolita roccia di Triangle Point sul bordo della cascata. Si trova a circa un terzo della larghezza del torrente, dalla sinistra del fiume. Sulla sinistra del fiume (a sinistra di Triangle Point Rock) c'è un passaggio nascosto che scende lungo alcune sporgenze più piccole. Questa è la linea più sicura per le barche da freestyle. Il pericolo principale su Geddes si trova in questo dislivello appena a destra del centro. C'è un blocco verticale a spillo largo circa 1,5 metri che intrappolerà la tua prua soprattutto la prua di una barca da gioco più corta con basso volume di pruaLa maggior parte delle barche da torrente sembra scivolare sopra il blocco di appoggio a forma di conchiglia. Questo blocco non è visibile quando sono esposti 6 blocchi sul misuratore e sarà impercettibile durante un'ispezione.

La cosa curiosa è che il blocco di pietra è quasi un rettangolo perfetto e non ha affatto la forma di una conchiglia.

I canoisti che percorrono il Tohickon durante una forte pioggia vedono altri canoisti pronti a saltare sulle rapide. Pensano, con un pizzico di opportunismo, di poter saltare sulle rapide senza problemi con una canoa da freestyle. I canoisti più esperti dovrebbero avere qualcuno "informato" che li tenga lontani da questa linea di galleggiamento verticale. Con livelli d'acqua elevati (meno di 6 blocchi esposti), il canoista bloccato si troverebbe con la testa sott'acqua (vedi foto). "Non presentarti a una sparatoria con un coltello... porta la canoa da freestyle da qualche altra parte o fatti accompagnare da un'ottima guida. Il mio primo giorno su questo torrente, Nils e il pazzo Rick mi hanno detto che 5 delle 5 canoe da freestyle che avevano visto percorrere quella linea di galleggiamento erano bloccate e un tizio respirava da una sacca d'aria con l'acqua che gli si riversava sulla testa."

Il prossimo grande spot è Ass F***K Falls. Presenta una diga naturale a basso livello sulla sinistra del fiume con una potente lingua di fiume sulla destra. La lingua di fiume tende a sbatterti contro e sotto un'enorme massa di radici sulla destra. Sotto ci sono radici, spuntoni di roccia e la situazione è davvero pericolosa sul lato a valle di questa massa di radici. Col tempo, la zona si è erosa e in realtà è diventata più pulita. Molti canoisti di classe 4-5 hanno fatto un bagno in questo punto. La strategia migliore è andare a sinistra per aggirare la massa di radici... superando la piccola diga a basso livello. Senza bracciate decise si rischia di finire nella forte corrente. Assicuratevi che il vostro gruppo sappia che è possibile abbassarsi e nuotare fuori dalla corrente di lato, sott'acqua. È particolarmente utile in questo punto... il luogo della mia prima nuotata di classe 4. (Wayne Gman)

Leggere e correre porta direttamente a questo chiodo con un brutto chiodo. Portata estremamente bassa ma navigabile. Portata buona rende questa situazione molto difficile. (clicca sui dettagli dell'immagine per i dettagli)

GUARDA la galleria per le foto di questo pericolo. Asciutto.

Questa è la rapida che caratterizza Geddes. L'inclinazione da destra a sinistra del letto del fiume, costituito da lastre di roccia frastagliate, crea un canale d'acqua agitato e pieno di carattere, con onde che si infrangono periodicamente sulla sinistra (attenzione: agitato). Un canale d'acqua molto veloce. Gli ostacoli saranno inevitabili, quindi ispezionate prima la rapida più lunga. La discesa in bob termina in una grande buca in un grande gorgo a Geddes.

Superate l'ultima linea dell'orizzonte della rapida BobSled per preparare la manovra di ingresso sul lato destro del buco. Se siete troppo avidi sulla destra, verrete trascinati dalla forte corrente di vortice e spinti nel buco che vi renderà rapidamente suoi compagni. Se fatto correttamente, l'intero gruppo di canoisti può riunirsi a distanza di sicurezza dal buco, nel vortice sulla destra del fiume.

Il segnale chilometrico per questa rapida è MOLTO approssimativo, ma è posizionato solo a scopo di riferimento rispetto ad altre rapide. Ci sono altre caratteristiche del torrente che altrove avrebbero un nome... fate attenzione.

Un tempo la rapida più temuta del torrente, causa di un numero impressionante di annegamenti e perdite di imbarcazioni. Il pericolo era rappresentato da una sporgenza uniforme sulla sponda sinistra del fiume, che si estendeva fino al centro del torrente e creava un effetto di diga a basso livello. Dal 2006, o una frana ha colpito la diga, oppure parte del muro è crollato, e oggi la situazione è decisamente meno critica.

La traiettoria era un bel salto sopra la sporgenza sinistra o una bella manovra a "S" intorno alla buca della sporgenza e molto vicino alla riva destra del fiume sotto un brutto groviglio di radici erose con radici che si sarebbero aggrappate alla pagaia e alette di roccia parzialmente esposte nella parete di fango sotto "lì dentro" che sembravano "venirti addosso" come coltelli se venivi spinto contro la parete nel caos. Il fiume curva a sinistra in tutto questo caos. Con la bassa marea è abbastanza facile rimanere al centro e mancare tutto.

La lunghezza delle rapide è stimata in modo approssimativo e rappresenta solo la posizione relativa rispetto ad altre rapide con nome.

La rapida con la prima casa sulla riva destra del fiume è un bel punto panoramico. Guarda avanti, verso la curva in basso a destra. Fai attenzione alla legna, perché tende ad accumularsi in questo punto.

Come per le altre descrizioni di rapide, anche qui vengono omesse alcune caratteristiche che avrebbero un nome su altri corsi d'acqua. In generale, si noti che le traiettorie più impegnative per le imbarcazioni sul lato sinistro del fiume tendono ad essere le più indicate per tutta la discesa. Concludete la discesa con stile superando diverse rapide con salti a strapiombo.

Controlla l'idrometro di Tohickon Hill e verifica di quanto si è abbassato il livello del torrente durante la tua corsa.

Uscita alla confluenza con il Tohickon. 5 posti auto.