Tatshenshini
2. Dalton Post ad Alsek (Dry Bay)
| Livello di difficoltà | III |
| Lunghezza | 130 km |
| Gradiente medio | 19 fpm |
| Permesso | Invia la tua richiesta per essere inserito nella lista d'attesa per le date che preferisci. |
| Valutare | Fiume Tatshenshini vicino a Dalton, territorio post-Yukon |
| Portata a partire da 1 ora | 17 cfs |
| Informazioni aggiornate | 20 settembre 2022 |
Il fiume Tatshenshini si trova entro i confini del Canada, ma poiché termina con una pagaiata nella parte inferiore AlsekCon punto di arrivo a Dry Bay, in Alaska, questo percorso è solitamente incluso nelle guide di rafting sia dell'Alaska che dello Yukon. La discesa da Dalton Post a Dry Bay dura in genere circa 36 ore, ma è consigliabile diluirla in 8-10 giorni. Molti la considerano una delle migliori discese fluviali in acque selvagge del Nord America. Preparatevi ad affrontare una vasta gamma di condizioni meteorologiche. Il caldo e gli insetti nella parte alta del fiume contrastano solitamente con la nebbia e il freddo glaciale della parte bassa di questo imponente fiume selvaggio.
Il Parco Tatshenshini-Alsek confina con i parchi nazionali adiacenti di Kluane nello Yukon e di Glacier Bay e Wrangell-St. Elias in Alaska, creando un'unità ecologica di 97,000 chilometri quadrati e un sito Patrimonio dell'Umanità binazionale. Situato nell'estremo e impervio angolo nord-occidentale della Columbia Britannica, nel 1993 è diventato la quarta componente della più grande area protetta internazionale al mondo. Metà del territorio è perennemente ricoperta di neve e ghiaccio, mentre l'altra metà ospita foreste e tundra e popolazioni stabili di fauna selvatica, incontaminate a eccezione di una storica presenza aborigena. Per garantire la conservazione dell'intero ecosistema, i fiumi Tatshenshini e Alsek sono completamente protetti dalla sorgente alla foce, costituendo l'unico grande bacino fluviale del Nord America interamente tutelato.
Le rapide di questo percorso iniziano all'inizio, a poche miglia dal punto di imbarco sotto Dalton Post. Qui il fiume entra in un breve tratto di canyon con rapide di classe III, rendendo la prima giornata diversa dal resto del viaggio. Più a valle ci sono rapide, ma in generale il fiume è caratterizzato da forti correnti e vortici mentre cresce fino a raggiungere dimensioni impressionanti. L'idraulica associata a queste caratteristiche può sorprendere chi non presta attenzione. Quando si raggiunge la confluenza
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Il punto di imbarco si trova a pochi chilometri lungo una strada sterrata e fangosa che si dirama dalla Haines Highway.
Il fiume entra in un canyon più stretto con pareti rocciose arancioni. La velocità aumenta, ma le rapide sono solo di classe 1 o 2. Poi le pareti rocciose assumono un colore più scuro e iniziano delle rapide di classe 3 davvero impegnative. Ci possono essere numerose rocce e cascate da evitare, ma di solito c'è spazio a sufficienza per farlo. Le rapide continuano per un bel tratto.
Il punto di sbarco si trovava in precedenza presso una pista di atterraggio su un canale laterale. L'ingresso di quel canale laterale è ora completamente interrato, quindi lo sbarco deve avvenire dove un tempo iniziava il canale. Gli abitanti del luogo appendono dei segnali per indicare il punto di arrivo. Una strada collega il punto di sbarco alla pista di atterraggio, distante qualche chilometro. Un abitante del posto, Brent, offre un servizio navetta con rimorchi trainati da quad dal punto di sbarco alla pista di atterraggio. Nel 2022 chiedeva circa 37 dollari a persona e per imbarcazione.
Settembre 20, 2022
Partiti il 24 agosto e rientrati il 5 settembre. Ci siamo fermati quasi a giorni alterni. Ha piovuto a intermittenza quasi tutti i giorni. La temperatura era relativamente mite all'inizio, ma è diventata piuttosto fredda man mano che ci addentravamo nelle zone ricche di ghiacciai. Abbiamo incontrato forti venti di risalita un paio di volte, ma per periodi relativamente brevi. Un gruppo che ci ha raggiunto ha detto di aver lottato contro il vento ogni giorno.
Le rapide del primo giorno erano davvero belle e divertenti. Remare su questo fiume è faticoso perché bisogna continuamente evitare i bassifondi ed è difficile capire in che direzione ti porta la corrente. L'acqua è torbida a causa del limo glaciale e agitata dal vento e dalla corrente. Aiuta immergere una pagaia nell'acqua per sentire in che direzione scorre la corrente vicino al gommone.
Il paesaggio è spettacolare, ma le opportunità di fare escursioni sono in qualche modo limitate dalla fitta vegetazione e dal timore degli orsi grizzly. È necessario fare escursioni in gruppo per evitare di imbattersi in un orso. Non ci sono molti sentieri e attraversare il bosco è lento, sebbene interessante. Si può ammirare una grande varietà di funghi.
Le escursioni lungo i torrenti laterali sono possibili, ma comportano interminabili camminate su banchi di ghiaia. Prima o poi dovrete attraversare dei rami intrecciati e potreste trovarvi di fronte a canali troppo profondi per essere guadati in sicurezza. Data la velocità dell'acqua, anche un canale profondo solo quindici centimetri potrebbe essere troppo pericoloso da attraversare. Io stesso ho guadato alcuni punti in queste condizioni e nessuno è stato così incauto da seguirmi. Poiché l'acqua è torbida, non si può sapere quanto sia profonda finché non si mette il piede a contatto con essa. I bastoncini da trekking sono di grande aiuto.
Abbiamo visto impronte di orsi e alci in tutti i nostri accampamenti, ma non abbiamo mai visto alci. Abbiamo visto un orso grizzly molto lontano, dall'altra parte del fiume, e ci è sembrato abbastanza vicino. Abbiamo visto le impronte di un lupo solitario in un accampamento. Abbiamo visto tronchi rosicchiati dai castori ovunque, ma non abbiamo mai visto castori. Ho visto creature simili a topi al lago Alsek e in un altro accampamento. Non abbiamo visto nessun altro mammifero. Abbiamo visto aquile calve più volte al giorno. Abbiamo visto galli cedroni e vari altri uccelli, tra cui cigni. Abbiamo visto gru canadesi migratrici l'ultimo giorno vicino a Dry Bay.
