Norwalk

Una serie di piccole rapide di classe II che culminano nel tratto più ristretto del fiume, sotto un grande ponte pedonale in pietra con un arco stretto, che in caso di livelli d'acqua più alti potrebbe essere considerato di classe III. Si trova sotto il ponte che collega la Route 7 e la sua diramazione. I tronchi d'albero che attraversano l'intero fiume, a monte o in corrispondenza di queste rapide, sono estremamente comuni, quindi è consigliabile valutarli a piedi prima di iniziare. È possibile farlo fermandosi a una stazione di servizio Shell durante il tragitto con la navetta e percorrendo un breve sentiero fino al ponte per dare un'occhiata a monte. Con livelli d'acqua più alti, questo tratto diventa continuo e si forma un'ampia buca proprio di fronte al ponte in pietra. A rischio di ripetermi, fate attenzione ai tronchi d'albero!

Probabilmente la discesa più ripida del fiume da quando è stata rimossa la diga di Flock nel 2018, che si trovava poco più a monte. Il fiume serpeggia attorno a un masso, poi attraversa una piccola cavità dove sorgeva la diga, prima di dividersi attorno a un ponte ferroviario. Andando a destra si crea un ampio gorgo che permette di ispezionare la discesa con la barca a livelli d'acqua più bassi. Il percorso è per lo più rettilineo, con alcuni ostacoli a forma di pagliaio dopo, ma bisogna fare attenzione con la bassa marea perché alla base della discesa c'è una roccia appuntita contro cui si infila un'onda. Con l'acqua alta, la discesa si trasforma in un'ampia V a valle, con un percorso rettilineo e un tratto finale piuttosto basso. Questa è l'ultima discesa prima che il fiume sfoci in alcuni stagni lungo il raccordo della Route 7, dove il fiume Silvermine vi confluisce.