Tana
Gravel Bar al fiume Chitina al fiume Copper

| Livello di difficoltà | IV |
| Lunghezza | 99 km |
| Gradiente medio | 14 fpm |
| Informazioni aggiornate | 23 settembre 2022 |
Mettere in gioco In genere, i gruppi volano dall'aeroporto di Chitina verso una striscia di ghiaia sulla riva destra del fiume a circa 8 miglia a sud dell'ingresso del canyon, utilizzando Wrangell Mountain Air, Ultima Thule, o McCarthy Air AlaskaInoltre, è possibile far atterrare un idrovolante su un canale del ramo occidentale del fiume Tana, a circa 18 miglia dall'ingresso del canyon.
Portare fuori Il punto di sbarco standard si trova sul fiume Copper, presso l'O'Brien Creek, sulla sponda destra, a 75 miglia a valle della confluenza tra il Tana e il Chitina. Il Chitina si unisce al fiume Copper 2.6 miglia a monte del punto di sbarco di O'Brien Creek. Il fiume Copper proviene da destra e la confluenza è nota per i forti venti e le enormi e imprevedibili correnti. Si raccomanda ai canoisti di essere preparati ad affrontare eventuali difficoltà all'ingresso di questa confluenza. Ribaltamenti e cadute in acqua sono una possibilità pericolosa nelle turbolente correnti miste. Indossate mute stagne.
Descrizione Il fiume Tana è un affluente del Fiume ChitinaIl fiume Tana scorre per circa 58 chilometri (36 miglia) dal ghiacciaio Tana, che si riversa dal campo di ghiaccio Bagley, verso nord fino alla confluenza con il fiume Chitina. Le rapide del Tana sono spesso oggetto di discussione tra i canoisti dell'Alaska. Le tragiche morti avvenute in passato hanno conferito al canyon del fiume Tana una reputazione forse un po' esagerata. Tuttavia, questo è uno dei fiumi con rapide più freddi e remoti del Nord America e merita grande rispetto.
Dal punto di imbarco, una rapida discesa in canoa permette di raggiungere l'ingresso del canyon, segnalato da un grande gruppo di dune che si estendono su una foresta di abeti rossi sulla sponda sinistra del fiume, sopra un'enorme ansa poco profonda. Campeggiare sotto le dune, tra gli alberi riparati, è ideale per ripararsi dal vento, ma anche per evitare gli insetti, e perfetto per risalire le dune a piedi.
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Data la forte corrente, chi intraprende una lunga spedizione in barca vorrà partire il più a monte possibile. I piloti atterreranno sul banco di ghiaia che riterranno più sicuro in quel momento.

Lungo questo fiume sono pochi i campeggi riparati dai forti venti. Questa località presenta aree protette da un'alta cresta. La mappa topografica indica la possibile presenza di una baita poco a valle della pista di atterraggio.

Una vasta distesa di dune sabbiose sulla sponda sinistra del fiume segnala l'ingresso del canyon.

Il Granitic Creek, che immette il suo corso sulla sponda sinistra del fiume, segnala l'inizio della prima rapida degna di nota, una lunga discesa di classe III+ in stile big water. L'ingresso consiste in una buca da schivare lungo un grande treno di onde ed è conosciuto come Onramp. Il fiume poi gira a destra ed entra nel cuore della rapida, noto come Freeway. La sponda destra del fiume è un dislivello poco profondo di rocce e ghiaia, mentre la parete esterna è una ripida sponda. La parte superiore della discesa è un semplice treno di onde che scende lungo la parte centrale destra, evitando una grande buca sulla sinistra che mette in difficoltà i gommoni da 18 piedi. La parte centrale della discesa presenta una grande roccia che crea un'enorme buca con l'alta marea e un ostacolo piuttosto convincente da superare con portate basse o medie. Il consiglio generale sembra essere quello di spostarsi il più possibile a destra, poi spostarsi al centro sotto le rocce che fungono da barriera e lasciarsi trasportare dal treno di onde.

Dopo una lunga e rapida serie di onde, il fiume si infrange contro una parete sulla sponda destra. Le onde riflesse dalla parete creano acque agitate e in passato hanno causato qualche problema sia ai kayakisti esperti che ai rafter. La strategia generale sembra essere quella di allontanarsi il più possibile da quella parete. Attenzione: è molto facile urtare violentemente contro la parete.

Queste baite sono a disposizione del pubblico in base all'ordine di arrivo. Sono accessibili via fiume e tramite una piccola pista di atterraggio. Si trovano a 3 miglia a valle della confluenza con Chitina, sulla sponda destra del fiume, nel bosco, all'estremità a valle di un ampio banco di ghiaia.

"Il vento alla confluenza del fiume Copper e la forza della corrente possono coglierti di sorpresa. Gli abitanti del posto dicono che il vento alla confluenza è un fenomeno piuttosto comune in quel punto. Oltre al vento, con l'aumento della portata si formano delle rapide molto potenti in certi punti. Una in particolare si trovava all'angolo RR della confluenza del Copper, e sono sicuro che ce ne siano molte altre. Dato che il tempo era splendido e il fiume piuttosto calmo negli ultimi giorni, non indossavamo le mute stagne, ma lo faremo la prossima volta! ATTENZIONE: le rapide alla confluenza del Copper potrebbero facilmente ribaltare una barca di 16 metri e, se non si indossano le mute stagne, si rischia seriamente la vita a causa della forza e della temperatura dell'acqua." (Moenkopi, 2011)

Il torrente O'Brien, sulla sponda destra del fiume, è il punto di sbarco standard per le escursioni lungo i fiumi Tana e Chitina. Questo punto di sbarco si trova 2.6 miglia a valle della confluenza con il fiume Copper.
Settembre 20, 2011
Wrangell Mountain Air ci ha lasciati sani e salvi sulla Gravel Bar tra forti venti. Un altro giorno in ufficio.
Settembre 20, 2011
Nik di McCarthy River Tours and Outfitters ha suggerito di accamparsi prima del campo sulle dune RL. I tipici venti glaciali soffiano a valle dopo il decollo, abbastanza costanti per tutto il giorno e la notte. Dietro una cresta sulla sponda sinistra del fiume, al campo non c'era vento, mentre le barche sull'acqua avevano un vento costante. Ci siamo sicuramente contesi le birre in barca :) Ma la notte in campeggio è stata tranquilla. Grazie per il consiglio Nik e per la nuovissima attrezzatura!! raftthewrangells.com
Settembre 20, 2011
Dopo il nostro incidente in autostrada :) abbiamo avuto la fortuna di trovare questo bellissimo campeggio con un enorme focolare, una baita, una capanna per la sudorazione e panorami mozzafiato! McCarthy River Tours and Outfitters si è confermata ancora una volta un'ottima scelta!! Grazie Nik